Autobaterie, metody odsíření: využití

Moderní automobilová baterie zpravidla slouží od pěti do sedmi let. Po započetí času ztrácí vlastnosti akumulace elektrické energie a může selhat v nejnepříznivějším okamžiku.

Nejlepším řešením v této situaci je nákup nové baterie. Pokud však z nějakého důvodu nemáte takovou příležitost, můžete se pokusit oživit starý baterie. Obnova baterie samozřejmě nevrátí své předchozí schopnosti a nebude trvat tak dlouho, jak bychom rádi, ale jako dočasná nebo náhradní, taková baterie je docela vhodná.

V tomto článku budeme zvažovat, jaká je desulface autobaterií a jak to dělat doma. Nejprve však zjistíme důvody, proč baterie "stárne".

Sulface

Základ pro konstrukci olověné akumulátorové baterie je tvořen mřížovými deskami. Některé z nich jsou vyrobeny z čistého olova, jiné - z oxidu. Celý prostor mezi deskami je naplněn elektrolytem - roztokem kyseliny sírové. Když baterie pracuje na výboji, probíhá v něm chemická reakce, výsledkem je srážet vodu a síru olova na mřížích s nejmenšími částicemi. Tento proces se nazývá sulfatace. To je on, kdo vede AKB k "stárnutí".

Když se baterie dostane do nabíjecího režimu, probíhá reakce v opačném směru, ale nikdy není dokončena. Jinými slovy, částice síranu, které nevstoupily do procesu, postupně vrstvou po vrstvě, zakryjí elektrody a zablokují baterii.

Co způsobuje sulfatace

Samozřejmě, usazování solných částic na mřížích v první řadě neovlivňuje provoz baterie, protože to vše na molekulární úrovni. Ale v průběhu času, molekuly začnou tvořit krystaly, které rostou nepřetržitě. A nyní, po několika letech aktivní činnosti, jsou buňky sítí ucpané a elektrolyt již není schopen plně cirkulovat. Výsledkem sulfatace je:

• snížení pracovního prostoru sítí;
• zvýšit jejich elektrický odpor;
• pokles kapacitu baterie.

Zabraňte tomu, aby byl tento ničivý proces nemožný, ale měli byste vědět, že se to stane mnohem rychleji a efektivněji, pokud baterie nebude dlouho dobíhat.

Co je odsíření?

Je možné prodloužit životnost baterie? Jediný způsob, jak ušetřit baterii, je odsíření. Jedná se o reverzní proces, o kterém jsme už mluvili. Stává se to samo o sobě, když se zdroj energie nabíjí. Ale v akumulátoru, který již byl zpracován, se desulfatace nevyskytuje pod vlivem proudu, který mu generátor dává. Může být provedeno pouze radikálními metodami, o nichž budeme diskutovat později.

Způsoby odsíření baterie

Jak se můžete zbavit soli kyseliny sírové doma? Desulfatace baterie vlastními rukama lze provádět dvěma způsoby: pomocí elektrické energie a pomocí chemicky aktivních látek. V prvním případě se používají elektrické spotřebiče, které jsou schopné dodat jiný proud k baterii a v různých režimech. Chemická desulfatace nastává v důsledku reakce síranu olovnatého s alkalickými roztoky průmyslové nebo domácí výroby.

Metoda vícenásobného nabíjení

Tato metoda může být použita pro všechny typy olověných akumulátorů bez ohledu na jejich stav. Nevyžaduje žádné zvláštní znalosti v elektrotechnice a chemii. Chcete-li to provést, postačí mít auto nabíječku po ruce.

Před zahájením práce zkontrolujte úroveň a kvalitu (hustota) elektrolytu. Lepší, samozřejmě, vyplňte nové řešení, které nějakým způsobem "oživí" baterii. Desulfatací metodou vícenásobného nabíjení předpokládá dodávku nízkonapěťového proudu do terminálů baterie s krátkými časovými intervaly. Cyklus se skládá z 5-8 etap, během nichž baterie obdrží proud, jehož hodnota je jedna desetina jeho kapacity. Během každého nabíjení, terminálů baterie zvyšuje se a přestane nabíjet. V intervalu se elektrický potenciál mezi elektrodami vyrovnává. V tomto případě se od desek odděluje hustší elektrolyt. To způsobí pokles napětí baterie. Na konci cyklu elektrolyt získá požadovanou hustotu a baterie je plně nabitá.

