Toyota Allex - šetrný hatchback

V roce 2001 byla řada Toyota Corolla doplňována novým hatchbackem. Auto bylo vytvořeno speciálně pro evropský trh. To je Toyota Allex. Před vozem je jako sedan. Ze zadní strany však kufr vyčnívá zpět a vypadá "odříznutý". V takovém případě se tvar vozu nezdá zkracován. Naopak, tvůrci obratně kompenzovali tento "nedostatek" s masivními světlomety zezadu. Ukázalo se, že přirozená rovnováha.

Toyota Allex, Corolla Runx - jaký je rozdíl?

Existuje "podivné" pravidlo mezi výrobci automobilů - pro trhy různých zemí, aby dali jiným jménům jejich výtvory. Nechte Toyota Corolla Allex má také dvojitý Runx. Tato úprava byla vydána pro prodejny a salony neevropských zemí. Právě tam bylo plánováno prodávat toto auto. Nejčastěji tyto dvojčata mají jen malé rozdíly od původního. V tomto případě je to:

• emblém;
• Dekorace a rukojeti dveří jsou barvy shodné s povrchem Runx, Allex je postříbřený.

Mírně odlišné vozy navenek. Vizuálně se zdá, že Toyota Allex je vyrobena v konzervativním retro stylu.

Dějiny stvoření

Toyota Allex 2001 je první generace hatchbacků postavených na šasi Corolla. Na počátku 21. století, tento vůz byl nahrazen modelem Sprinter, že japonský výrobce vydala, sahající až do 80. let.

Tento unikátní marketingový krok má svůj vlastní specifický význam. Takže automobilový zájem zvyšuje prodej svých automobilů. Přesvědčit zákazníky, že místo starého vozu bylo zcela nové auto, ale na stejném podvozku a podobném motoru.

Za zmínku stojí, že Toyota Allex v Japonsku je prodáván jako evropský hatchback, který patří do prémiové třídy. Proto v roce 2000 model získal úspěch mezi Evropany a samotnými Japonci.

Nyní Toyota "Allex" nahradila další model. Nové vozidlo Blade vstoupilo na trh v roce 2009.

Návrh interiéru

Podle běžných údajů by výška sedadla řidiče od země měla být 55 cm. Díky tomu se můžete snadno dostat ven a dostat se do auta. Jedná se o parametry, které má společnost Toyota Allex. Díky tomuto středně vysokému řidiči se může klidně, bez ohýbání, dostat do auta.

Strop modelu je poměrně vysoký. Japonský hatchback není nižší než evropské modifikace. Zadní sedadla jsou vybavena také velkým prostorem, takže i vysoký cestující se bude cítit pohodlně. Šířka kufru umožňuje přepravu spíše velkého nákladu.

Motor

Toyota Allex / Runx je dodáván se dvěma možnostmi motoru:

1. 1,8 litru. Je to sportovní vůz. Má automatickou převodovku. Dokonce i když přistáváte v autě na pozici, rukojeti volantu a sedadla, můžete předvídat sportovní jízdu. Pneumatiky automobilu pevně sedí na silnici. Tělo tohoto modelu má zvýšenou tuhost. Proto není možné se točit. Za stabilizátorem, který vám umožní bezpečně zůstat na silnici, a to i při závažných zatáčkách. Zvuk a vibrace, které pronikají do kabiny, jsou minimální.
2. 1,5 litru. Jedná se o vynikající rodinný hatchback, určený pro měřenou cestu. Model je vybaven posilovačem řízení. Proto se zdá, že všechny pohyby jsou snadné, dokonce i parkování nebo uvedení vozidel do garáže. Výkon motoru je dostatečný pro praktické použití vozidla. Hladké zrychlení a přepínání rychlosti bez nepříjemných otřesů je důležitou výhodou vozu. Tato kvalita odpovídá vozům Toyota Allex vysoce kvalitním vozům.

Hlavní věc je rovnováha

Vzhled Toyoty "Allex" se zcela podobá evropským modelům. Sportovní charakteristiku tohoto vozu zdůrazňují jedinečné prvky. Uvnitř je prostor v kabině obzvláště nápadný. Venku se však interiér prakticky neliší od celé řady Corolla.

Toyota Allex je absolutně vyvážený vůz. Má vynikající technické vlastnosti. Od roku 2001 řada majitelů automobilů již zkontrolovala spolehlivost tohoto "železného koně". Proto můžete na internetu najít mnoho různých názorů na model.

Recenze

Tisíce majitelů automobilů zaznamenávají dobré výsledky vozu Toyota "Allex". V mnoha ohledech díky nezávislým předním sloupům McPhersonu a zadnímu speciálnímu torznímu polosimenzionálnímu designu.

Dalším "plus" je pohodlný interiér. Je to docela pohodlné a prostorné. Samozřejmě, že to není reprezentativní třídní doprava, ale všechno je velmi útulné uvnitř. Dokonce i rukavice a knoflíky jsou umístěny na "pravých" místech.

Samostatně, majitelé automobilů uvádějí dobrou kontrolu klimatu. Při zapnutí sporáku po dlouhou dobu nebudete muset počkat. Salon se rychle ohřívá, uvnitř se stává pohodlné.

Auto Toyota Allex je pětidveřový hatchback, který je velmi praktický. Zvláště pokud řidič často cestuje na dlouhé vzdálenosti. Nemůžete ani hledat nocleh, stačí sklopit zadní sedadlo. Výsledkem je pohodlné a vysoce kvalitní spaní. Někteří majitelé automobilů dokonce dali do kuchyně dlažbu, skříňku pro pohodlí.

Jednou z nevýhod modelu v recenzích je přítomnost pravého volantu. Zvyknout si na to může být poměrně rychlé a snadné. Zpočátku však může být obtížné se přizpůsobit. Někdo zaznamenává hluk v kabině, když rychlost překračuje 100 km / h.

Tam jsou recenze, ve kterých je velká spotřeba paliva a oleje. Možná to indikuje poruchu v palivovém systému. Koneckonců, někteří vlastníci automobilů naopak poznamenávají, že model je neuvěřitelně ekonomický. To platí také pro opravy automobilů. Podrobnosti jsou vždy dostupné a služba je levná.

Dnes může být použitý vůz Toyota Allex koupen za 290-350 tisíc rublů. Konečná cena závisí na stavu, roku výroby a úpravách stroje. Čím lepší jsou všechny tyto ukazatele, tím dražší bude automobil.

Navzdory skutečnosti, že více moderních hatchbacků nahradil model, má Allex nezměněnou popularitu. To je stále možné nalézt na ruských silnicích. K dispozici je také spousta nabídek k prodeji.