Terénní vozidla `Kia`: sestava. Rám SUV `Kia` (foto)

Jihokorejský výrobce automobilů Kia začal svou cestu na kolech. První lehký SUV "Kia" vydal dceřiná společnost Asie pro potřeby armády.

Terénní vozidla "Kia"

První civilní SUV se objevil v roce 1990 a byl vyroben do roku 1997. Byl nazýván Asia Rocsta. Další dva roky byly dány jeho druhé generaci Asia Rocsta R2, na níž tato modelová řada ukončila svou existenci bez nástupců. Tento SUV má podobný vzhled jako ten starý Americký džíp druhé světové války.

Dalším byl také krátkotrvající SUV "Kia Retona". Byl vytvořen na základě již vytvořené první generace crossover Sportage v letech 1997 až 2003.

Tyto SUV již nejsou vyráběny, nemilosrdně nahrazovány překřížením.

Dnes je jediný zástupce jihokorejských automobilů nazýván a podle zákona je off-roader. Jedná se o džíp Kia Mohave.

Dva další modely crossover lze považovat za malý kmen terénních vozidel "Kia" - první generace Sorento a nového Sportage.

Kia Asie Rocsta

Askeismus klasického jeepu v civilní verzi byl změkčen moderními nárazníky, lištami, plastovými překryvy na křídlech a zajímavými disky kol. Sklopná špička zůstala, ale došlo k další modifikaci s pevnou střechou. Interiér se také stal pohodlnějším. Volant je stejný jako u osobních automobilů, sedadla jsou nastavitelná.

Druhá generace s indexem R2 směrem ven z amerických džípů je odlišná, ve svém vzhledu jsou viditelné rysy japonských jeepů poslední čtvrté 20. století.

Džípy "Asie Rocksta" nebyly dodány do Ruska. Ty automobily, které se řídí na vnitrostátních silnicích, se dostaly na ni.

V první verzi SUV s pohonem kol, pocházející z montážní linky v roce 1994, byly nainstalovány dvě varianty čtyřválcových motorů. Diesel R2 (MAGMA) o objemu 2,2 litru a objemu 72 litrů. s. a benzín "Mazda" o objemu 1,8 litru zrychlil jeep na rychlost 140 km / h.

Hromadné automobily byla přibližně 1,3 m, velikost (D x Š x C) - 3,6h1,7h1,8 m vůle - 0,2 m, kapacita - 0,5 m.

Jeeps se prodávali v Anglii, Koreji, Itálii a Německu.

Kia Retona

Druhý SUV Kia Retona byl umístěn na začátku své cesty jako náhrada za jezdec Asia Rocsta. Na konci minulého století společnost Kia Motors koupila společnost Asie a "Retona" byla sjednocena s prvním Sportage.

Externě, a to zejména v přední části vozu kulatých světlometů, detailní nastaven na chladiči a ven vyčnívající křídla, které jsou nezávislé na kapotě, připomínající Jeep Wrangler. Nárazníky a opěrka pro nohy jsou vyrobeny z nebarvené tlusté plastu, rámu čelního skla, jako pocta vojenském stylu, zdobí dekorativní závěsy simulující naklápění okna na kapotě.

Rozměry SUV 4 x 1,75 x 1,8 m, světlá výška - 0,2 m vybavené hmotnost stroje -. 0,4 m, jejichž maximální přípustná hmotnost a cestující -. 1,9 m v kombinované spotřebě palivového cyklu byl 10 litrů 100 km. Maximální rychlost, která se může vyvinout SUV - 125 km / h.

SUV vyrábí ve třech dvoudveřového těle: čtyři pokryté kovu a konvertibilní s měkkou plachtou a dvakrát do nákladového prostoru za předními sedadly. Maximální kapacita zavazadlového prostoru je 1,2 tisíc litrů. Dvojlitrový vznětový motor se čtyřmi válci a turbodmychadlem o objemu 83 litrů. s., pětistupňovou manuální převodovkou, volantem - poměrně slušnými vlastnostmi pro malý SUV.

Kia Sportage

Pro terénní vozy je možné nosit pouze první generaci "Kia Sports". Byl vyvinut na platformě Mazda Bongo s vlastním motorem a převodovkou.

Jeep byl prodán ve čtyřdveřové variantě s pevnou střechou a dvoudveří s měkkou střechou. Výroba byla zahájena v roce 1993 a nakonec ukončena v roce 2004.

Venku vypadal prostě, ne příliš expresivně, ale s jistotou, jak se hodí do džípu. Uvnitř - velmi komfortní a vysoce kvalitní, s pohodlnými sedadly.

