Loker - co je to? Jaké jsou skříňky?

Každý začínající motorista dříve nebo později položí otázku: skříňka - co to je? Skříňky (blatníky) jsou speciální plastové nebo kovové pouzdra, které chrání oblouky koleček před mechanickým působením vnějšího prostředí (písek, kameny). Ve své podobě skříňky úplně zopakují výklenky, které se k nim přitisknou.

Účel použití

Vzhledem k tomu, že oblouk kolo vozu je považována za nejzranitelnější oblast dna, Locker (co to je, ví každý člověk, byť jen vzdáleně obeznámen s automobilového věci) byl vytvořen speciálně pro její ochranu. Ochraňují tyto body před štěrkem, pískem a kameny, které létají pod koly. Pokud vůz není nainstalován skříňky, hrozí deformace těla, jmenovitě oblouky kol.

Obvykle se při výrobě automobilu instalují standardní obložení oblouků. Přicházejí ve dvou hlavních odrůdách: pevné a kapalné. Oba i ti ostatní dokonale chrání výklenky kol z automobilu před pískováním, které snadno odstraní nátěr a ochranný nátěr z oblouků kol. Avšak i když auto nemá pravidelnou jízdu, je možnost instalace dodatečně vybavena mnoha moderními službami. Vzhledem k tomu, že téměř každé auto je vybaveno speciálními otvory pro zámky, občas je usnadněno jejich provoz. A pokud podběhy kol, s konstrukcí stroje nebyly myslel, otvory pro křídla klapky z plastu, existují dva způsoby: použití kapalných skříněk na trhu v široké škále plastových vztlakovými klapkami nebo šroubování šroubů. Druhá možnost, podle některých motoristů, je ohrožena následnou korozí v místech šroubování, avšak pod podmínkou správné antikorozní úpravy při instalaci je možné se vyhnout.

Kromě základních funkcí podvozku ochrany před mechanickým poškozením, skříňky také přispět ke stupni izolaci proti hluku při jízdě po nekvalitní silnici (štěrk, písek, bláto, sníh uvolněný).

Na sto procent slovo „skříňky“ (zavřeno, ochrana), je oprávněné při použití tohoto typu obyvatel ochrana spodních moderních městech, kde jsou silnice napojena s různými chemickými činidly, agresivnímu vlivu na laku automobilů.

Historie: skříňka - co to je?

Zpočátku byly blatníky vyrobeny z kovu a měly ráfek z gumy. Jejich instalace byla velmi jednoduchá. Nevýhodou prvních známých provedení skříněk byl pouze jeden - chrání pouze horní část prostoru pro kolo, tak neposkytuje vůbec žádný vliv na jeho plášti. Které, samozřejmě, "křičela", že výrobky vyžadují podstatné zdokonalení. Kromě toho, skříňky jsou poprvé vydán v automobilovém průmyslu, byl špatně navržen z hlediska gumovým lemem při pohybu třel vnitřní části křídla, což vede k poškození lakování a lakování a začala koroze křídel. A čím dále "traumatizovaný" povlak, tím hlouběji pronikl koroze. Existují dokonce známé případy, kdy části křídel spadla kvůli použití zámků.

Po strukturálních zlepšeních byl materiál změněn na sklolaminát a později byly vyrobeny nízkotlaký polyethylen. Objevily se také pokusí vytvořit snadno-to-li vztlakové klapky recyklace pěnového polystyrenu, ale byly neúspěšné z důvodu křehkosti použitého materiálu a nespolehlivé při použití při nízkých teplotách.

Jen před několika lety se začaly vyrábět zámky z vysoce kvalitních materiálů, jako je polyvinylchlorid a ABS-polymer.

Navíc tvar blatníku z posledních otázek je takový, že plně pokrývají oblouky koleček, takže prakticky žádné mezery pro získání vrhu.

Sortiment a náklady

Na moderním automobilovém trhu je skříňka (co je, již jsme zjistila dříve), nebo spíše její sady, jsou prezentovány v širokém rozmezí. Vyrábí je velké množství domácích i zahraničních firem. Většina současných modely mají speciální polymerní povlak, který je zodpovědný za dlouhověkost servisních produktů a vysoce kvalitní tvarování, kdy, po dokončení instalace je ještě mezery v podběhů kol. V závislosti na materiálu použitém při výrobě materiálu, tvaru a velikosti se náklady na zámky různých značek mohou lišit o faktor 1,5 nebo 2. Kromě toho, bez ohledu na název výrobce se důrazně doporučuje k nákupu skříňky vpředu a vzadu pouze potažen ochrannou známkou značky, což zaručuje, že výrobek je originál a ne padělek. By měla dát přednost značkové zboží v souvislosti s tím, že termín doručení padělání, bez ohledu na kvalitu mohou být, nepřesáhne dva nebo tři měsíce. Zatímco značkové výrobky se vyznačují dlouhou provozní dobou (až několik let).

Ideální materiál pro výrobu zámků

Každý den motoristé stále více dávají přednost blatníkům, uvolněným z nízkotlakého polyethylenu, jinak známého jako termoplastický ethylenový polymer nebo polyethylen s vysokou hustotou.

Modely vyrobené z výše uvedeného materiálu se vyznačují zvýšenou pružností, pevností, pružností a trvanlivostí. Úspěšně tolerují vysoké, nízké teploty a jejich rozdíly (-60 ... +80 stupňů Celsia). Jednoduché polyetylénové skříňky s nízkou hmotností se vyrovnají malým tahům a pokud jsou malé trhliny nebo škrábance, lze je snadno opravit varením.

Polyetylén s vysokou hustotou oceňují nejen spotřebitelé, ale i výrobci. Tento fakt je vysvětlen snadnou manipulací a tvarováním pomocí vakua bez použití lidské fyzické práce.

O kapalinových blatcích

Jak již bylo uvedeno výše, skříňka (kterou je známa všem nadšencům vozu) může být buď pevná (plastová) nebo tekutá. Druhý typ dveří zavazadlového prostoru je inovační prostředek vytvořený na bázi gumových pryskyřic, asfaltu a polymerů. Tento typ chemických činidel slouží k manipulaci s kruhovými oblouky, což přispívá k jejich ochraně a zvyšování hlukové izolace. V důsledku aplikace chemikálií na výklenky se vytváří speciální ochranná vrstva, která přímo odráží význam výrazu "kapalinové skříňky". Co to je, můžete pochopit, pouze porovnáním výše uvedených prostředků se sokolami. Jejich použití, stejně jako použití plastových výrobků, lokalizuje mechanické poškození, neumožňuje přímo koroze oblouků kol.

Výhody a nevýhody instalace blatníků

V závislosti na výběru kapalin nebo pevných křídlových blatníků se změní umístění výhod a nevýhod jejich provozu. To je způsobeno skutečností, že zatímco skříňky na kapaliny by měly být kontrolovány a aktualizovány několikrát během jednoho roku, plastové vložky nemusí být obnovovány po dobu několika let, což ovlivňuje náklady. Není pravda, že tekuté Lockers stoprocentně oprávněné, nejsou těžké, ale adekvátní náhradou může být výbornou alternativou za předpokladu, že moderní výrobce nevydala skříňky pro konkrétní značku automobilu. jsou také mimořádně vhodné pro použití ze strany motoristů, to je za to, že montáž plastových skříněk (pro nedostatek speciální otvory pro ně na křídlech vozu) hrozí koroze.

Samozřejmě, právo vybrat si, jaký typ skříňky (což je to, co jsme shora našli), patří pouze majiteli automobilu. I když samotná přítomnost tohoto druhu ochrany tělních prvků potěší.