`Renault Logan`: zpětná vazba od vlastníků, výhody a nevýhody

"Renault Logan" získala popularitu díky svým rozpočtovým nákladům a dobrým technickým charakteristikám. Opakovaně opakovaně vydává, zatímco zůstává vedoucím prodeje. Důvody pro tuto popularitu a zpětnou vazbu majitelů "Renault Logan" si můžete přečíst v tomto článku.

Reno Logan: Historie

Koncem devadesátých let byly tři největší automobilové trhy (Evropa, Japonsko a USA) přeplněné. Velké automobilky se rozhodly zaměřit svou pozornost na rozvíjející se trhy. V roce 1998 začala Renault vyvíjet spolehlivé vozidlo, zaměřené na drsné klimatické podmínky. Jeho počáteční rozpočet činil 5 tisíc dolarů. Dacia Logan, která byla navržena od základu (žádné jiné modely nebyly použity jako základ), prošel v roce 2004 prodejem. On byl umístěn jako rozpočet auto s pokročilými schopnostmi a rychle se stal vůdcem prodeje. Hlavními kupujícími nového modelu byly rodiny: pro ně byl stroj ideální. Velká kapacita a všestrannost spolu s technickou spolehlivostí a atraktivní cenou umožnily novinkou Renault získat síly mnoha.

V roce 2009 byla vydána aktualizovaná verze programu "Logan". Byla to zdokonalená konstrukce těla: stala se hladší, efektivnější a modernější. Ale vnitřní dekorace zůstala stejná. Vozidlo bylo vybaveno pevnějším odpružením a ztracenými stabilizátory boční stability. Tyto inovace umožnily zvýšit aerodynamiku, stabilitu a ovladatelnost automobilu. Zpráva od majitelů o "Renault Logan -2" charakterizuje toto auto velmi pozitivně.

Technické specifikace

Vývojáři Renault Logan museli udělat nemožné a sestavit auto s přijatelnými technickými vlastnostmi, zatímco cena automobilu zůstala na rozpočtové úrovni. Všechny vozy jsou vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou. K prodeji je možné i modely s krabicí "automatický stroj".

Rozsah pohonných jednotek je představován třemi různými motory. Nejlevnější možností je Renault Logan s motorem o objemu 1,4 litru. V roce 2004 přestala vyrábět kvůli nedostatečnému trakci. Celá druhá řada Renault Logan je vyráběna s motory o objemu 1,6 litru. První varianta (s kapacitou 82 l. C. Bez turbodmychadla (má maximální točivý moment 134 nM. Recenze majitelů „Renault Logan“ převážně pozitivní 1.4. Vzhledem k malé hmotnosti vozidla (méně než tun), výkon motoru je dost pro dynamický řídit. Pokud máte rádi auta ostřejší, pak jste lepší pohled na Renault Logan s motorem o objemu 1,6 litru a 104 litrů. s. To zrychluje vůz na 100 km v 10,5 sekundy a točivým momentem 145 nM. Spotřeba paliva u obou variant je asi 7 litrů na 100 km.

Pozastavení "Renault Logan" nejjednodušší konstrukce. V přední části je to nezávislé pružné zavěšení a zadní část je polořadovka nezávislá torzní tyč. Závěs je jednoduchý, ale zřídka je mimo provoz a umožňuje vám pohodlně překonat trochu off-road, neustále vstoupíte do rohů. Samostatně stojí za zmínku vysoký vzestup "Logan": světlá výška je 155 mm. Takové zotavení silnic je optimální pro ruské silnice, které často nejsou v nejlepším stavu.

Vzhled

Exteriér francouzského automobilu je na první pohled příjemný. Žádné nepotřebné detaily, hladké linie a tlumené barvy. Zaznamenává to názor majitelů o novém vozu Renault Logan. Nový model získal další mřížku - s prvky z chromu. Nárazník se změnil před a za sebou. Boční zrcátka se zvětšeným výhledem a aktualizovanou technologií osvětlení přidaly k vozidlu "plusy". Všechny "Logány" jsou dodávány s odlitými disky av rozšířeném barevném schématu. Mezi nimi nejsou jasné odstíny, ale stejně jako ostatní vlastnosti vozu je pro tento rozpočet vůz dokonale přizpůsoben.

Interiérová konstrukce vozu se málo změnila. Uvnitř „Logan“ je dost místa pro pět lidí a umístěny do kufru 510 litrů nákladu. Ve stejné rozměry parkoviště je docela dovolit to dokonce i na rušných ulicích :. na délku, „Renault Logan“ je 4,5 metru a maximální šířka - 1,7 m textilie interiér a elegantní design v harmonii s vnějším vzhledem ke stroji. Uvnitř přístrojové desky a rukojeti jsou dokončeny vysoce kvalitní plasty na kov.

Výhody

Než si koupíte nové auto, lidé často přečtou mnoho informací o zásluhách a nevýhodách automobilů. "Renault Logan" 1,6 recenzí majitelů udělil firmu "čtyři". Jaké jsou pozitivní a negativní vlastnosti v tomto autě? Mezi výhody patří:

