BMW X7: recenze, specifikace a recenze

SUVy BMW X7 patří ke koncepční verzi a dělají důstojné pokračování legendárního pátého a šestého modelu. Stroj byl v této řadě nejpůsobivější. Zároveň inženýři vytvořili zcela novou modifikaci. Již předtím byl na výstavě ve Frankfurtu představen prototyp automobilu. Odborníci poznamenávají, že tento model je s největší pravděpodobností přeměněn na sériovou verzi. Stojí za zmínku, že vozidlo je doslova "plněné" moderními technologiemi, včetně mnoha senzorů, optiky a elektrárny. Návrháři dosáhli minimální přítomnosti mechaniky.

Vzhled

Exteriér nového BMW X7 působí působivě. Přední část vozu není zcela standardní. Namísto tradiční malé mřížky chladiče a dalšího nárazníku zespodu inženýři přizpůsobili klasický, lehce protáhlý analog. Standardní černá barva dotyčného prvku byla nahrazena chromováním. Okraje mříže se vyznačují přesně barevnou hrou.

Také přitahuje pozornost optiky dotyčného SUV. Přední světelné prvky se skládají z denního světla a mlhových světel. Mírně namodralé pozadí čoček dále zdůrazňuje světelný tok.

Přední nárazník BMW X7 je jedinečný. Na bocích detailu je vybaven rozsáhlými aerodynamickými otvory, které mají chromovaný vnější okraj. Spodní část prvku poskytuje další mřížku chladiče, stejně jako indikátory bezpečnostních systémů spolu s přední kamerou.

Vnější vlastnosti

Kapota část novinky BMW X7 získala přísnější formy, v přední části je znak značky v klasické verzi. Od mříží chladiče až po přední sloupy jsou kladeny zvláštní linie, které zdůrazňují brutální stylistiku masivního a masivního SUV. Dalším znakem vozu - čelní sklo, které se plynule mění na střechu bez mezilehlých rozvodů.

Strany nového BMW X7 vystupují s výplňovým hrdlem umístěným na předním křídle vlevo. To indikuje přítomnost hybridního uzlu s dobitím. Obrovské oblouky koleček mají výrazný okraj, ale kola 23 palců z lehkých slitin se vzhledem k velikosti vozu nezdá příliš velké.

Trochu víc o exteriéru

Spodní část dveří a přední blatníky zušlechtit chrom vložka vertikální typu, které zdobí aerodynamický štěrbinu, a rovněž zdůrazňuje obrysy, jako výlisky. Hlavní boční obrysy BMW X7 se rozkládají od nabíjecího krytu hybridního zařízení.

Také jsou okamžitě viditelné moderní dveřní kliky, které fungují na senzorech, což umožňuje bez námahy vstoupit do kabiny. Obrysy ramen jsou ohraničeny chromovaným okrajem a zadní pravý prvek je opatřen podlouhlým schématem, který zdůrazňuje umístění plnicího poklopu. Zpětná zrcátka jsou vyzdobeny v futuristickém stylu, na pozadí rozměrů automobilu se zdají být malé. Výrobci nevyužili chromové prvky, včetně okrajů bočních oken.

Co je uvnitř?

BMW X7 příjemně překvapí uživatele s moderním vybavením salonu a jeho designem, na rozdíl od jeho předchůdců. Na předním panelu je pár displejů (12,3 palců), z nichž jeden slouží pro multimediální výstup a některé pomocné systémy. Druhá obrazovka je zodpovědná za zobrazení přístrojové desky, kterou může řidič nastavit podle svého uvážení.

Obě monitory mají neobvyklý lichoběžníkový nebo kosočtverečný tvar. Horní část panelu je ozdobena přírodní černou kůží. Po umístění prvku je umístěn promítací plátno, které zobrazuje informace o stavu vozidla a některých aktuálních parametrech technického plánu.

Napravo od centrálního monitoru je síťová vložka, za kterou jsou skryté reproduktory. Pod displejem je umístěn originální dotykový panel pro ovládání klimatizace (se třemi režimy), stejně jako pár vzduchových kanálů. Níže je umístěna audiosystémová jednotka, před řidičem je jen několik tlačítek, takže se při jízdě nedotýká dotykového ovládání.

