Hyundai Starex. Recenze

Jen málo obchodníků si myslí o ceně, když si vybere multifunkční vozidlo s vysokou spolehlivostí, s dobrými terénními vlastnostmi. Ve většině případů volba spadá na minivany, což vůbec není náhodné. Zvažte jednu z nejoptimálnějších možností v případě, že jsme popsali výše - to je Hyundai Starex. Zpětná vazba a naše osobní zkušenosti nám pomohou v této obtížné záležitosti. Proč toto auto? Pravděpodobně proto, že se ukázala jako univerzální, spolehlivá a prostorná.

Osoba, která vlastní takové vozidlo, si může dovolit přepravit nejen cestující, ale také širokou škálu poměrně velkého nákladu. Jeho off-road vlastnosti, které může vozidlo demonstrovat na jakémkoli špatném povrchu díky nízkému přistání a plnému jízdě. Současně se na něm bude cítit dostatečně jistě, s dobrou přilnavostí na silnici a manévrovatelností. Připojení pohon všech kol nevyžaduje vnější zásah. Spojuje se automaticky, což nakonec umožňuje demonstrovat dynamiku a manévrovatelnost. V tomto a dobrém Hyundai Starex. Zpětná vazba na jízdní výkon je pozitivní. Mimochodem, auto je vyráběno jako v zadní pohon, a v plném rozsahu.

Současně dobře promyšlený design automobilu spolu s airbagy umožňuje chránit řidiče a cestující v případě nehody před vážnými zraněními. Potvrzení tohoto - chování auta na silnicích naší země. Není to děsivé jít ven z města v žádném roce roku a za jakýchkoli silničních podmínek.

V roce 2007 vozidlo získalo čtyřstupňovou automatickou a pětistupňovou manuální převodovku. Od té doby začalo vydávání v moderním stylovém těle a pod kapotou se objevil 175-ti dieselový motor. Výrobci tak rozšířili kruh zájemců o Hyundai Starex. Hodnocení ukázalo, že mnozí čekali na dieselovou verzi.

Navzdory skutečnosti, že auto bylo vytvořeno pro lidi, kteří peníze zvlášť nezohledňovali, bylo to prostě povinno ji uvolnit na několika úrovních. Minimum z nich nalezlo označení SVX. Tento balík je vybaven automatickou i manuální převodovkou, klimatizací, kola z lehkých slitin, hydraulický posilovač, poplašný systém, dřevěné obložení, elektrické zrcátka a centrální salon. Kompletní sadu GRX doplňuje pouze airbagy a airbagy protiblokovací brzdový systém. Maximální verze je vybavena klimatizací, střešním oknem, vyhřívanými sedadly a dalšími airbagy. Současně jsou sedadla vyrobena z velur, kůže a dokonce i tkaniny.

Díky vzhledu auta můžete snadno uhodnout, na kterou značku patří. Současně existují i ​​prvky, které nejsou jiné v Hyundai. Co odlišuje tento Hyundai Starex? Recenze nás vedly k správné odpovědi - mírným dotykem sportovosti. Za prvé, malá "nozdry" jsou zdobena kapucí, ačkoli tam není nic co dělat, to není turbo verze. Za druhé, výfukové potrubí má duální čenich. Tímto způsobem je pochromováno.

Další zajímavostí vozu je počet dveří. Jsou čtyři, ne pět, jak je obvyklé u konvenčních hatchbacků. Celá chyba je nedostatek dveří za sedadlem řidiče. Je třeba poznamenat, že to vůbec nezkazí druh. Zdá se, že je to nutné. Vše je v Hyundai Stareks harmonické. Odpovědi řidičů jsou dalším důkazem toho.

Auto pro svou třídu je opravdu dobré. Jen zkuste jezdit na Hyundai Starex. Vlastnosti všech hlavních jednotek stroje vyvolávají důvěru ve výkon. Současně je také vysoká úroveň prostoru vozidla a tím také funkčnost. To je vše, co je nezbytné pro úspěšné lidi, kteří mají velkou rodinu.