`Lada Hope`: zpětná vazba od majitele

Automobilový průmysl Ruska je více spokojen s uživateli projektů než se skutečným produktem. Nicméně, velmi dobré příklady se setkávají s optimální kombinací praktičnosti, kvality a ceny. Například Lada Nadezhda, která je velmi nejednoznačná, se stala prvním domácím minivanem. Vůz je vybaven základnou z "Niva-2131", prostorným interiérem, větším větrem a plným pohonem. V letech sériové výroby (1998-2006) bylo vyrobeno o něco více než osm tisíc výtisků.

Exteriér

Stojí za zmínku, že Lada Nadežda, kterou budeme uvažovat později, byla vybavena originálními dveřními madlami určenými pro přirozený obvod. Byla to jedna z prvních domácích automobilů s podobným rysem. Vůz je snadno rozpoznatelný světelnými prvky s kruhovou hlavou shodnými se světlomety "šesti". První minivan z VAZA je vybaven lucernami v párech na každé straně. Pozdější verze jsou vybaveny optikou série 2110.

Při vytváření stroje si konstruktéři zvolili cestu maximálního sjednocení součástí. Tělo vozu je charakterizováno hladkými liniemi. Vstup do druhé řady se provádí pouze na pravé straně, pro kterou jsou použity posuvné dveře. Za malými světly je více kovů než sklo. Čelní sklo a zadní okno nejsou upevněny na lepidle, ale na speciálních zámcích. Obecně platí, že konstrukce tohoto vozu není mezi analogy něco zvláštního. Nicméně, pro svou dobu - to byl jedinečně navržený minivan.

Řízení a vnitřní příslušenství

Auto "Lada Nadezhda", recenze, které jsou většinou pozitivní, má vertikální přistání za volantem, přední sedadla jsou nastavitelná v podélné rovině a podél svahu. Hlavní sedák je plochý a má malou boční oporu. Podle kategorie je vozidlo jednoznačně spojeno s rodinnou třídou.

Dvuhspitsevy kopie zranění-kolové podobný prvek VAZ-2110, nebrání čtení dat z přístroje, který je vybaven korekční sloupci. Ve středové konzole jsou umístěny vývody vzduchu topné jednotky. Jsou instalovány s uzavřením v interiéru, nastavení teplotního režimu se provádí pomocí posuvníků.

Na pracovním panelu je mnoho páček různých účelů. Zde jsou spínače pro manuální převodovku, uzávěr diferenciálu, aktivaci nízkých otáček, regulátor elektrického zdvihu a další pomocná tlačítka. Svojí výbavou se auto podobá klasickému "Niva".

Dekorace interiéru

"Lada Nadezhda", recenze, které nejsou vždy jednoznačné, má prostorný interiér. Druhá řada sedadel může být přeměněna a skládá se ze tří skládacích křesel. "Sidushki" může být přidán, v závislosti na potřebě a počtu lidí, přeměnit je do postele nebo stolu.

Pivní tácky v zadní části nejsou příliš praktické. Vzhledem k malé hloubce, obsah nemůže jen splash, ale padají s kontejnerem. Cestující druhého řádu mohou používat popelník a v obložení po stranách jsou plastové zaoblené výklenky určené pro reproduktory.

Zadní sedadla jsou dvojicí sedadel s opěrkami hlavy a poskytují další pohodlí pro dlouhou cestu. Navzdory poměrně rozsáhlému prostoru uvnitř kabiny, veškerá zábava na výletě rozptýlí vrtání a střetnutí přenosu. Optimální rychlost pro pohyb je ukazatel 90-100 kilometrů za hodinu. V závislosti na počtu skládaných sedadel je zavazadlový prostor od 265 do 1250 litrů nákladu.