Jeho rozměry jsou 3,76 / 4,34 x 1,65 × 1,73 m, světlá výška - 0,2 m, hmotnost - asi jeden a půl tuny. Off-road vozidlo bylo vybaveno dvoulitrovými benzinovými a dvěma vznětovými motory s pětistupňovou manuální a čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Zrychlený Sportage na 100 km / h za méně než 15 sekund, maximální rychlost byla více než 170 km / h. SUV se cítil jistý jak v úzkých ulicích města, tak v terénu.

První generace měla jednoznačnou výhodu - byla to univerzální: SUV a SUV v jednom autě značky Kia.

Modely SUV Sportage druhé a třetí generace postupně ztratily tuto výhodu a stály se klasickým přechodem.

Třetí generace, zastoupená na Ženevské autosalonu v roce 2010, v moderním crossoverovém provedení, možná s určitým stupněm sportovosti.

Salon je hotový s vysokou kvalitou drahých materiálů, řízení je přesné, zavazadlový prostor má téměř pět set a se složenými sedadly a všech tisíc čtyři sta litrů.

Dvoulitrový benzínový motor o objemu 163 litrů. s. a motorová nafta - 136 a 184 litrů. s. jsou vybaveny pěti- a šestistupňovou automatickou převodovkou. Urychluje SUV na benzinovém motoru za 10,4 sekundy, maximální rychlost je vyšší než 180 km / h.

Kia Sorento

Další auto "Kia" - terénní vůz Sorento - splňuje požadavky evropského trhu a designu a vlastností. První vozy byly vybaveny benzínovým motorem o objemu 2,4 litru a objemem 139 litrů. s. a 3,5 litrový vznětový motor o objemu 194 litrů. s. s pětistupňovou automatickou převodovkou. Později byly motory nahrazeny silnějšími, ekonomičtějšími a ekologičtějšími modely.

Rám SUV "Kia Sorento" s pevnou zadní nápravou nemohl být vhodnější pro jízdy v terénu. Dokázal dokonce i vodní překážky až o půl metru hluboké. Vůz byl vyroben ve dvou verzích: pohon všech kol nebo zástrčkový pohon předních kol.

Druhá generace vozu Sorento, která vstoupila na trh v roce 2009, již neměla takové off-road vlastnosti. Crossover se stal mnohem hezčí jak uvnitř, tak uvnitř. Byl tam více moderních a výkonných motorů, pět- nebo sedmimístný salon, pomocník z hory, ale tělo se stalo ložiskem, úplně odpojeno od plného pohonu (zbylo jen plug-in) a dolů.

Po dalších třech letech se vzhled Kia Sorento stal ještě modernějším a objevil se výkonnější (192 koní) benzínový motor. Ale je to už 100%, krásné a spolehlivé, ale crossover.

Kia Borrego

Další rámové auto "Kia" - SUV (foto níže) Borrego. V roce 2008 byla pro americký trh vytvořena "Kia Borrego" v plné velikosti, ale v roce 2011 se její výroba nenašla. Dnes je však stále možné nalézt na silnicích v Latinské Americe, na Středním východě a ve východní Evropě.

Pod jiným názvem je vyráběn v Rusku v Kaliningradu v podniku Avtotor.

Kia Mohave

Velké silné vozidlo má pozoruhodnou schopnost cross-country a disponuje prostorným, neříkajícím saloonem. Jedná se o jediný SUV pro dnešek v řadě automobilů "Kia".

Off-road vozy, jejichž modelová řada se skládala ze skutečných džípů Rocsta, Retona, Sorento a Sportage, prakticky zmizela bez toho, aby našla prodej. Ale vývoj, který se v nich používal, nezmizel. Našli "Kia Mojave" hodné použití.

Od roku 2008 se džíp, který má dvě jména, zlepšil a stal se drahým luxusním vozem.

Obrovský pětidveřový jeep pro sedm sedadel je vybaven ekonomickým vznětovým motorem o objemu 3 litry a objemem 250 litrů. s. s osmistupňovou automatickou převodovkou. Využívá přibližně 10 litrů paliva na 100 km ve smíšeném cyklu a během pouhých 9 sekund se zrychluje na "sto", navzdory skutečnosti, že váží více než 2 tuny a jeho vzdálenost je 0,217 metrů.

Konstrukce rámu umožňuje těžký stroj v podmínkách off-road kvůli rovnoměrnému rozložení všech nákladů, aby se zachovala rovnováha, nikoli pata a nehoupání na nerovném terénu.

Benzinový motor o objemu 4,6 l o objemu 340 l. s. má 8 válců, odpovídá ekologickému standardu EURO V a je vybaven šestistupňovou automatickou převodovkou.

Pokud je první SUV „Kia“ Byl to kompaktní a cenově dostupné SUV, určená spíše pro mladé lidi, nový model je velký a velmi drahé, vhodné pro lidi s vážným charismatického pevným příjmem. Jaký osud ho čeká, zda korejský výrobce bude pokračovat v sestavě a jaké novinky mohou jen odhadnout.