Vybavení salónu

Přehled BMW X7 bude pokračovat, pokud jde o další vybavení salonu. Za skrytým panelem, vedle řadicí páky, inženýři poskytli nejrůznější konektory pro nabíjení různých typů. Samotný přepínač také překvapí uživatele. Je vyroben z křišťálu (jak tvrdí vývojáři) a jeho konec je vybaven parkovacím tlačítkem. Vedle krabice je mnoho klíče pro ovládání bezpečnostních systémů, zavěšení a multimédií.

Volant tohoto SUV je jedinečný svým vlastním způsobem. Byl speciálně navržen pro toto auto, má sportovní styl a dobrý obvod. Návrh prvku spojuje firemní znak korporace ve středu a průhledné (krystalové) boční stěny. Na těchto částech jsou umístěny snímače pro ovládání palubního počítače a multimediální jednotky. Mimochodem, za volantem nejsou k dispozici tradiční regulátory spínání otáček a jiných páček.

Technická specifikace BMW X7

Vzhledem k tomu, že tento SUV patří do koncepčních vozů, není příliš důležité mluvit o jeho rozdílech v technických parametrech. Vozidlo je založeno na dříve používaném typu platformy 35 UP, přejmenované na HPLC. Tato základna se liší hodně hliníku, hořčíku, uhlíku, vysoce pevných ocelových a chromových dílů. Závěsná jednotka a "chodítko" jsou zděděny od páté a šesté modifikace. Je možné, že první verze novinky budou vybaveny pouze zadním pohonem.

Pokud jde o pohonné jednotky, je BMW X7 vybaveno turbodmychadlem se 6 nebo 8 válci. Kromě toho povinná instalace zahrnuje hybridní instalaci. Je umístěn pod kapucí koncepce a je označen speciálním štítkem. Řada benzinu "six" vyvíjí výkon až do 335 koňských sil, objem je 3 litry. Jednotka o objemu 4,4 litru produkuje přibližně 445 "koní". Je možné, že v řadě elektráren pro toto vozidlo bude nafta (3,0 l / 300 hp).

Hybridní zařízení

Tato instalace zahrnuje dvoulitrový dvoumotorový turbínový motor se čtyřmi válci. Podobná jednotka je k dispozici u některých verzí řady X5 a X3. V "luxusním" modelu se dostane 6 litrový benzínový motor. Jak vidíte, elektrárny na dotyčném SUV jsou osvědčené upgradované verze z předchozích modelů.

Rozměry

Rozměry BMW X7 jsou působivé. Šířka SUV je 2,02 metrů a délka a výška jsou 5,02 a 1,8 metrů. Rozvor - 3,085 m Další parametry spolehlivě není dosud znám, ale odborníci naznačují, že vůle bude záviset na zvoleném režimu a vzduchové odpružení bude alespoň 21 cm ..

Zadní část tohoto vozu v mnoha ohledech kopíruje rysy páté série, takže přední část se stala agresivnějším a přesnějším. Horní část zadních dveří je vyzdobena objemovým sklem a spojler s otočnými LED diodami. Ve středu krytu zavazadlového prostoru je k dispozici chromový pás, který je napnut po celé šířce vozu, na horním patře je výrazně znak společnosti.

Na rozdíl od modelu X5 je víko zavazadlového prostoru rozděleno do dvou oddílů, jako u prvních verzí SUV (horní dveře a přídavná část ze spodní části). Také v oku spěchá zadní nárazník zdobený na obou stranách aerodynamickými otvory a stříbrnými vložkami. Dolní část středu je osazena značkovým sportovním difuzorem.

Datum vydání BMW X7 v dávkové výrobě nebylo dosud konečně stanoveno. Nicméně odborníci naznačují, že trh obdrží asi 3 nebo 4 sady, které se liší od "náplně", typu převodovky a typu pohonu. Podle názoru potenciálních uživatelů bude tento model velkým požadavkem mezi znalci SUV této značky. Výrobní zařízení pro vydání prvních kopií jsou plánovány v USA (Jižní Karolína, Spartanburg).