Jak mohu ohřát volant vlastním rukama?

Silná konkurence výrobců automobilů vedla tento průmysl k neuvěřitelnému pokroku. Mnoho výrobců má zájem přilákat potenciálního kupce na svou značku. Je obzvláště obtížné přijít s novými pro luxusní automobily, všechno by mělo být na nejvyšší úrovni.

Kde je vytápění volantu?

Často výrobci dělají vše pro maximální pohodlí a vzhled automobilu. Vyhřívaný volant se zdál být neuvěřitelný, ale to není překvapení. Podobná alternativa je k dispozici nejen u prémiových vozů, ale mnoho výrobců instaluje vyhřívaný volant, a to nejen cizí, ale i domácí.

Co se týče ostatních, starších vozidel, kde není volant zahříván, pak se všechno neztratí. Je potřeba znát jen několik jednoduchých pravidel a vytápění volantu vlastním rukama. Ve VAZ můžete také tuto příjemnou volbu nainstalovat, pak auto získá druhou mládí. Při nákupu dílů pro topení se nedoporučuje ušetřit na nich, protože to závisí na nich a spolehlivosti mechanismu.

Potřebný inventář a materiály

Tuto funkci není nutné používat po celý rok, protože v létě je to bezvýznamné. Ale aby bylo vozidlo pohodlné kdykoli během roku, je nutné volantem zahřát vlastními silami. Kromě toho nemusíte kupovat drahé nástroje a součásti, vše se prodává v každém rohu, na trhu, v obchodě, na internetu.

Chcete-li ohřívat volant, je třeba ho zakoupit:

• nastavená pro vyhřívání sedadel, relé pro řízení teploty, slouží také jako pojistka proti nadměrnému ohřevu;
• Ostrý nůž a obyčejné nůžky;
• Izolační páska, lepicí páska na obou stranách;
• pastovitý tmel;
• je lepší okamžitě koupit volant, nechte originál v rezervě, pokud je váš pokus neúspěšný, budete mít svůj vlastní volant.

Proces instalace topení

Mnoho motoristů jednoduše neví, jak sami zahřívat samotný volant, a proto je třeba se jen přiblížit odpovědnosti a vážnosti záměrů. Celý proces oteplování netrvá dlouho, existují však procesy, které musí být co nejpřesnější a nejpřesnější.

1. Nejprve odjistěte volant, nemusíte v tomto závitu nyní říkat, jak si sundat volant, protože každý vůz je jedinečný a nikdo lépe neřekne, jak to udělat, než návod k obsluze.
2. Teď začneme lekci kreslení. V této fázi, pomocí značky, nakreslete čáry, do kterých budou umístěny topné články. Zde vše závisí na vaší představivosti a délce materiálů, takže to stačí pro celé kolo.
3. Musíte mít ostrý nůž a řezat dříve nakreslený schéma na volantu zvnějšku.
4. Vytváříme navíjení, v této fázi je nutné všechny dráty dobře uložit a případně je přilepit. Ohýbání obalené elektrickou páskou.
5. Ohrožení volantu vlastními rukama je v první fázi téměř kompletní. Zbývá jen starat se o pohodlí řidiče a za pomoci těsnicího prostředku, který pokrývá všechny nepravidelnosti kormidla.

Můžete také oříznout volant kůží nebo jakýkoli jiný materiál, který odpovídá interiéru vašeho vozidla. Pro utažení kůže volantu je třeba použít kartónový vzorek, který se skládá z několika částí. Potom na kartonu vyřízneme kusy kůže, které potřebujeme, položíme je na volant a jemně vyšímeme kryt z vnitřku volantu.

