`Lada 4x4`: modely, fotografie, vybavení, vlastnosti

Domácí auto se zvýšeným indexem průchodnosti "Lada 4x4" je vyráběno v několika modifikacích. Moderní název auta byl v roce 2004, i když vývoj této verze byl proveden v roce 1977 (základní modifikace - VAZ-2121). Vzhled takového zařízení vyvolal na relevantním trhu furore. Sériová výroba SUV tohoto typu i nadále pokračuje. Prochází bez významných změn (z hlediska některých základních technických parametrů). Zvažte modelový sortiment nabízený výrobci, včetně vlastností a vlastností vozidel.

Lada 4x4 Urban

Tento model byl představen v roce 2014 na automobilové výstavě v Moskvě. Městská verze aktualizované "Niva" nebyla příliš vylepšena, dokonce ani ve srovnání s verzí z roku 1975. Stroj je vyráběn dceřiným podnikem továrny Togliatti (VIS-AUTO). Tato úprava je domácím SUV v původním provedení. Charakteristickým znakem je, že auto má tři dveře.

V exteriéru automobilu jsou charakteristické rysy slavného domácího SUV. Mezi novinkami lze uvést nový design s integrovanými plastovými nárazníky a černou radiátorovou mřížku se třemi příčnémi žebry. Toto řešení umožnilo "upřesnit" úhlové poměry vozu. Navíc nový model "Lada 4x4" obdržel velké zpětné zrcátko, šestnáct palcových disků a zadní stěrač v zakřivené konfiguraci. Na počátku roku 2016 byla vydána verze, která poskytuje pět dveří. Tato změna je mnohem výhodnější, pokud jde o ubytování cestujících a přepravu zboží, ale ztrácí z hlediska bezpečnostních ukazatelů. Má své nuance, které nejsou vždy pozitivní.

Popis

Vozidlo v aktualizované verzi získalo změněné celkové rozměry podél délky, šířky a výšky (4,14 / 1,69 / 164 m). Mezi osami variant se třemi a pěti dveřmi je rozdíl mezi 2,2 a 2,7 metry. Světlá výška - 20 / 22,5 cm.

Interiér Lada 4x4 je inženýrský salonek s zastaralým designem. Palubní deska je vypůjčena od společnosti "Samara", návrh je jednoduchý a přítomnost zařízení, která přenášejí všechny potřebné informace. Řídící ráfek se zmenšil v průměru díky zesílení samotného kola.

Centrální staromódní konzola "Lada Niva 4x4" je přizpůsobena přímým a pravidelným liniím a minimalismu. Torpédo je vybaveno obdélníkovými tryskami pro vytápění a větrání, stejně jako primitivní "klimatickou" řídící jednotkou ve formě několika "posuvníků" a tlačítek. Jsou zodpovědné za ohřev zadního okna a podobné funkce týkající se vnitřního komfortu. Zařízení vozu je v mnoha ohledech srovnatelné s jinými modely VAZ.

Vlastnosti

Model se třemi vchody je vybaven nepohodlným a stísněným zadním sedadlem. Omezená dostupnost prostoru a nedostatek opěrky hlavy negativně ovlivňují bezpečnostní úroveň. "Lada Niva 4x4" s pěti výjezdy je mnohem výhodnější, pokud jde o kapacitu, ale komfort není zvlášť odlišný.

Vnitřní vybavení domácího SUV je vyrobeno z levných a tvrdých plastů. Kvalita stavby také zanechává hodně žádoucí. Mezi nevýhody ergonomie patří umístění zapalování vlevo od volantu a ovládání zrcátek a výtahů brýlí ve středu.

V městské verzi tohoto vozu je zavazadlový prostor pro 420 litrů, který lze zvýšit na maximální objem 780 litrů. Ve verzi se třemi dveřmi se toto číslo sníží na 585 litrů. Sklopením zadních sedadel můžete dosáhnout pohodlné a rovnoměrné plošiny, navíc je k dispozici náhradní kolo na ocelovém kotouči.

