Jak zvolit a nainstalovat zadní blatníky na vozidle?

Účel pro všechny blatníky, bez ohledu na značku automobilu, je stejný. Ale mohou se lišit barvou, tvarem nebo materiálem. Na zadních blatnících "Sandero" jsou například blatníky vyrobeny z polyuretanu nebo pryže, přičemž se berou v úvahu vlastnosti této značky automobilů. Ve vlastním vozidle jsou pod zástěry speciální otvory. Odborníci doporučují volbu blatníků těsně pod značkou automobilů, pokud jsou k dispozici, protože univerzální analogy ne vždy plní 100% svých ochranných funkcí, protože nezohledňují vlastnosti vozidla.

Po prozkoumání vlastností těchto povinných prvků vozidla bude výběr mnohem jednodušší.

Proč v automobilových blatníkůch?

Klapkové klapky, nazývané také ochranné zástěry, jsou zadní a přední. Zadní blatníky chrání zadní sklo. Často při pohybu z pod koly mohou létat různé oblázky, led nebo projekce. To vše může nejen vést k poškození vozidel ostatních účastníků silničního provozu, ale také vytvořit nouzovou situaci na silnici.

Pokud zadní zástěry chrání jiné vozy, přední část vašeho vozu chrání před stejnými malými kameny na silnici, což může snadno poškodit nejen kapotu, ale i spodní část vozidla.

Na trhu existuje řada výrobků pro ochranu automobilů, které se liší nejen typem a typem, ale také v barevném rozsahu. Blatníky mohou být originální, například, „Toyota“ zadní blatníky jsou obvykle vyrobeny z ekologické, mrazuvzdorná a odolného plastu, který je schopen vydržet teplotu extrémy od -50 ° C do +50 ° C Při zakoupení originálního modelu v sadě jsou všechny držáky a sponky, které berou v úvahu vlastnosti této značky automobilů.

Klapkové klapky mohou být také univerzální, vhodné pro jakoukoliv úpravu vozidla. Při výběru je třeba věnovat pozornost materiálu výroby.

Typy blatníků

Všechny ochranné zástěry mohou být podmíněně rozděleny do dvou tříd: univerzální a individuální. Při výběru zadních blatníků pro "Kairon" odborníci doporučují věnovat pozornost individuálním možnostem, které jsou vhodné pro tuto značku automobilů. Zástěry pro tento model automobilů jsou často vyrobeny z měkké gumy odolné proti opotřebení. V závislosti na modelu "Kayron" mohou být různé délky a šířky, lze je připevnit přímo k křídlu, podvozku a nárazníku. Před nákupem je třeba vzít v úvahu vlastnosti vozu, tj. Předem vypočítat, jaká velikost blatníku je vhodná pro konkrétní vozidlo.

Univerzální analogy jsou ve střední cenové kategorii a jsou vhodné pro všechna vozidla bez ohledu na značku a typ vozu. Nejsou příliš estetické, ale to není důležité pro všechny řidiče, protože blátivé klapky musí být především praktické a dobře řízené jejich funkcemi. Řidiči zaznamenají ještě jednu nevýhodu univerzálních zástěrů: vzhledem k tomu, že nezohledňují vlastnosti konkrétního automobilu, nemohou plně vykonávat své ochranné funkce. To platí zejména pro neklasické stroje.

Existují jednotlivé analogy zadních blatníků na "Largus". Vezmou v úvahu všechny vlastnosti vozu, mají krásný design a plně se vyrovnají s ochranou. Pro výrobu zástěrů je použita pryžová elastická a mrazuvzdorná směs, jejíž složení bylo vyvinuto speciálně pro tuto značku automobilu.

Také blatníky lze rozdělit podle materiálu výroby:

• plast (kvalitativní, ale mechanicky působící);
• Polyuretan (mít praktičnost, jsou v polovině trhu a jsou ve velkém sprosom- často vyrobeny z takového materiálu na zadních blatnících „Logan“, vezmou v úvahu všechny vlastnosti automobilu a jsou snadno nainstalovat sami);
• kaučuk (flexibilní, levné, ale považovaný za dočasnou nebo sezónní variantu, snadno poškozenou vystavením nízkým teplotám);
• kombinované (vyrobené z různých materiálů, v prodeji jsou vzácné).

Vlastnosti výběru

Při výběru např. Zadních blatníků na "Kayron" je třeba vzít v úvahu rozměry vozu tak, aby zástěry odpovídaly parametrům zvolené značky.

Co jiného bychom měli vzít v úvahu při nákupu blatníků jako jednotlivců a jejich univerzálních protějšků?

1. Forma výrobků (univerzální modely se mohou výrazně lišit v jejich parametrech, takže je musíte zvolit na základě rozměrů samotného vozu).
2. Materiál konstrukce (věnujte pozornost pevnosti, odolnosti proti nízkým teplotám).
3. Tyto vlastnosti a povaha jízdě automobilu (v případě, že řidič má v úmyslu jen jezdit po městě, pak se můžete rozhodnout pro levnou plastovou zástěru, pokud na různých povrchů vozovek - lepší, aby se polyuretanové nebo kompozitní protějšky).
4. Jednotlivé volby (zde je třeba věnovat pozornost materiálu: v případě, že prodávající doporučuje, například na „Sandero“ zadních blatníků z umělé hmoty, které nebudou odolávat nízkým teplotám, je nutné trvat na koupi kombinovaného polyuretan nebo univerzální verze).
5. Speciální nátěry (ochranné zástěry mohou být potaženy speciální látkou, která zvýší jejich pevnost a prodlouží jejich životnost, zejména při nízkých teplotách).
6. Výrobce (čím déle se společnost zabývá výrobou výrobků, tím lépe její výrobky).

