nisfarm.ru

`Jeep Liberty`: fotky, charakteristiky, recenze vlastníka

"Jeep Liberty" je představitelem rodiny terénních vozů, které vyrobila americká automobilka Chrysler. Od roku 2014 patří italskému koncernu Fiat pod vedením Sergia Marchionna. Italští kolegové však s tímto modelem nemají nic společného, ​​protože byl vydán v letech 2001 až 2013. Výroba byla založena v severozápadním městě Toledo, Ohio.

V jiných zemích byla "Liberty" prodána pod slavnější značkou Cherokee.

V post-sovětském prostoru byl Jeep jedním z prvních, kdo předal širokému publiku prezentaci o rodině luxusních a výkonných SUV. Takže Jeep - "Jeep", se stal běžným názvem jakéhokoliv SUV v zemích SNS a používá se dodnes. Ačkoli je "Jeep" samozřejmě stejná značka jako "Volvo", "Toyota", "BMW" nebo "Chevrolet".

Jeep Liberty

"Jeep Liberty." Začátek

První model SUV se objevil na auto show v americkém městě Detroit v roce 2001. Jednalo se o třetí generaci "Jeep Cherokee" s indexem KJ, který nahradil XJ. Tak se zrodila „Jeep“ Model „Liberty“ v evropském automobilovém trhu, zůstal pod názvem Jeep Cherokee KJ.

V tomto americkém SUV byl řidič řízení poprvé uveden do provozu namísto tradiční převodovky řízení. "Liberty" se odehrávaly nejen ve Spojených státech, montážní obchody se nacházely v Egyptě, Venezuele a Íránu. Od roku 2005 auto získalo "nové věci" ve formě upravené mřížky a plochější krycí víko. Rovněž byla věnována velká pozornost bezpečnosti vozidel.

Na prezentovaném terénním autě byl vytvořen nezávislý závěsný systém. To nebyla novinka pro tuto značku, dříve takový design byl viděn na modelu Wagoneer, vzorek v roce 1963.

Zpočátku vývojáři Chrysler plánovali tři kompletní sady "Jeep Liberty":

  • Sport.
  • Limitovaná edice.
  • Renegade.

Sportovní verze

Nejluxusnější byla kompletní sada "Limited" a základna "Sport".




Rozpočet „Liberty“ verze „Sport“ byl vybaven čtyřválcovým motorem s 147 koní, měl manuální převodovka, některé modely jsou vybaveny systémem ABS, kompletní zúčastnili dva airbagy, klimatizace, posilovač řízení a elektronické řízení boční zpětná zrcátka.

Jeep Liberty na ulici

Také byla vyrobena kompletní sada s "šesti" V tvaru "3,7 litru". kapacita 204 koní a čtyřstupňovou automatickou převodovkou.

Sport 2.5 TD měl na palubě:

  • objem turbodieselu 2,5 litru, výkon 143 koní;
  • mechanický převod;
  • systém pohonů všech kol Command-Trac;
  • volitelná konfigurace s volitelným převodovým kufrem NP242 s motorem v objemu 3,7 litru. a pohon zadních kol.

Zvenčí se naftová verze vyznačovala plastovými rozšířeními oblouků kol v černé nebo šedé barvě.

"Limited" a "Renegade"

Obě verze, ve srovnání s předchozími, byly silnější a obsahovaly řadu dalších volitelných balíčků.

Hlavní motor zařízení "Jeep Liberty Limited" se vyznačoval objemem 3,7 litru. s uspořádáním šesti válců ve tvaru "V". Výrazným znakem verze byly rozšíření oblouku kola, barvené pro barvu karoserie.

Základní vybavení "Limited" získalo:

  • další airbagy po stranách;
  • Tempomat;
  • elektrické okenní výtahy;
  • elektrické nastavení předních sedadel;
  • centrální zamykání dveří;
  • přední mlhová světla;
  • klimatizace nebo jen klimatizace.

