Co je zapotřebí pro izolaci hluku z vozu a jak to udělat

Je hezké jít do auta a vychutnat si ticho. Samozřejmě, že není možné dosáhnout úplné absence zvuků, ale je třeba se o to snažit.

Ticho je jedním ze složek komfortu

V současné době existuje mnoho společností, které se specializují na širokou škálu ladění, zejména zvukovou izolaci automobilu. Tyto podniky poskytují plnou záruku kvality práce a spolehlivosti použitých materiálů a dokonce jsou připraveny měřit hladinu zvuku v decibelech, jak se říká, před a po. Vlastníci drahých a prestižních modelů by jim možná měli být konkrétně řešeni, zejména pokud neexistuje nedostatek finančních prostředků.

Ale ti, kteří jdou na cizí cizí auta nebo "Zhiguli", stojí za to přemýšlet o tom, jak to udělat zvukovou izolaci automobilu vlastními rukama. Poplatek za služby specializovaných dílny se může zdát nepřiměřený, někdy odpovídá nákladům na celý stroj.

Normální člověk, který není zbaven pracovitosti a je schopen zvládnout nástroje, to může udělat sám.

Odkud pochází hluk v kabině?

Když začnete pracovat na instalaci zvukové izolace vozu nebo dokonce uvažujete o tomto problému, musíte si okamžitě představit, o čem budete muset bojovat. Zdroje buzz, chrastítko, píšťalka, tarahtenie a podobné nepříjemné zvuky jsou uvnitř těla, ale je vhodné vzít v úvahu vnější zvuky, ze kterých chce izolovat.

Takže hlavní příčinou nepohodlí může být motor. Ovšem účinky dlouhodobého vykořisťování, vyjádřené ve vzájemném pohybu jednotlivých prvků konstrukce, mohou být také méně dráždivé, jinými slovy, volnost. Šrouby nejsou tak pevně na to, co by měla být stanovena pevně někde objevil zbytečné vůle, a obložení v některých místech s ohledem na vibrace kovu, pronášet žalostné sténání.

Dolů s přebytkem

Začátek procesu izolace hluku vozu následuje s poněkud namáhavou operací. Ze salonu potřebujete získat všechno, co je v něm, a nechat v ideálním případě pouze kovové povrchy. Ale nebuďte příliš vysoký, a píli, protože pokud si dala za cíl odstranit všechny, můžete to přehánět a pak dlouho trápil s otázkami o tom, kde získat rozbité držáky a spojovací materiál.

Nejdůležitější je odstranit podlahovou krytinu, sedadla a obložení včetně dveří. Zároveň je dobré opravit všechny dráty: během jízdy nebudou moci plazit nad kovem, což znamená, že hlučí a bude trvat mnohem déle. Po prozkoumání kostry svého "železného přítele" je možné nalézt ložiska hrdze a ošetřit je modifikátorem. Je samozřejmé, že všechny plochy musí být čisté a závitové spoje jsou podrobeny revizi a tahání.

Co bude zapotřebí

Materiály pro zvuková izolace automobilu dnes jsou poměrně cenově dostupné. Mohou být vybrány na základě konzultace s prodejcem v předstihu a nákupu vhodných. Bude to vyžadovat dva typy samolepicích vrstev. Zpočátku se aplikuje visomat a navíc je stylosol. Jména se však mohou lišit, volba je skvělá.

Hlavní kvalitou, která umožňuje potlačení vibrací a vnějších zvuků, je porézní struktura materiálu. Čím hustší je, tím lepší efekt bude. Aby se zabránilo vzhledu bublin, je užitečný váleček a pro nastavení velikosti potřebujete ostré nože.

A teď pro práci

Nyní je vše jednoduché, cíle jsou jasné, úkoly jsou definovány. Můžete začít ze střechy nebo ze spodní části, je to jako každý. Všechny technologické otvory, které nejsou nezbytné pro fungování mechanismů, ale slouží jako akustické vodiče, je lepší utěsnit vyztuženou páskou. Celý proces hlukové izolace vozu může být proveden během několika hodin, je to docela snadné. Více času bude věnováno instalaci všech odstraněných dílů a povlaků na jejich místech.

Po dokončení salonu je třeba řešit motorový prostor, zejména kryty kapuce. Je již zevnitř vybaven speciální vrstvou, která by měla být dočasně odstraněna a lepená po vrstvách pohlcujících zvuk. Navíc se v některých případech na kryt bloku válců aplikuje speciální porézní tepelně odolná vrstva, která potlačuje oscilace a motor běží mnohem tišší.

Příjemné výlety!