Základní parametry

Pod kapotou modelu Lada 4x4 se jedná o podélný atmosférický benzinový motor se čtyřmi válci. Jeho objem je 1,7 litru s výkonem 83 koňských sil. Další charakteristiky pohonné jednotky:

• Mechanismus distribuce plynu - 8 ventilů.
• Rychlost je 5000 otáček za minutu.
• Omezující moment zkrucování - 129 nanometrů.
• Nastavte rychlost z nuly na sto kilometrů - 19 sekund.
• Maximální rychlost je 142 km / h.
• Přenos je manuální převodovka v pěti režimech.
• Pohon - pohon všech kol.
• Spotřeba paliva ve smíšeném cyklu je 9,9 l / 100 km.

Městská variace dotyčného vozu je vybavena diferenciálním rozdílem, který je navržen tak, aby rovnoměrně rozdělil točivý moment mezi mosty. Některé modely mají převodní pouzdro se spouštěcím režimem, stejně jako elektronický zámek.

Z pohledu karoserie je "Lada 4x4" vybavena nosnou konstrukcí. Kola vozidla jsou upevněna pomocí nezávislého pružinového závěsu s příčnou vazbou a hydraulickými tlumiči nárazů. Řídicí sloupek má hydraulický zesilovač, brzdy mají konfiguraci bubnu vzadu a disk vpředu.

Ceník

Domácí kříž "Lada Khrey 4x4" se prodává v "luxusní" kolekci. Cena se pohybuje od 512 do 555 tisíc rublů, v závislosti na počtu dveří. Následující položky jsou součástí standardního vybavení:

• Světla pro denní svícení.
• Textilní čalounění salonu.
• Zvýšená izolace od externích zvuků.
• Pár elektrických skleněných výtahů.
• Hydraulická podpora kola.
• Vnější zrcátka s topením a regulací.
• Cast kola u 16 palců.
• Fixátory typu "Isofix".
• Natírání v kovové barvě.

Bronto

Nový model "Lada 4x4" je SUV se třemi dveřmi a pohonem všech kol. Podle výrobce stroj kombinuje slušný komfort jízdy a dobrý ukazatel průchodnosti.

Auto bylo vytvořeno na základě modifikované úpravy "Lynx", která vyšla v roce 2009. Vnější rozdíl spočívá ve zvýšení světlosti, přítomnosti střešních lišt, unikátních disků kol a pneumatik s velkými vzory (235/75 R15). Také vozidlo může být vybaveno balíčkem "Image", který zahrnuje rozšíření oblouku, jedinečné nárazníky vyrobené ze speciálních plastových a mlhových světelných prvků.

Charakteristiky

Délka nového modelu Lada Niva 4x4 je 3,74 metru se šířkou a výškou 1,71 / 1,9 metru. Světlá výška vozidla je 24 centimetrů, rozvor kol 2,2 m. Pohotovostní hmotnost vozidla je 1,28 tuny. Celková hodnota je 1,61 tuny.

Vnitřní plnění této verze nemá žádné zvláštní rozdíly od standardní úpravy. Mezi tyto funkce patří:

• Jednoduché a cenově dostupné dokončovací materiály.
• Nejlepší kvalita sestavení.
• Moderní design.
• Rozložení čtyř míst.
• Kapacita zavazadlového prostoru je až 585 litrů (se sklopenou druhou řadou sedadel).

V motorovém prostoru aktualizované verze "Lada 4x4" je benzínový motor se čtyřmi válci. Jeho objem je 1,7 litru s výkonem 83 koňských sil. Maximální rotační potenciál je 4000 otáček za minutu (129 Nm).

Zařízení

Ve standardní verzi je domácí SUV této řady vybavena manuální převodovkou pro pět režimů. Převodový poměr je 4.1. Převod pohonu je určen pro pohon všech kol. Model konstrukce je navržena tak symetrické mezinápravový diferenciál a omezeným prokluzem analogy mezi koly (s možností aktivace řazení dolů).

Základna aktualizované "Lada 4x4" má ložiskové těleso s podélně namontovanou pohonnou jednotkou. Přední odpružení je vybaveno nezávislým systémem s bočními pákami a zadní analog je spojitý most s trakcí. Od předchůdce se auto odlišuje zesílenými dopřednými pružinami a zvýšeným průběhem tlumiče nárazů. Kromě toho je vozidlo vybaveno hydraulickým posilovačem řízení. Brzda je vybavena předními disky, zadní - s bubny.

Na domácím trhu je uvažovaný stroj nalezen za cenu 680 tisíc rublů. Standardní sada obsahuje klimatizaci, kola z lehkých slitin, střešní lišty, prodloužení oblouku, elektrické okenní výtahy.

