VAZ 2118 - budoucnost ruského automobilového průmyslu

Nyní mezi autoři, kteří mají zájem o inovace AvtoVAZ, se o projektu Lada-Silhouette hovoří hodně. Jaké je to auto? Toto auto bylo poprvé demonstrováno na Moskovské automobilové výstavě v roce 2005.

Lada Siluet - pohonem předních kol vůz představen ve třech karosářských variantách: VAZ 2116 - sedan VAZ 2117 - vůz VAZ 2118 - hatchback. Speciálně pro tento projekt AvtoVAZ konstruktéři vyvinuli zcela novou přední pohon platformu. WHA v 2118 se plánuje instalovat dvoulitrový benzínový motor je rovněž poskytnuta možnost úplné diesel agregát a automatická převodovka. „Lada Silhouette“ je prezentována jako rodinný vůz: to se zvýšila velikost se liší zajímavý design exteriéru i interiéru, vysoký komfort, kvalitní materiály, větší bezpečnost. Řada „silueta“, včetně verze VAZ 2118 je plánováno zahájit výrobu v roce 2015. V současné době provedeny nárazové zkoušky prototypů, které vykazují 13 bodů na 16-bodové stupnice systému EuroNCAP.

To bylo původně plánováno zahájit výrobu VAZ 2118 a celé řady „Silhouette“ zpět v roce 2012, ale podle některých odborníků v souvislosti s prodejem akcií společnosti AvtoVAZ znepokojení projekt „Renault“ byl opuštěn, a pak se stěhoval do roku 2015. To se vysvětluje skutečností, že zástupci Renault trvají na odstranění Silhouette, aby nedošlo k vytvoření konkurence pro modely Renault. Ať to bude možné, ale na konci roku 2009 byl projekt zmrazen.

Porozumíte francouzštině, protože Renault má analogii "Silhouette" - je to Fluence. Proč by měli vytvářet konkurenci pro své vozidlo, zejména proto, že mezi řadami C je již poměrně vysoká úroveň konkurence. Dalším důvodem zastavování projektu byly ceny vozů VAZ série Silhouette: 400-450 tisíc rublů. Francouzové si okamžitě uvědomili, že by bylo velmi obtížné s nimi soutěžit za takovou cenu. A nezapomeňte na krizi na trhu s automobily. Proč se na sebe ujmout finanční rizika, pokud logika podnikatele naznačuje, že je nutné maximálně využít s minimálními náklady.

Přes všechny politické zákulisí her, práce na projektu „Silhouette“ stále pokračuje, i když ne tak rychle, jak bychom si přáli. AvtoVAZ inženýři zvažovala možnost použití technologie „Reno“, pro výrobu modelů 2116-2118. SEC AvtoVAZ byla prezentace hatchback VAZ 2118. V tomto autě - oproti sedanu - je vyrobeno více než 60 změn. Z hlavních jsou: nová hnací ústrojí 2118 objem 1,8 litru a 112 litrů. s., nový převodovka (kód 2180), s 5 nebo 6 ozubených kol a systém mechanismu drátu spínání. Motor provádí standardy toxicity Euro IV a Euro V, má maximální spolehlivé startování za nízkých teplot. Vůz má pohodlný salonek až pro pět osob, výkonný systém větrání, klimatizaci a topení, který zahrnuje vyfukování a rozmrazování.

Doufejme, že AvtoVAZ stále schopen dokončit práci na projektu „Silhouette“ a mohou motoristé, navštěvující showroomy VAZ, koupit si tyto nové položky.