Chevrolet Camaro - kultu americké auto

Historie Chevrolet Camaro probíhá již téměř padesát let. A pravda, snaží se udělat vážnou konkurenci neuvěřitelně populární v té době Ford Mustang, GM v roce 1966 předvedl první kopii svého modelu. Navzdory umístění automobilu jako zcela nového, inženýři stále vypůjčili některé prvky od Corvair a Chevelle. V celé sestavě se silným tělem zde byl motor, převodovka a pružina nezávislé pozastavení. Vůz se vyznačoval širokou nabídkou elektráren, mezi nimi 6-válcovými a 8-válečkovými V-motory, jejichž objem byl od 3,6 do 7 litrů a výkon - od 140 do 375 výkon. Motory Chevrolet Camaro pracovaly ve dvojicích s mechaniky pro tři nebo čtyři stupně nebo s dvoustupňovou automatickou převodovkou. Od té doby se model několikrát zlepšil.

Podle plánů návrhářů z GM, aktualizace modelu v roce 1998 měla být poslední a kompletní 35-leté historie. Tentokrát inženýři věnovali největší pozornost konstrukci automobilu, ve které je velkolepá přívod vzduchu na kapuci, a také tenké světlomety lehce prodloužené dopředu. Auto bylo mnohem efektivnější a dynamičtější. Salon Chevrolet Camaro plně odpovídal stavu špičkového sportovního automobilu. Interiér, ve kterém se židle a kormidlo pokryté kůží vrhaly do očí, vypadaly jednoduše nádherně. Navíc nádherný palubní deska Nelze nikoho nechat lhostejný k tomuto modelu. Spolu s tím nebyl dostatek prostoru pro pohodlné ubytování cestujících. Na druhou stranu to je zdaleka nejdůležitější věc pro sportovní vůz, pod jehož kapucí bylo 5,7 litrové "osmé", schopné vyvíjet 325 koní. V páru k motoru byl vytvořen čtyřstupňový automatický stroj.

Auto Chevrolet Camaro v Americe patří mezi legendární kultovní automobily, protože více než 35 let bylo prodáno více než 4,7 milionu kopií. Pravděpodobně to byla tato skutečnost v roce 2005, která přinutila společnost GM přehodnotit své rozhodnutí a obnovit výrobu modelu. V důsledku toho se v roce 2010 z montážní linky dostaly první kopie shromáždění, patřící do páté generace. Auto je kupé navržené tak, aby vyhovovalo čtyřem osobám. Navzdory mnoha změnám se návrháři podařilo zachovat "původní" vlastnosti vozu, které jsou charakteristické pro dřívější verze. Máme tedy model, ve kterém jsou moderní technologie a duch předchozí generace organicky sjednoceny.

V srdci nejnovějšího modelu Chevrolet Camaro je platforma se zadním pohonem a samostatným odpružením určeným speciálně pro tento model. Pod kapotou novinky je v závislosti na jeho úpravě umístěno 3,6 litrové "šesté" nebo 6,2 litrové "osmé", které pracují s mechanickou skříní. Jednotky podle toho vyvíjejí 304 a 427 koňských sil. Je třeba poznamenat, že druhý motor může pracovat s automatickým strojem, ale jeho výkon je v tomto případě 400 "koní". I přes tyto výkonné motory se vůz příliš neliší ve spotřebě paliva. To by měl být vděčný zvláštnímu systému, který je schopen samostatně odpojit část válců. O něco později se objevila otevřená verze vozu, jejíž design se liší pouze při absenci střechy. Všechny ostatní funkce modelu zůstaly nedotčeny. Pokud jde o cenu modelu Chevrolet Camaro, cena v Rusku začíná na známce 2,055 milionů rublů.