Třívchodový model

Kompletní sada "Lada 4x4" se třemi dveřmi má nejjednodušší vzhled a není zkažena nadbytečnými designovými lahůdami. Ve skutečnosti je SUV kompaktní vůz s úhlovou konfigurací a kulatými světlomety. V exteriéru také poskytují praktické a malé nárazníky, slušné světlá výška, která vám umožní překonat nepřehlednost různých typů.

Nehledě na tento případ, toto vozidlo vypadá morálně zastaralé. Nepoužívejte pomůcku k obnovení vnějších zpětných zrcátek z "Chevrolet Niva" a denního světla nesvítí, jsou umístěny v "bočních světlech" a při zapnutí zapalování se rozsvítí.

Vozidlo TTX:

• Pohotovostní hmotnost stroje je 1.21 tun.
• Délka / šířka / výška - 3,72 / 1,68 / 1,64 m.
• Sledování přední / zadní - 1,43 / 1,40 m.
• Základna kola je 2,2 m.
• Světlá silnice - 22 cm.
• Motor "Lada 4x4" je benzínová atmosférická jednotka se čtyřmi válci uspořádanými v řadě.
• Objem pracovníka je 1,7 litru.
• Výkon - 83 litrů. s.
• Převodovka je pětistupňová manuální převodovka.
• Typ pohonu je plný.
• Nastavte rychlost z 0 na 100 km - 19 sekund.
• Vysokorychlostní prah je 134 km / h.
• Spotřeba paliva je od 10 do 13 litrů na 100 km.
• Odpružení vpředu - nezávislá vícepolohová jednotka s příčným stabilizátorem stability.
• Analog zezadu je závislá jednotka s pevným svazkem, teleskopy a šroubovými pružinami.
• Brzdový systém - přední mechanismus disku a zadní buben.
• Hydraulický posilovač řízení - k dispozici.

Co je uvnitř

U trojdveřového modelu "Lada 4x4", jehož fotografie je znázorněna níže, je interiér vyroben v jednoduchém a zastaralém stylu. Dokončení levných plastů je výrazně "lame". Tam jsou backlashes, škrípy a jiné nepříjemné věci. Nicméně sedadla mají poměrně příjemnou pochvu měkké tkaniny.

Přístrojová deska je identická s analogou "Samara-2". Má přijatelné informace, ústřední konzola je vyrobena v "Spartan" výkonu. Zde je několik deflektorů a "jezdců", které jsou odpovědné za provoz ventilačních a topných systémů. Jedním z negativních aspektů designu „Torpedo“, mnoho uživatelů najít umístění zámku zapalování nalevo od volantu a na obvyklém místě instalace alarmu.

Přední sedadla jsou velmi pohodlná, i když nejsou ideální z hlediska ergonomie. Stůl řízení není nastavitelný, což není vždy vhodné pro řidiče s vysokým růstem a působivými celkovými rozměry. Zadní sedadlo není umístěno velmi dobře, nemá opěrky hlavy, přistání přes přední dveře není pohodlné. V zavazadlovém prostoru je umístěno od 265 do 585 litrů.

Lada Cross 4x4

Při vývoji tohoto vozu byla použita crossover platforma "Renault Megan". V nové podobě bylo vozu zvýšeno světlá výška (19,5 cm) a kola o rozměru 18 palců. Část těla je navržena téměř od začátku, obrysy, mřížka chladiče a konfigurace světelných prvků jsou aktualizovány.

Interiér vozidla (ve srovnání s jeho předchůdci) se změnil bez uznání. Přístrojový panel získal neobvyklý tvar, sloup řízení - kolo se třemi paprsky. K dispozici je také dvojice tunelů pro nástroje a jedinečný design dveřních úchytů.

Zvláště stojí za zmínku o novém sedadle "Lada 4x4". Jsou vybaveny rámem s integrovanou opěrkou hlavy z kompozitních materiálů, sedadlo samo o sobě má jasnou boční oporu. Zadní pohovka byla přeměněna na pár volně stojících křesel.

Základní parametry:

• Elektrárna je benzinový motor o objemu 2 000 kubických centimetrů.
• Převodovka je pětistupňová manuální převodovka.
• Typ pohonu je plný, s možností odpojení přední nápravy.
• Spotřeba paliva ve smíšeném režimu je 8,2 l / 100 km.
• Maximální rychlost na trase je 190 km / h.
• Odhadovaná cena - 0,5 milionu rublů.