Parametry technického plánu

Jak popsat technickou část auta "Lada naděje"? Recenze těchto nadnárodních osobností a uživatelské příručky pomohou stanovit tyto ukazatele. Zvažme základní charakteristiky:

• elektrárna - kapacita benzinového motoru 1,8 litru;
• výkon - 81 koní;
• kroutící moment - 134 nanometrů;
• počet ventilů je osm;
• Zrychlení z nuly na stovky kilometrů je 19 sekund;
• maximální rychlost je 138 kilometrů za hodinu;
• spotřeba paliva v kombinovaném režimu - 12 litrů na 100 km;
• kapacita palivové nádrže - 42 l;
• délka / šířka / výška - 4,35 / 1,8 / 1,69 m;
• typ karoserie - minivan;
• základna kol - 2,7 m;
• vzdálenost - 19,5 centimetrů;
• hmotnost stroje je 1,45 tuny.

Testovat disk

Auto "Lada-2120 Nadezhda", recenze, které ho charakterizují jako rodinné auto - má docela příjemné vedení. To je usnadněno hydraulickým posilovačem typu ZF. Převodový poměr hlavního páru je shodný s modelem VAZ-2106. Převodovka je namontována v mechanickém provedení, má pět stupňů. Napájecí jednotky jsou reprezentovány v provedeních 1,7 nebo 1,8.

S jedním agregátem motoru je systém karburátoru, druhý s injektorem. První možnost mírně překračuje "kolegu" v dynamice a rychlosti. Rozdíl v akceleraci od 0 do 100 km je dvě sekundy. Standardně je vozidlo vybaveno gumou s vysokým profilem (průměr 16). Brzdová jednotka v přední části je typ disku, zadní systém je buben. Stroj je stabilní díky plnému pohonu, ale pro vysoké rychlosti není vozidlo navrženo. Pokud jde o zavěšení minivanu: přední část je nezávislá verze, za ní je blok závislého typu ve formě nepřetržitého nosníku.

Lada Nadezhda: zpětná vazba od vlastníka

Zpětná vazba uživatelů o daném vozidle je velmi rozporuplná. Pokud z nich budeme mít generála, můžeme vyčíst řadu pozitivních okamžiků a několik negativních rysů. K pluses spotřebitelům odkazují následující:

• prostorný prostorný pokoj pro 7 míst;
• možnost sklopení sedadel pro rozšíření obuvi;
• vysoká propustnost;
• udržovatelnost;
• dostupné ceny;
• jednoduchost v provozu;
• dobré vytápění vnitřního prostoru.

Na druhé straně "Nadezhda Lada" má také negativní zpětnou vazbu v hojnosti. Majitelé si všimnou rychlého hniloby těla. Současně je velmi obtížné najít na trhu vhodné železo. Uživatelé mají také nároky na kvalitu plastů, nízkou hlučnost a vysokou spotřebu paliva.

Změny

Stroje řady, o kterých se jedná, nejsou vyráběny tolik. Přesto mají několik aktivních a plánovaných variant. V sériovém vydání byly navštíveny následující modely:

1. 2120 (1,8) - verze karburátoru s výkonem motoru 84 "koně".
2. 2120 (1,7) - vstřikovací model s distribuovaným vstřikováním paliva.
3. VAZ-2120M - vylepšená verze s pohonem z VAZ-21214.

Kromě toho byly plánovány k vydání, ale nebyly provedeny úpravy taxíku, dodávky, kancelářského minibusu a náklaďáku.

Na závěr

Auto VAZ-2120 se vyrábělo v malých dávkách po dobu osmi let. Po celou dobu bylo shromážděno 8 tisíc výtisků. Toto auto se často nenachází na silnicích. První domácí minivan byl vyřazen z výroby v roce 2006, v důsledku nižší poptávky a technologické zastaralosti v porovnání se zahraničními protějšky a modelu VAZ-2131.

Recenze vozu "Lada Nadezhda" částečně potvrzují ne příliš optimální vlastnosti vozu. V zásadě byla myšlenka návrhářů velmi dobrá, ale realizace se mírně snížila. Nicméně v tomto autě existují značné výhody, které majitelé rovněž zaznamenávají ve svých odpovědích.