Evropské verze byly dodávány pouze s koženými salony, automatickou převodovkou 4 nebo 5 rychlostí a trvalým systémem pohonu všech kol.

Liberty Renegade

Pokud se podíváte na fotografii "Jeep Liberty Renegade", vypadá to jako "brutalita" ve srovnání s celou řadou "Liberty". Verze se může pochlubit:

  • V "šest" objemu v objemu 3,7 litru.
  • CAT - mechanika nebo stroj.
  • Plný systém pohonu Command-Track.

"Renegade" nasbíraly lucerny na střeše, ozdobné šrouby upevňovaly rozšiřující kolečka oblouků, kovové vložky na předním nárazníku a měly "dravý" vzhled těla. V roce 2005, během restyling společnosti pro své vlastní modely Liberty, Renegat obdržel rodinný typ kapuce plochého tvaru.

Jeep "Liberty Patriot"

Seznamte se s tímto modelem. "Jeep Liberty Patriot" - pod tímto jménem je myšlenka Chryslera známa pouze ve Spojených státech. V Rusku je název "Patriot" patentován pro automobilový závod Ulyanovsk. Proto je tento model v CIS prodáván bez poslední předpony v názvu. Konkrétně je Jeep Patriot druhou generací Liberty.

Jeho prezentace se konala v New Yorku na autosalonu v dubnu 2006. SUV byl navržen na základě modelu MK, který slouží jako základní a další vozidlo - Jeep Compass.

Ze všech modelů se "Patriot" vyznačuje nejlevnější možností. Vyráběný v Kanadě a přímo pro USA, je doplněn benzínovým motorem o objemu 2 a 2,4 litru. Dieselová verze má 2 a 2,2 litru. Dodává se s pětistupňovou příručkou pro zážehové motory, 6stupňovou manuální převodovkou pro vznětovou verzi a 6stupňovou automatickou převodovkou.

motorového prostoru

Specifikace SUV

Vlastnosti "Jeep Liberty" ukazují, že SUV má vysokou průchodnost, citlivou kontrolu a komfort. Na ruském trhu s automobily jsou modely s benzínovým motorem o objemu 2,4 litru o výkonu 170 koní. a vznětový motor o objemu 2 litry, 140 koní. Převod je ovládán šestistupňovou manuální převodovkou.

Pohon všech kol má dvě možnosti: trvalý se zamykáním as posunutím dolů.

Samotný vůz je SUV pro pět sedadel s trvale aktivovaným pohonem předních kol a zadním připojením.

Technické parametry jsou následující:

  • pohon - plný;
  • přenos - CVT;
  • Celková rozměry: 4,41 ma délka, výška 1,66 m a šířka 1,78 m;
  • objem kufru je 436 l se sklopenými sedadly - 1277 l;
  • hmotnost - 1,57 tuny;
  • vzdálenost 20 cm;
  • kapacita plynové nádrže je 51 litrů;
  • velikost disků je 17;
  • velikost pneumatik - 215x60;
  • Přibližná spotřeba paliva: městský cyklus - 11,5 litrů, v zemi - 8,5 litru. na 100 km;
  • maximální rychlost je 185 km / h;
  • objem motoru - 2,4 litru.
    zavazadlový prostor

Recenze

Vzhledem k subjektivním názorům založeným na zpětné vazbě od majitelů Jeep Liberty lze rozlišit následující vlastnosti stroje:

  • ne špatně citlivé ovládání;
  • kvalitní schopnost cross-country;
  • potřebné vybavení, žádné ozdoby;
  • vysoká úroveň bezpečnosti;
  • Nízká spotřeba paliva pro tuto rodinu;
  • volumetrický nosič zavazadel.

Majitelé automobilů také zaznamenají některé nedostatky. Nemá rád dokončovací plast v kabině - je často poškrábaný a jejich získávání se stává problematickým. Mnoho se stěžuje na špatné osvětlení silnice v důsledku slabých světlometů. U SUV je přední nárazník příliš nízký.

Sdílet na sociálních sítích:

Podobné
© 2021 nisfarm.ru