Vlastnosti "Lada 4x4" této úpravy v roce 2012 otevřely široké možnosti na domácím trhu. Zejména je třeba poznamenat vysoký index průchodnosti tohoto stroje, výkonný motor a zvýšenou světlou výšku. Projekt byl zmrazen a přechod pod tímto jménem se dostal do sériové výroby až o několik let později.

Pick-up

Pohon všech kol "Niva" ve formátu "Lada 4x4" je vozidlo se zvýšenou schopností cross-country. V tomto případě jsou některé modifikace strojů tohoto vzorku. Mohou sloužit jako malé vozíky. Například je k dispozici přepravní vozík pro přepravu stavebních materiálů, zemědělských výrobků a mnoho dalšího. Toto auto je vyrobeno pod indexem 2329, liší se od struktury karosérie verze 21213.

Vzhled vozu Lada 4 × 4 Pickup je zcela rozpoznatelný. Mřížka chladiče je vyrobena z tmavého plastu, má charakteristické uspořádání, nejsou pozorovány chrómované prvky. Indikátory otáček a rozměrů jsou umístěny nad kulatými prvky. Délka auta je poněkud větší než "klasika".

Zadní část změní konfiguraci a vzhled v závislosti na vybavení nákladní plošiny. Může to být plastové pouzdro na úrovni střechy nebo nad ním. Součástí balení je také měkký stan. Držadla dveří se optimálně hodí do celkového konceptu, i když se neliší od analogů předchozích úprav.

Salon pickup se téměř neliší od standardního "Lada 4x4". Na palubní desce je minimální, ale informativní sada přístrojů, včetně rychloměru a otáčkoměru. Také na torpédu je ukazatel teploty motoru. Sedadla s aktualizovaným vozem získala boční podporu, nadhazování opěradla a pohodlnější profil sedadel. Okna byla vytažena z dveří a vybavena dveřmi s velkými okny s jinou konfigurací. Při jízdě v terénu cestující mohou držet na zábradlí, které nejsou v některých raných modelech "Lada 4x4".

Testování

Pro typ karoserie "pickup" poskytuje standardní zavěšení ve formě zadních pružin a systému předního zdvihu. Drobné nerovnosti na silnicích, které vozidlo prochází bez problémů, ale na významných otvory vozidlo vrhá. Zvláště je to pocit, když auto jde bez nákladu. Pružiny umožňují přijmout na palubu větší zatížení než verze s tlumiči nárazů, zatímco stabilizace dynamiky je pozorována i při velkých nepravidelnostech.

Auto je určeno k pohybu na nečistotách a neprůchodných cestách. V druhém případě bude překonání překážek mnohem obtížnější než u "Niva" s krátkou základnou, protože stroj je těžší a prostornější. Současně bylo vozidlo vybaveno diferenciálním blokovacím diferenciálem, který umožnil ukázat výkonnost průchodnosti na maximum.

TTX pickup nový model

Zvažme hlavní parametry pickupu "Lada 4x4":

• Délka / šířka / výška - 4,52 / 1,68 / 1,64 m.
• Rázvor je 2,7 m.
• Elektrárna je atmosférický benzinový motor.
• Objem pracovníka je 1,7 litru.
• Energetický index je 80 koňských sil.
• Moment kroucení - 127 nanometrů.
• Vysokorychlostní pára pro kompresi - 3.9.
• Zrychlení od 0 do 100 km / h - 21 sekund.
• Maximální rychlost je 135 km / h.

K dispozici jsou také výkonové jednotky o objemu 1,8 litru, které jsou určeny pro verzi VAZ-2130. Objem této jednotky je o 100 "krychlí" více než předchůdce. Zvyšuje dynamiku a trakční vlastnosti. Při běžících zkouškách je rozdíl v trakci hmatný. Spotřeba paliva se pohybuje až do 10 litrů, s prahovou rychlostí 90 km / h.

Závěry

Uvažované vozidlo domácí výroby, ačkoli to není nejlepší mezi analogy, má však své výhody z hlediska ceny a vytrvalosti. Právě proto spotřebitelé celého post-sovětského prostoru dávají přednost nákupu různých modelů nové verze.