Způsob dobíjení

Další způsob, kterým se můžete pokusit obnovit baterii - je dobíjení odsíření. Zahrnuje použití silného zdroje energie schopného dodat proud do 80 A a více, stejně jako napětí do 20 V. Pro tyto účely je svařovací stroj (nikoliv střídač) perfektní. Postup je následující. Baterie je odpojena od palubní sítě vozidla a odstraňujeme ji. Vložte baterii na rovný povrch a odšroubujte zátky. Připojujeme terminály naší improvizované nabíječky k terminálům v opačném pořadí, tj. na minus - plus, plus - minus a zapněte 30 minut. Během tohoto procesu bude elektrolyt nevyhnutelně vařit, ale není to děsivé, protože to změníme.

V důsledku této šokové terapie dochází nejen k desulfinaci bateriových desek, ale ik změně polarity. Jinými slovy, mínus se stává plusem a naopak.

Po půlhodinovém nabíjení musí být starý elektrolyt vypuštěn. Poté naléváme horkou vodu do každé nádoby a odmyjeme sediment vytvořený v důsledku odsíření. Při novém elektrolytu v záloze vložíme baterii na nabíjení pomocí normální nabíječky naladěné na proud 10-15 A. Doba trvání postupu je 24 hodin.

Důležité: Při nabíjení baterie dodržujte polaritu, protože naše baterie ji navždy změnila!

Desulfation s pečící sódy

Pokud AKB stále vykazuje známky života, můžete zkusit měkčí metodu obnovení. K tomu potřebujeme čistou vodu, nejlépe měkkou (s minimálním obsahem soli), kapacitu a zdroj tepla pro vytápění, stejně jako běžnou sódu a nabíječku.

Odstraněná baterie je instalována na vodorovně plochém povrchu, odšroubujte zástrčky a vypusťte starý elektrolyt. Dále proveďte řešení desulfatace rychlostí 3 čajových lžiček sody na 100 g vody a zahřejte na teplotu varu. Vyplňte horkou směs do sklenic a nechte ji "pracovat" 30-40 minut. Poté vypusťte roztok a třikrát vyperte baterii horkou vodou.

Nový elektrolyt v zálivu nabíjíme baterii. Desulfatace se sodou, jak se může zdát na první pohled, dává velmi slabý efekt, ale pokud se budete řídit pravidly nabíjení, pak baterie bude mít reálnou šanci na druhý život.

V počáteční fázi nabíjíme baterii s proudem 10 A při napětí 14-16 V během dne. Poté postup opakujte každý den a snižte čas na šest hodin. Cyklus nabíjení by měl být přesně 10 dní.

Desulfatace s Trilon-B

Desulfation baterie s vlastními rukama lze provést pomocí speciálního nástroje, který je speciálně určen pro tyto účely. To znamená - roztok amoniaku sodíku ethylendiamintetraoctové kyseliny (trialon-B). Můžete si je zakoupit v jakémkoliv obchodě s automobily nebo na trhu s automobily. Nalije se do baterií baterie jednu hodinu, před nabíjením a vyčerpáním starého elektrolytu. Proces odsíření trialo je doprovázen bohatým vývojem plynu a vzhledu malých bublin na povrchu kapaliny. Ukončení těchto dvou jevů naznačuje, že reakce skončila a postup lze zastavit. Konečná fáze odsíření splachuje plechovky destilované vody a naplňte je novým elektrolytem. Baterie se nabíjí obvyklým způsobem s proudem rovným desetině kapacity baterie.

Desulfation baterie s nabíječkou

Dnes jsou v prodeji speciální přístroje, které umožňují nabíjení akumulátoru a jeho odsíření. Jsou samozřejmě drahé, a tak je kupovat speciálně za účelem obnovení jedné baterie je více než neúčinné. Ale pokud jeden z vašich známých má takové zařízení pro odsíření baterií, pak je hloupé, abyste tuto příležitost nevyužili. Princip fungování tohoto zařízení je založen na způsobu vícenásobného nabíjení, který jsme diskutovali dříve. Nejprve je baterie nabitá po určitou dobu proudem určité hodnoty a poté, co je vybitá. Pak přichází nová fáze, po ní následuje další, a tak dále, dokud není baterie nabitá.

Desulfatací baterie s nabíječkou s touto funkcí je nejspolehlivější a nejbezpečnější způsob její obnovy. Navíc nevyžaduje žádné ovládání - vše se děje v automatickém režimu. Uživatel potřebuje pouze připojit baterii k zařízení, zvolit požadovaný režim a počkat na výsledek.