1. Spolehlivost. Francouzské automobily jsou často pokoušeny o detaily, které je obtížné opravit. Mezi ně patří motor, zavěšení a karoserie. První Renault Logan se však stal spolehlivým strojem. Jeho vosmiklapanny motor běží bez problémů na velké vzdálenosti, a odpružení je dostatečně tuhý po dostatečně dlouhou dobu, aby se všechny peripetie ruských silnicích. Zpětná vazba od vlastníků o "Renault Logan" 1.6 je také převážně pozitivní. Motor Tento vůz je nenáročná na údržbu a může spotřebovat benzín s oktanovým číslem 90 až 98. dnešním modelu Logan je úplně vystavena ošetření proti korozi, prakticky nepodléhá korozi.
2. Vysoká světlá výška a pevné zavěšení. O těchto charakteristikách vozu majitelé reagují obzvláště nadšeně. Zastavení "Logan" v jeho energetické náročnosti překonává i podobné části na dražších vozech. Renault klidně projíždí lehkým terénem a "praktičtí policisté" prakticky nejsou cítit.
3. Komfort. Navzdory skutečnosti, že "Logan" je umístěn jako rozpočet, je to pro řidiče a cestující velmi pohodlné. Pohodlné sezení a nastavení sedadla umožňují všem pohodlné. Stroj má rozšířenou nohu - takže i lidé v těžkých zimních botách jsou pohodlní. Pokud si koupíte auto s klimatizací, pak si můžete být jisti, že dokáže zvládnout i nejnáročnější teplo. V létě v Loganu je to docela příjemné. Vůz je také vhodný pro dlouhé cesty: bezpečně udržuje rychlost 110-120 km / h. Kapacita motoru je dostačující k urychlení rychlosti 130 km / h, ale takové "škubání" je lepší udělat krátké vzdálenosti.
4. Velký kmen stojí za to zvýraznit jako samostatný plus. Ve vzhledu je poměrně malý, ale v jeho objemu je impozantní 510 litrů. Dokonce i velké věci mohou být bezpečně umístěny. Po plném zatížení se Renault Logan nehýbe a zůstává stabilní na silnici.

Nevýhody

Zpětná vazba od majitelů Renault Loganu zaznamenává také některé nedostatky tohoto vozu:

1. Většina nespokojenosti je způsobena obtížným sklopením zadní části zadních sedadel v případech, kdy je nutné přepravovat obzvláště velké zatížení. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat několik šroubů a odstranit výztuhy mezi sedadlem a kufrem.
2. Izolace hluku u Renault Logan není nejlepší, takže při rychlostech nad 120 km / h je rozhovor uvnitř kabiny nejpravděpodobněji neslyšitelný.
3. Co se týče podrobností o vozidle, pak většina stížností majitelů je převodovka, která má příliš volný průběh hrotu. Zadní rychlostní stupeň je někdy zapnutý s určitým odporem.

V podstatě všechny nedostatky ve zpětné vazbě majitelů Renault Logan souvisí s rozpočtem tohoto vozu. Abyste předešli zklamání, musíte jasně pochopit, že nízká cena stroje určuje podrobnosti a vybavení. Kvalita vozu "Renault Logan" je na dobré úrovni, ale nestojí za to žádné zvláštní zázraky.

Experti říkají, že Renault Logan je jako jednoduché auto, které má moderní vybavení a stylový design. Z problémových oblastí označí převodovku a přilne plynový pedál k mrazu. Rychlé opotřebení olejového těsnění a čerpadla je nutí vyměnit tyto díly za 30 až 40 tisíc. Ve zbytku je to spolehlivé auto, které nevyžaduje vážnou opravu prvních 150-180 tisíc km.

Co vlastně píše majitel Renault Logan? Téměř všichni berou na vědomí spolehlivost tohoto stroje. Doporučujeme vzít nové modely s motorem o objemu nejméně 1,6 litru. U takového vozu je motor 1.4 stále příliš slabý. V podstatě se všechny stížnosti týká vzhledu a interiéru automobilu, který okamžitě vydává vozidlo s rozpočtem. Recenze majitelů o "Renault Logan" s "automatickým" říkají, že v městské oblasti takové auto spotřebuje hodně benzínu. Pokud přijmete Logan pro prohlídky města, je lepší vybrat manuální převodovku.

Balíčky

Renault Logan 2 přichází v následujících úrovních:

• "Přístup";
• "Aktivní";
• "Privilege";
• "Komfort";
• Luxusní.

Jak se často děje v základních kompletních soupravách, prakticky chybí vybavení vozu. Přesto obsahuje světlomety s tónovaným osvětlením, přední blatníky, posilovač řízení a vyhřívané zadní okno. Chcete-li získat další funkce, můžete se podívat na rozšířené svazky. V modelu Comfort se objeví palubní počítač a v sekci Aktivní - tempomat, klimatizace a audio systém. Zpětná vazba majitelů Renault Logan říká, že je nejlépe ujet komfortní vůz. Toto zařízení je optimální: obsahuje všechny součásti potřebné pro pohodlné řízení a současně má optimální náklady. Chcete-li maximálně pohodlně, měli byste zvolit možnost Privilege nebo Luxe Privilege. Jsou vybaveny vyhřívanými sedadly, klimatizací, vyhřívaným čelním sklem a schopností přizpůsobit téměř každý prvek.

Pokud jde o bezpečnostní systém, jsou sedáky řidiče ve všech úrovních výbavy, stejně jako systém ABS. A zde polštář předního spolujezdce se objeví pouze v kompletních sadách "Lux" a "Privilege".

Náklady

Náklady na "Renault Logan" závisí na konfiguraci. Na nejzákladnější cenu je asi 300 tisíc rublů. Modely "Comfort" se prodávají od dealerů za 400 tisíc rublů. A pro auto s maximálním vybavením bude muset dát 600-700 tisíc rublů.

Výsledky

Nová generace Renault Logan je výkonný a vyvážený rozpočtový stroj, který může být věrným asistentem v práci a spolehlivým rodinným vozem. Zpětná vazba od vlastníků o nedostatcích vozu Renault Logan-2 dokazuje, že francouzské vozidlo nemá žádné významné nevýhody.