Které jsou lepší: gumové nebo plastové?

Materiál zadních blatníků přímo ovlivňuje kvalitu výrobků a životnost. Takže gumové varianty, které jsou největší na trhu, jsou flexibilní a snadno se instalují. Mohou instalovat na vůz i laik. Jsou v nízké cenové kategorii, ale netolerují vliv nízkých teplot. V zimě, kdy je mráz těžký, jsou křehké a rychle se rozpadají nebo se rozpadají.

Plastové analogy ochranných zástěrů nejsou ovlivněny nízkými teplotami, ale mohou se snadno mechanicky poškodit. Jakýkoli kámen, který vyjíždí vysokou rychlostí z podvozku, může vážně poškodit blátivé klapky. Ale mají také výhody, především tuto pestrou paletu barev a vnější estetiku.

Je nemožné jednoznačně odpovědět na otázku, jaký materiál mají lepší zadní blatníky. Zde vše závisí na vlastnostech silnice, z níž bude vůz řídit, od klimatu (s těžkými mrazy nebo bez), od osobních preferencí řidiče.

Pokud to finanční možnosti dovolí, je lepší, aby byly kombinované bláznivé klapky z plastu a pryže současně. Tyto výrobky jsou kvalitativnější a trvanlivější.

Jak nainstalovat klapky do auta?

K instalaci například zadních blatníků na "Largus" nebo jiné značky automobilů budete potřebovat minimální potřebné nástroje. Stojí za to, že předem naplánujete vrták, křížový šroubovák a vrtačku. Kolečka vozu musí být odstraněna nebo alespoň otočena, aby se mohla snadno instalovat. Pokud by výstelky zasahovaly do instalace, měly by být odstraněny.

Za prvé, místo instalace je očistěno od nečistot a prachu pomocí odmašťovacího roztoku nebo běžného alkoholu. Pokud na místě instalace existují samořezné šrouby, musí být odšroubovány a jejich místo musí být ošetřeno čisticími prostředky.

Pak se zadní pravá klapka aplikuje na místo, kde bude upevněna. Místo je označeno tužkou. Analogicky budou všechny ostatní ochranné zástěry fixovány. Označené místo je vyvrtáno vrtákem a klapky jsou namontovány na samořezných šroubcích. Když se kola vrátí do původní polohy, zástěry by neměly zasahovat do nich. Můžete také jezdit autem a zkontrolovat funkčnost nainstalovaných produktů.

Někdy odborníci doporučují, aby nadbytečná část zástěry byla během instalace odříznuta, avšak v takovém případě nemusí plně vykonávat ochrannou funkci. Je třeba vzít v úvahu konstrukční vlastnosti vozu, aby bylo možné předem měřit všechny parametry tak, aby blatníky plnily svou ochrannou funkci 100%. Pokud je zástěra na parametrech vybrána správně, není nutné ji řezat, což značně zjednoduší instalaci a instalaci.

Klapky s blátem vyžadují pravidelnou údržbu. Stuchnutý sníh, špína, kameny - to vše může poškodit materiál a jeho trvání se výrazně sníží.

Mám si zvolit větší analogy blatníků pro lepší ochranu?

Někteří motoristé dávají přednost instalaci zvětšených zadních blatníků na jejich vozidle. Ale odborníci poznamenávají, že takové možnosti se téměř nerozlišují zvýšenou ochranou. Jsou užitečnější pro přepravu vozidel, která se pohybují za nimi, ale nikoliv pro samotné vozidlo.

Mezi mínusy lze poznamenat, že se zvětšenými zástěry není zcela vhodné řídit se nebo vystupovat z obrubníku, jak si mnozí motoristé všimnou. Kromě toho jsou dražší než běžné ochranné zástěry, takže zkušení motoristé doporučují, aby se nepřeplňovali.

Tam jsou také polouniverzální nebo vylepšené analogy zadních blatníků na "Logan". Jsou vhodné pro tuto značku automobilu bez ohledu na úpravu vozidla. Současně je nejúčinnější zadní lodžie "Logan" nejúčinnější při špatných silnicích nebo při jízdě v terénu. Při testování ukázaly, že na dně vzniká méně nečistot.

Jsou potrestáni za jízdu bez blatníků?

Seznam povinných prvků, které mají být vybaveny vozidly, včetně zadních blatníků Logana nebo jiného vozidla, je obsažen v Kodexu správních přestupků. Sankce za nedostatek takového prvku v autě jsou poměrně malé, ale dopravní policie často věnuje pozornost přítomnosti takových detailů. Dokonce i v případě, že řidič prohlašuje, že právě řídil workshop s cílem vytvořit takový malý detail, není ho osvobodit od trestu, protože absence ochranných zástěr může vytvořit mimořádnou situaci na silnici.

Závěr

Pravý zadní blatník stejně jako levý a přední zástěry mohou chránit před špínou jak na dně, tak na nárazníku a dveřích automobilu. Kromě toho budou automobily, které se budou pohybovat za "vděčné" za jejich dostupnost. Ochranné zástěry by se měly nacházet na vozidle nutně a nejen proto, aby se zabránilo trestu, ale také bezpečnosti při jízdě na silnici. Mezi odrůdy a materiály výroby, každý majitel vozidla si vybere možnost ochranných zástěrů, které budou vyhovovat všem charakteristikám pod jeho vůz.