Nabíječka pro tyristor na auto
Použití nabíječek na tyristorech je oprávněné - obnovení výkonu baterie je mnohem rychlejší a "správné". Optimální nabíjecí proud, napětí je udržováno, takže je nepravděpodobné, že by se baterie poškodila. Koneckonců, při nadměrném vytékání může elektrolyt vroutit, desky olova mohou být zničeny. A to vše vede k selhání baterie.
Obsah
Obecný popis nabíjecího obvodu
Chcete-li s vlastními nabíječkami na tyristory může někdo, pokud jsou znalosti elektrotechniky. Abyste však mohli pracovat správně, musíte mít na dosah ruky i velmi jednoduchý měřicí přístroj - multimetr.
Umožňuje měřit napětí, proud, odpor, kontrolu provozu tranzistorů. A v nabíjecí obvody existují takové funkční bloky:
- Spouštěcí zařízení - v nejjednodušším případě jde o běžný transformátor.
- Jednotka usměrňovače sestává z jedné, dvou nebo čtyř polovodičových diod. Obvykle se používá mostový okruh, protože s jeho pomocí je možné získat prakticky čistý stejnosměrný proud bez pulzů.
- Filtrační jednotka je jeden nebo více elektrolytických kondenzátorů. S jejich pomocí je celá proměnná součástka odpojena ve výstupním proudu.
- Stabilizace napětí se provádí pomocí speciálních polovodičových prvků - zenerových diod.
- Ampermetr a voltmetr monitorují proud a napětí.
- Nastavení parametrů výstupního proudu se provádí zařízením sestaveným na tranzistorech, tyristoru a proměnlivém odporu.
Hlavním prvkem je transformátor
Bez ní to není nikde, aby se nabíječka s nastavením na tyristoru bez použití transformátoru nepracuje. Účelem použití transformátoru je snížit napětí z 220 V na 18-20 V. To je to, co potřebujete pro normální provoz nabíječky. Obecný návrh transformátoru:
- Magnetický vodič z ocelových plechů.
- Primární vinutí je připojeno k zdroju střídavého proudu 220 V.
- Sekundární vinutí je připojeno k hlavní desce nabíječky.
V některých provedeních mohou být použity dvě sekundární vinutí, zapojená do série. Ale u konstrukce, která je uvažována v předmětu, je použit transformátor, který má jeden primární a stejný počet sekundárních vinutí.
Hrubý výpočet vinutí transformátoru
V návrhu nabíječky na tyristorech je žádoucí použít transformátor s existujícím primárním vinutím. Pokud však není primární vinutí, musíte ji vypočítat. Za tímto účelem stačí znát sílu zařízení a plochu průřezu magnetického obvodu. Je žádoucí použít transformátory s výkonem přesahujícím 50 W. Je-li známa část magnetického obvodu S (čtverec cm), je možné vypočítat počet otáček pro každé napětí 1 V:
N = 50 / S (čtvereční cm).
Chcete-li vypočítat počet otáček v primárním vinutí, musíte vynásobit hodnotu 220 N. Také se uvažuje o sekundárním vinutí. Musíte však vzít v úvahu, že v domácnosti může napětí přeskočit až na 250 V, takže transformátor musí odolat takovým rozdílům.
Navíjení a montáž transformátoru
Před zahájením navíjení musíte vypočítat průměr drátu, který chcete použít. Chcete-li to provést, použijte jednoduchý vzorec:
d = 0,02 × radic-I (vinutí).
Průřez vodičů se měří v milimetrech, vinující proud je v miliampérech. Pokud chcete nabíjet proudem 6 A, pak nahradit kořenovou hodnotu 6000 mA.
Po výpočtu všech parametrů transformátoru spusťte navíjení. Cívku položte na vinutí rovnoměrně, takže je vinutí umístěno v okně. Začátek a konec upevnění - je žádoucí spájet je na volné kontakty (pokud existují). Jakmile je navíjení hotové, je možné sbírat desky z transformátorové oceli. Ujistěte se, že kabely zakryjte lakem po dokončení navíjení, což vám pomůže zbavit se bzučení během práce. Po montáži je možné zpracovat lepicí maltu a jádrovou desku.
Výroba PCB
Vytvořit obvodovou desku sami nabíječka pro autobaterie na tyristoru, musíte mít takové materiály a nástroje:
- Kyselina pro čištění povrchu fóliového materiálu.
- Pájka a plechovka.
- Fóliový textolit (getinaky se ztížily).
- Malé vrtáky a vrtáky 1-1,5 mm.
- Chlorové železo. Použití tohoto činidla je mnohem lepší, protože s jeho pomocí přebytečná měď opouští mnohem rychleji.
