Jeep `Wrangler`: popis, technické vlastnosti, svazky, recenze

Zvláštní místo je kladen na Jeep Wrangler „“ v ruském automobilovém trhu, který nejen vykonává svou primární funkci jako SUV, ale také podporuje image vlastníka, a to navzdory skutečnosti, že vůz je již v pokročilém věku.

Historie džípu

Wrangler dlouho nebyl k dispozici běžným kupcům. Zpočátku byl model vydán pod jiným jménem - CJ: během druhé světové války Wyllis, na příkaz americké letecké síly, zahájil běžecké vozidlo.

V roce 1996 Ženevské autosalonu premiéra civilní verze automobilu, obdržel označení YJ. Poměrně rychlé bylo u džípu "Wrangler" zjištěné nedostatky: snížená manipulace a nepříjemné jízdě v důsledku zastaralé převodovky a závislé zavěšení.

Restyled verzi Jeep TJ byla prokázána až v roce 1996, získal páky pérování a adaptivní systém Command-Tec převodovku, která umožňuje aktivovat pohon všech kol přímo při jízdě.

Uvolnění jezdce "Wrangler" v modelu Rubicon začalo v roce 2002: tato verze byla původně navržena pro jízdu na nejobtížnějších trasách. O čtyři roky později společnost opět dokončila Wranglera a byl to model z roku 2007, který se stal nejúspěšnějším a nejoblíbenějším v historii výrobce. Restyling verze Unlimited Rubicon 5D.

Exteriér a interiér

Motoristé v revizi Jeep „Wrangler“ poznamenal, že jeho design byl velmi podobný svému předchůdci Jeep CJ: svislé mřížky, kulatý tvar světlometů, rámové konstrukce a silné rám s odnímatelnou stanu z kůže - celý zevnějšek je vyroben v klasické americké tradici. Přímými liniemi v designu je velmi výhodné: proces odstraňování stanu netrvá déle než 15 minut, markýzy okna lze snadno odstranit, protože upevněny na zip.

Exteriér jeepu "Wrangler" má následující vlastnosti:

• Příliš vysoké prahové hodnoty.
• Snížení volného prostoru v kabině díky prodloužení kapoty, což negativně ovlivňuje pohodlí cestujících, kteří sedí za sebou.
• Přístup k zadním sedadlům bez posunutí předních sedadel není možný díky dvoudveřové konstrukci.

Z hlediska vnitřního prostoru jez "Wrangler" udivuje asketiku: úplná absence náročných detailů je plně odůvodněna praktičností. Interiérový design je doplněn o křesla s koženým obložením světlých barev a chromovým obložením okrajů dmychadel a paprsků na volantu. Vzhledem k úspornosti kabiny se mnoho majitelů automobilů uchýlí k ladění jeepu "Wrangler", čímž interiér vozu je živější a výraznější.

Vlastnosti interiéru SUV:

• Přední sedadla mají anatomický tvar, ale nemají příliš široké možnosti nastavení: mohou se pohybovat pouze dopředu, dozadu a lehce měnit úhel opěradla.
• K dispozici je náhradní sedadlo na zadním sedadle sedadel pro pohodlné ubytování pouze dvou osob.
• Klíče pro řízení autorádia a klimatického systému jsou umístěny na ergonomické středové konzole.
• Teplotní snímač SUV je digitalizován podle stupnice Fahrenheita, nikoli Celsia.
• Měřítko rychloměru je rozděleno na 4 ukazatele rychlosti: 20, 60, 100 a 140 km / h.

Rozměry vozidla

Jeep „Wrangler“, stejně jako většina moderních SUV, značná hmotnost se liší, působivé úložná kapacita a vysoká světlá výška.

Rozměry modelu jsou následující:

• délka těla - 4750 milimetrů;
• šířka - 1870 milimetrů;
• výška - 1800 milimetrů;
• šířka dráhy je 1570 milimetrů;
• rozvor - 2900 milimetrů;
• Pohotovostní hmotnost vozidla činí 2,5 tuny.

Vůz jeepů v přední části je 22,8 centimetrů, v zadní části - 20,7 centimetrů. Takovéto indikátory umožňují SUV snadno překonat velké otvory a průlezy s hloubkou až půl metru.

I přes poměrně působivé množství zavazadlového džípu „Wrangler“, podle názoru mnoha majitelů aut mluvit o tom negativně, jako 500 litrů prostoru je jen dost pro pokládku celofánu okna, cestovní tašky nebo batohu. Zvýšením objemu kmene může být až 935 litrů sklopením zadní řady sedadel.

Technické vlastnosti jeepu "Wrangler"

SUV je vybavena dvěma benzinovými a naftovými motory. Benzínový výkonový motor šestiválcový, objem 3,6 litru a výkon 199 koní, nafta - 2,8 litru výkon 200 koní.

Správa SUV

Navzdory skutečnosti, že téměř všichni majitelé jeepu "Wrangler" si povšimli, že v řízení je poměrně těžký a složitý, hlavní výhodou vozu je jeho průchodnost. Mezi nevýhody patří přenášení třesu při překonávání nesrovnalostí na trati v salonu.

Pohon zadních kol s volitelnou přední nápravou, který se připojuje bez vysokého diferenciálu, a proto jeho průchodnost je nejúčinnější pouze při jízdě v přímém směru. Funkcí řízení terénního vozu je to, že před manévry je nutné odpojit všechna dostupná blokování, jinak bude převodovka mít kolosální zatížení.

Tento džíp má následující výhody:

• Pevné zavěšení zajišťuje plynulý vstup do otočení bez rolí;
• Volant je vybaven tlumičem a hydraulickým posilovačem, který usnadňuje řízení SUV;
• odolný most automobilu odolává nárazům síly až do 6000 hm;
• snížení přenosu přenosovou schránkou se provádí najednou čtyřikrát.

Balíčky a ceny

Navzdory vysokým výkonem a širokou optsional, Wrangler za přijatelnou cenu: 2013 model je určen pro 2 miliony rublů. Základní vybavení jeepu "Wrangler" zahrnuje:

• airbagy pro řidiče a spolujezdce na předních sedadlech;
• zámek krytu palivové nádrže;
• imobilizér;
• protiblokovací systém.

Za příplatek můžete nastavit následující možnosti:

• tempomat;
• vyhřívané sedačky;
• elektronický zrcadlový pohon;
• zvukový systém šesti reproduktorů a subwoofer.

Většina majitelů „Wrangler“ v recenzi poznámka optimální kombinaci manipulace, terénu, estetický design a přijatelnou cenu. Odděleně, relativně malý pro takovou off-road spotřeby paliva a schopnost provádět ladění Jeep Wrangler „“.

K nevýhodám vozu s názvem nepohodlí během cesty do jakékoliv nárazy a drsné silnice salon koktejly, což značně snižuje komfort obsluhy. Dostatečně slabé standardní světlomety, s ohledem na které jsou často nahrazovány.

Podle odborníků je americká SUV Jeep Wrangler je dobrý vůz s vysokou návštěvností, která se i přes jeho drobné nedostatky, má vynikající výkon a rozumnou cenu.