Recenze auta "Renault-Docker"

Model Renault Dokker je multifunkční pětimístný vůz, který lze využít jak pro profesionální, tak pro individuální účely. Vzhledem k tomu, že jeho náklady jsou poměrně nízké, úspěšně úspěšně prodává automobil na evropském trhu. Bohužel se o naší zemi ještě nedá říci, kde prodej modelu není tak vysoký.

Výroba

V roce 2012 byl vůz Renault Dokker poprvé představen široké veřejnosti. Ve skutečnosti se tato novinka stala modernizovanou verzí aktualizace Logan MCV. Od svého předchůdce auto zdědilo téměř všechny silné stránky. Sériová výroba se provádí v továrně francouzské společnosti v Maroku.

Obecný popis

Exteriér vozu "Renault-Docker" je vyroben ve stylu, který se stal charakteristickým pro všechny nejnovější automobily od tohoto výrobce. Na první pohled u auta se do očí vrhá konvexní čelní optika mřížka chladiče Ve tvaru lichoběžníku, na kterém je umístěno velké logo výrobce. Rozměry automobilu v délce, šířce a výšce jsou 4363 x 1751 x 1814 mm. Výška jízdy je 190 mm, takže auto může být bezpečně nazýváno dobrým řešením pro domácí skutečnosti. Při spravedlnosti je třeba poznamenat, že při plném zatížení se vzdálenost sníží na 153 mm. V dolní části je připevněno náhradní kolo.

Bezpečnostní systém modelu Renault-Docker se sotva může nazývat vynikající. Zejména model je již vybaven minimem ABS systémy a EBD, stejně jako přední airbagy.

Na žádost kupujícího za určitý příplatek můžete nainstalovat systém MediaNav s dotykovou obrazovkou. Umožňuje synchronizaci s mobilním telefonem, po kterém má řidič příležitost přijímat telefonní hovory v tzv. Režimu volných rukou. Je také vybaven vestavěným navigačním systémem.

Návrh interiéru

Cenově výhodné materiály pro interiérové ​​čalounění a primitivní design předního panelu připomínají stav rozpočtu modelu Renault-Docker. Recenze mnoha majitelů automobilů naznačují, že obložený plast je poměrně tvrdý. Na druhé straně neexistují žádné zvláštní nároky na kvalitu montáže a montáže dílů. Na vysoké úrovni, stejně jako u vozidel této třídy, je i ergonomie interiéru, díky němuž je interiér velmi prostorný. Interiér je vyroben v šedobéžové barvě a chromové vložky se používají na volantu, řadicí páce a přístrojové desce. Dobře protihlukové auto nemůže se chlubit, ale nezapomeňte na jeho hodnotu.

Výsadba a pohodlí

Profil předních sedadel vozu Renault Docker je poměrně jednoduchý. Stejně jako v mnoha jiných užitkových vozidlech není jasná boční podpora. Sedadlo řidiče lze nastavit ve výšce. Zadní pohovka je určena pro tři cestující. Místnost pro nohy zdejších lidí je docela dost. Díky vysokému stropu a posuvným dveřím je snadné přistání v autě.

Jeden nemůže pomoci, ale všimněte si obrovského zavazadlového prostoru. Jeho objem je 800 litrů a za podmínek sklopení zadních sedadel se zvýší na známku o třech krychlových metrech. Délka prostoru v tomto případě stoupne na 1,5 metru, což umožňuje přepravovat nadměrné náklady.

Motory

Na domácím trhu má model Renault-Docker dvě varianty elektráren. První z nich byl atmosférický benzinový motor o objemu 1,6 litru. Jeho výkon je 80 koňských sil. Hlavním rysem jednotky je, že odborníci říkají, že maximální točivý moment je poskytován prakticky ze spodu. Druhým a základním motorem je 1,5-litrový "turbodiesel", který vyvíjí 85 "koní". Tato jednotka je považována za jednu z nejspolehlivějších a nejdelších mezi všemi elektrárnami tohoto výrobce. Oba motory pracují v kombinaci s manuální převodovkou v pěti etapách.

Balíčky

V salonech domácích dealerů existují tři varianty konfigurace Renault-Docker. Vlastnosti nejjednodušší z nich (nazývané Base) jsou velmi skromné. Konkrétněji to zahrnuje frontal airbagů, ABS, pravé zadní posuvné dveře a ocelová kola s poloměrem 15 palců. Na požádání může kupující dodatečně zakoupit barvu "metalické" a střešní lišty.

Další vybavení automobilů Ambience. V ní na počáteční seznam zařízení vývojáři přidali audiosystém s příležitostí ke správě spadající pod okraje oken, elektrická skla v přední části, centrální zámek. V kabině nad čelním sklem je další police. Kromě toho jsou v této verzi na levé straně instalovány kluzné dveře spolujezdce. Za další částku si kupující může objednat klimatizaci, vyhřívané přední sedadla, multimediální systém s navigací a obrazovkou, mlhové světlomety a další airbagy.

V maximální konfiguraci (laureát), kromě toho všechny výše uvedené, je vozidlo vybaveno palubním počítačem, klimatizace, elektronicky nastavitelné zrcátka, střešní nosiče, „mlhová světla“, jakož i boční airbagy. V tomto provedení jsou zrcátka a nárazníky jsou lakovány v barvě karoserie. Jako možnost nabídl návrhy hliníkových kol na 15 palců, parktronika, systém stability směnného kurzu a mnohem více.

Výsledek

Souhrnně nemůžeme zmínit náklady modelu Renault-Docker. Cena auta v domácích salonech, v závislosti na nastavení, začíná od značky 17 tisíc amerických dolarů. V případě, že je automobil potřebný jako doprava pro malé firmy a rodinné cesty, je rozumné zastavit výběr na tomto modelu. Na druhé straně, pro mladé řidiče, kteří touží po rychlosti a jízdě, rozhodně to neudělá.