Vaz 2131: recenze vlastníka a technické specifikace

VAZ 2131 je známý off-roader tuzemského výrobce Lada Niva. Recenze modelu VAZ 2131 ukazují, že má podobnost s novou verzí modelu Chevrolet Niva, ale současně vůbec nejsou stejné. "Lada Niva" je populární mezi kupujícími, kteří chtějí koupit levný a spolehlivý SUV.

K dnešnímu dni nejsou domácí "sovětské" automobily příliš oblíbené vzhledem k jejich jednoduchému vzhledu, uspořádání interiéru a provozním charakteristikám. Ale takové automobily jsou cenově dostupné pro většinu obyvatel, kteří si nemohou dovolit koupit si cizí vůz nebo domácí luxusní auto. V tomto článku bude uvedena zpětná vazba vlastníků na VAZ 2131, plusy a minusy tohoto vozu.

Historie LADA "Niva"

Lada 4x4 ( „Lada Niva“) - sovětský vůz (později ruský) malé třídy SUV, který má tělo ložiska a pohon všech čtyř kol.

Uvolnění tohoto vozu začalo 5. dubna 1977 a pokračuje tak daleko. Do roku 2006 mělo auto VAZ-2121 "Niva", dnes se jmenuje LADA 4x4. Existují tři závody, které shromažďují tohoto vozu: Togliatti, LuAZ na Ukrajině a v Ust-Kamenogorsk (Kazachstán).

Auto je bestsellerem jak na domácím trhu, tak na exportním trhu. Byl to obrovský úspěch v Německu a Velké Británii, kde bylo vydáno pravé kolo. Obecně se objednávka prodala ve stovkách zemí světa.

Obecné charakteristiky LADA 4X4 "Niva"

Off-road vůz malé třídy "Niva" má nosné tělo, pohon všech kol, to může být dvou typů: 3-dveřové (hatchback), 5-dveřové (kombi). Často se můžete setkat na silničních snímačích nebo kabrioletech z tuningového studia, které majitelé píší ve svých recenzích na VAZ 2131.

Níže jsou uvedeny základní vlastnosti tohoto vozu:

• Přenosový čtyřstupňový mechanický typ. VAZ 2131 má již 5 kroků.
• Stroj má vysokou míru průchodnosti náležité slušné velikost světlou výškou (220 mm), poměrně střední karosérie převisy a relativně krátké metr rozvoru (2,2).

V říjnu 2016 se objevil nový model LADA 4 × 4 Urban. Vozidlo bylo vybaveno ložiskem, které musí být neustále nastavováno. Otočná vačka byla zdokonalena, navíc stroj získal nezávislé upevnění reduktoru přední nápravy a plynových tlumiče nárazů.

Pokud se však s ohledem na zabezpečení, pro crash testu „v terénu“ při rychlosti 64 km / h dostal skóre 0 bodů z 16 možných. Při dopadu a řidič a cestující bude jistě trpět a dostat vážně zraněn, protože spíše špatnou kvalitou přístrojové desce a odkládací schránkou, a příliš mnoho trčí z volantu.

Jednou z nejvážnějších otázek byla nejsilnější deformace rah. Významnou výhodou však je, že samotné tělo je dostatečně silné. Celkově, auto je vhodnější pro jízdu v terénu, a ne město nebo dálnice - takový závěr lze vyvodit z recenzí na VAZ 2131.

LADA 4X4 "Niva": spotřeba paliva

Zpočátku výrobce udává maximální spotřebu paliva na sto kilometrů - 11 litrů. Často jsou však všechny údaje, které jim byly dány, čistě teoretické, a v praxi se všechno ukáže jako zcela odlišné.

Velmi často se majitelé "Niva" potýkají s úplně jinými postavami. Informace na fórech, kde se diskutují příznivci tohoto vozu, přinášejí zpětnou vazbu na VAZ 2131 a jeho spotřebu paliva, z čehož vyplývá, že skutečné čísla přesahují deklarované hodnoty.

Je jasné, že spotřeba závisí na mnoha faktorech: styl jízdy, dopravní, režimu „off-road“, ale přesto se zdá, že výrobní závod byl původně malý zdobit Car: uvádět spotřebitele v omyl.

LADA 4X4 "Niva": recenze majitelů

"Niva" na domácím trhu s automobily je docela populární kvůli jeho průchodnosti, nízké ceně náhradních dílů a celého auta. Z tohoto důvodu má poměrně velké publikum fanoušků a majitelů, kteří vytvářejí různá fóra, kde píšou recenze o autě.

Názory majitelů jsou rozděleny. Nadšenci automobilů rozlišují následující výhody:

• robustní tělo;
• vynikající přenos;
• dostupnost náhradních dílů a snadná výměna všech jednotek a sestav;
• vysoká propustnost;
• velký prostorný obývací pokoj;
• prostorný kufr;
• vysoký lumen.

Co se týče nedostatků, všichni majitelé říkají, neúměrně vysoké plynu najetých kilometrů, špatný výkon vozu, snížení zadní části zatáčení, vysokou agresivitu těla, nepříliš pohodlnými sedadly, zastaralé přístrojové desky, spíše slabý hluk motoru.

Z tohoto všeho lze usoudit, že tento vůz je středně velký SUV, což je rozpočtová volba pro ty, kteří potřebují přepravu v terénu. Město na něm není moc výhodné se pohybovat, ale můžete si zvyknout na všechno.