- Značka.
- Laserová tiskárna.
- Železo.
Než začnete upravovat, musíte nakreslit stopy. Vydejte se nejlépe na počítači a vytiskněte výkres na tiskárně (vždy laser).
Výtisk by měl být proveden na listu z jakéhokoli lesklého zásobníku. Obraz je překládán velmi jednoduše - deska je zahřívána horkou žehličkou (bez fanatismu) po dobu několika minut, pak se ochladí na chvíli. Ale vy můžete kreslit cestu z ruční značky, a pak dal textolit do řešení chlorid železitý na několik minut.
Přiřazení úložných prvků
Přístroj je založen na regulátoru fázového impulsu na tyristoru. Neexistují žádné komponenty s deficitem, takže za předpokladu, že sestavíte pracovní díly, může celý systém fungovat bez ladění. V návrhu jsou tyto prvky:
- Diody VD1-VD4 je můstkový usměrňovač. Jsou navrženy tak, aby přeměňovaly střídavý proud na konstantní.
- Řídicí jednotka je sestavena na unijunction tranzistory VT1 a VT2.
- Doba nabíjení kondenzátoru C2 může být řízena proměnným odporem R1. Pokud se jeho rotor přesune do krajní pravé polohy, nabíjecí proud bude nejvyšší.
- VD5 je dioda určená k ochraně řídicího obvodu tyristoru od zpětného napětí, ke kterému dochází při jeho zapnutí.
Takový systém má jednu velkou nevýhodu - velké kolísání nabíjecího proudu, jestliže je síť nestabilní napětí. Ale to není překážka, pokud dům používá regulátor napětí. Je možné sestavit nabíječku na dvou tyristorech - bude stabilnější, ale je obtížnější realizovat tento design.
Montáž součástí na desce s plošnými spoji
Diody a tyristory jsou žádoucí pro montáž na samostatné radiátory a musí být izolovány od krytu. Všechny ostatní prvky jsou instalovány na desce s plošnými spoji.
Použití závěsné instalace je nežádoucí - je to příliš ošklivý vzhled a je to nebezpečné. Chcete-li položit položky na desku, potřebujete:
- Vyvrtejte tenký vrták pro nohy.
- Zaludit všechny tištěné stopy.
- Pokryjte stopy tenkou vrstvou cínu, což zajistí spolehlivost instalace.
- Nainstalujte všechny prvky a rozpusťte je.
Po ukončení instalace je možné dráhy pokrýt epoxidovou pryskyřicí nebo lakem. Ale předtím se ujistěte, že jste připojili transformátor a vodiče, které přicházejí k baterii.
Konečná montáž zařízení
Po dokončení instalace nabíječky na tyristoru KU202H je nutné najít vhodnou krabici. Pokud není nic vhodného, udělejte to sami. Můžete použít tenké kovové nebo dokonce překližky. Umístěte na vhodném místě transformátor a radiátory s diodami, tyristor. Je třeba, aby se dobře vychladily. Za tímto účelem můžete nainstalovat chladič do zadní stěny.
Můžete také nainstalovat jistič místo pojistky (pokud to rozměry přístroje umožňují). Na předním panelu je třeba umístit ampermetr a proměnný rezistor. Po sestavení všech prvků začnete otestovat zařízení a jeho provoz.
- Inteligentní nabíječka baterií pro autobaterie: přehled, popis, recenze
- Automatická nabíječka by měla být určena pro každého řidiče
- Zjistíme, jak zvolit startovací nabíječku
- Nabíječka baterií: funkce a funkce
- Postupné nahrazení elektrolytu v baterii
- Jak zvolit startovací zařízení pro autobaterii?
- Jak nabíjet utěsněné olověné baterie
- Nabijte obvod akumulátoru a princip provozu
- Kyselé baterie: zařízení, kapacita. Nabíječka pro kyselé baterie. Obnova kyselinových baterií
- Domácí nabíječka akumulátorů: obvody, instrukce
- Impulsní nabíječka pro autobaterie: obvod, návod k obsluze
- Jak správně nabitím baterie v autě?
- Jak samovolně kontrolovat baterii
- Jak mohu účtovat autobaterii? To je jednoduché a cenově dostupné
- Jak správně nabití baterie: několik tipů pro motoristy
- Proč potřebujete nabít baterii do auta
- Jak nabíjet baterii, abyste dosáhli nejlepšího výkonu
- Který nabíječ nabíječky si vyberete
- Nabíječka pro šroubovák - jak si vybrat
- Lithium-iontové baterie: vlastnosti a vlastnosti
- Jaká je kapacita baterie?