Čínský pick-up `Photon Tunland`: zpětná vazba od majitele

Mnozí z nás znají značku "Photon" jako výrobce nákladních vozů s nízkou nosností. V roce 2011 se však objevil zcela nový typ vozu - pick-up kamion "Photon Tunland". V Rusku byla poprvé představena v srpnu 2015 v rámci moskevské výstavy "Off Road". Je třeba poznamenat, že dříve "Photon Tunland" se již pokoušela dobýt ruský trh (v roce 2012), ale je to neúspěšná. Nicméně čínský výrobce neztrácí naději. Podívejme se na to, co fotonový foton "Photon Tunland" je. Recenze a recenze auta - později v tomto článku.

Design

Exteriér vozu se neliší od ostatních čínských SUV, například "Dadi" nebo "Great Voll". Stroj má velký šikmý nárazník, obrovskou chromovou mřížku s velkým logem společnosti.

Optika je poměrně vysoká v pick-up kamionu "Photon Tunland". Zpětná vazba vlastníků naznačuje, že dokonce s dobře nastaveným světlem oslepí nastávající řidiče. Není zde žádný xenon. Ve spodní části nárazníku jsou kruhové mlhové světlomety. Co je pozoruhodné, jsou na úrovni, kde se obvykle nachází optika hlavy v autě. Přesto je vysoká světlá výška.

Oblouky, poměrně široké a mohutné, vám umožňují namontovat dobrý bláto. Také na vyzvednutí je krok pro snadné přistání. V horní části předních křídel je malý výřez pod přívodem vzduchu. Zrcadla poměrně velkých velikostí. V recenzích píší, že jsou poměrně informativní. I v základních kompletních sadách jsou namalovány v barvě karoserie. Na střeše je čistá anténa. Na dveřích - pohodlné "euromuchki." Dveře jsou zavřené bez charakteristického klopení. Zadní část je typická pro všechny snímače a obzvláště se podobá modelu Mitsubishi L-200. K dispozici jsou také bezpečnostní oblouky.

Obecně vzhled čínského pick-up kamionu "Photon Tunland" nezpůsobuje odmítnutí. Stroj má příjemný vzhled. Vypadá obzvláště dobře na blátivém vysoce profilovém kaučuku.

Čínský pick-up "Photon Tunland" označuje třídu "střední velikosti". Délka auta je tedy 5,3 m, šířka 1,88 m, výška 1,87 m. Délka rozvoru je jen něco málo přes tři metry. Světlá výška vozidla při plném zatížení je 21 centimetrů. To stačí na to, aby byly bez problémů překonány jámy a další silniční nepravidelnosti.

Salon

Pojďme se do auta "Photon Tunland". Recenze označují pohodlí přistání. To je usnadněno nejen prahem, ale také speciálními pery na regálech. Návrh interiéru nelze nazvat rozpočtem. K dispozici jsou hliníkové i dřevěné vložky. Střed - malý výřez pro palubní počítač. Pod ním jsou dva deflektory a velký dvouradiový magnetofon se samostatným displejem.

Dále vidíme klimatizační jednotku a malé místo pro malé věci. To vše je úhledně zdobeno plastovými vložkami "pro hliník". Řídítka jsou třílití, s pohodlným uchopením. K dispozici jsou také tlačítka dálkového ovládání. Na kolena předního spolujezdce je pohodlně umístěn kmen. Není to zamčené, ale je to docela prostorné. Komentář vlastníků označuje kvalitu sestavy. Salon necítí čínský plast. Dokončení je na evropské úrovni.

Teď pojďme si promluvit o zavazadlovém prostoru. Zde je od ní oddělena celá platforma. Rozměry nákladového prostoru jsou tedy 1,52 x 1,58 metru (délka a šířka). Výška stran je 44 centimetrů. Dveře zavazadlového prostoru lze sklopit do vodorovné polohy. Stroj má dobré zatížení. Podle údajů v pasu se zvyšuje na 550 kilogramů hmotnosti bez zohlednění cestujících a řidiče. Plná hmotnost čínského pick-up kamionu "Photon Tunland" - 3 tuny (téměř kategorie "C").

Technické specifikace

Samozřejmě, pro přepravu tak těžkých zavazadel potřebujete dobrý vznětový motor. Pod kapotou pickupu je 2,8 litrový motor Cummins. Jednotka má systém přímého vstřikování "Common Rail" a je vybaven turbodmychadlem. Díky tomu je výkon pohonné jednotky výkonem 163 koní. Moment otáčení - 360 nanometrů. Je již k dispozici od 2.6 tisíc otáček. Motor je dost těsný. Stejně jako všechny dieselové motory se však jeho zvuk nelíbí. Motor je upřímně "traktor" - říkají majitelé v reakcích. Při správném ladění je však možné snížit hladinu hluku motoru.

Spolu s tímto motorem je pětistupňová manuální převodovka. Pole automatického zařízení, které výrobce neposkytuje. Maximální rychlost vozidla je 155 km / h. Současně auto potěší s nízkou spotřebou paliva. Ve městě "Photon" spotřebuje až 10,5 litru paliva. Na venkově je tento ukazatel 8,5 litru.

Závěsná konzola

Auto má konstrukci rámu. Přední - nezávislé dvouruční zavěšení. Na zadní straně je spojitý most. Auto je vybaveno hydraulickým zesilovačem, stejně jako ABS systémy a EBD. V přední části jsou kotouče s ventilačními kotouči za zadním bubnem. A co je nejzajímavější, "Photon Tunland" má pevný pohon všech kol. To dává právo nazvat to jako skutečný off-roader.

Ceny a kompletace

Na ruském trhu bude vozidlo prezentováno v několika úrovních:

• "Základní";
• "Komfort".

Náklady na počáteční verzi pickupu je 1 milion 220 tisíc rublů. Tento balík obsahuje následující sadu možností:

• 2 přední airbagy;
• klimatizace;
• ABS systém;
• zadní parkovací pomůcka;
• hydraulický posilovač řízení;
• mlhová světla;
• přední a zadní dveře elektricky ovládaných oken;
• audio systém;
• 16-palcová kola z lehkých slitin.

Náklady na dokončení "pohodlí" začíná od 1 milion 350 tisíc rublů.

Tato cena zahrnuje interiér koženého interiéru, pokročilejší hudbu a automatický režim elektrických oken. Ve zbytku se stroj neliší od základny. Proto v recenzi doporučit věnovat pozornost počáteční vybavení vozidla. "Photon Tunland" již v databázi má dobrou úroveň vybavení.

Závěr

Takže jsme zjistili, jaký typ vyzvednutí této recenze a specifikace. Pokud potřebujete levný terénní automobil, aniž byste museli zbavit dobrých možností, měli byste věnovat pozornost čínskému fotonovému tunelu.