Jak připojit systém

Chcete-li ohřívat volant vlastním rukama, musíte ho připojit přímo k vozidlu. Chcete-li to provést, musíte provést následující kroky:

• Prvním krokem je instalace tlačítka, musí se aktivovat a deaktivovat režim vytápění. Můžete si zakoupit mechanismus zařazení do libovolného specializovaného obchodního domu s elektrospotřebiči. Pro vaše pohodlí může být tlačítko skryto pod volantem.
• Pak zjistěte, kde bude mínus, a kde plus. K tomu používáme dvě měděné desky, jejichž tloušťka by měla činit až 1,5 milimetrů.
• Použijeme páječku měděné desky a pomocí relé připojujeme vodiče k akumulátoru. Pokud není možnost zakoupit desky, můžete použít kroužky a připojit je k oboustranné skotské pásku.
• Chcete-li ohřát volantem vlastními rukama, je kvalitativně provedena a nebylo tam žádný zkrat, je třeba mezi měděné prvky nalít dostatečné množství epoxidového lepidla.
• Dále musí řidič udělat díru na volantu, poblíž měděného prvku, aby tam mohl být umístěn další kontakt.
• Jeden kontakt - mínus, druhý - plus, třetí nemusí být připojen k ničemu.
• Všechny kontakty musí být izolovány.

V tomto procesu je konec, vytvoříme "volant" na místě. Tak jste udělali vytápění volantem vlastními rukama. "Kalina", GAZ, VAZ a všechny dovezené modely automobilů mohou podstoupit tepelnou izolaci. Dokonce i teď ne všechny výrobci automobilů instalují izolaci, ačkoli to už není něco neuvěřitelného.

Ohřev kormidla na motocyklu

Motocyklista, který má rád jízdu v pozdním podzimu nebo zimě, nemusí vysvětlovat, proč je nutné kormidlo na motocyklu zahřát vlastními rukama. Koneckonců, tělo může být chráněno před chladu bundy, svetry, bundy, oblečení nebude velmi narušovat ovládání, na rozdíl od rukavic.

Jak je topení uspořádáno

Návrh topení je velmi jednoduchý, princip fungování je podobný běžnému kuchyňskému elektrickému kamenu. Elektřina prochází vodičem, který se ohřívá, čímž se volant posiluje.

Spirály pro vytápění jsou prodávány v obchodě s hardwarem, cena za ně není vysoká. Odvíjení této spirály získáte až 15 metrů od drátu, který bude sloužit jako topný prvek.

Důležité! Není třeba vzít spirálu s výkonem větším než 800 W, jinak by volant nebyl teplý, ale horký, což není také pohodlné.

Topení instalace

Nejprve se podíváme na to, kolik drátu je zapotřebí na pero a pak na druhém. Konce drátu jsou připájeny k topnému prvku a spirála je navinutá na držadlech. Připojujeme topný článek k baterii.

Na rukojeti nad vinutím je nutné navíjet elektrickou pásku, jízdní kolo nebo něco takového. Knoflík pro regulaci teploty je možné umístit.

Tento design je docela dobrý, pokud jde o oteplování řidiče, ale existuje několik nevýhod. Vyhřívání pera spotřebovává hodně energie, doporučuje se, aby noční žárovka byla o něco nižší. Také mnoho lidí není spokojeno s vzhledu pera zabalené do elektrické pásky nebo něco jiného.

Závěry

Ze všech výše uvedených skutečností víte, jak si zahřívat volant s vlastními rukama, aby byl skutečně dobrý a praktický. Tato možnost není považována za drahou a samotná instalace je velmi jednoduchá, nemusíte dokonale chápat elektrické spotřebiče pro instalaci topení.

Ohřev volantu může být kladen na auta a motocykly, instalační systém je téměř stejný. Pouze v případě dvoukolových vozidel se vyskytují určité otázky týkající se napětí vzniklého na baterii a vhodnosti instalace topení na volantu.

Bez ohledu na nevýhody v topení na volantu existuje jeden plus, s nímž nesouhlasíte - s teplem. Koneckonců, je to řidič, který řídí své vozidlo, a proto by neměl zamrznout, když je na ulici minus teplota.