Motocykl `Minsk C4 250`: technické údaje, recenze

Domácí motocykl "Minsk C4 250" patří do skupiny každodenní dvoukolové dopravy, kde můžete cestovat po městě, dálnicích a na venkově. Jednotka je plně spolehlivá, je vybavena pětistupňovou převodovkou a informačním volantem. Motocykl je vybaven čtyřtaktním motorem s výkonem 19 koní, který poskytuje poměrně rychlé zrychlení a dynamické řízení. Napájecí jednotka má atmosférické chlazení, přístrojový panel zobrazuje veškeré informace potřebné pro řidiče, což usnadňuje řízení dotyčné techniky. Studujeme vlastnosti a vlastnosti modelu, stejně jako recenze o něm.

Popis

Motocykl "Minsk C4 250" je vybaven moderním prvkem světlometů, který je kombinován s celkovým designem zařízení a poskytuje dobrou viditelnost v noci. Bezpečnost předních a zadních kotoučových brzd zaručuje rychlé zastavení, i když je řidič řidičem.

Návrháři vytvořili tento stroj s uvažovanou hmotností 149 kg. To nevyvolává problémy s pohybem, nízké těžiště poskytuje pohodlný přístup k rohům a přistání je vhodný pro motocyklisty s nízkým růstem. I přes dobrou manévrovatelnost není tento motor určen pro agresivní styl jízdy. Hlavním účelem dvoukolového vozidla je měřený pohyb rychlostí nejvýše 110 km / h. Současně motocykl Minsk C4 250 dává výkon 19 Nm, což neutralizuje hmotnost jednotky, což jí umožňuje neustále se držet různých typů půdy. Prostorná palivová nádrž o objemu 16 litrů zaručuje dobrou rezervu pohybu bez doplňování paliva.

Napájecí jednotka

Technika je vybavena motorem o výkonu 249 cu. cm a kapacitou 19 "koní". Motor agreguje s pětistupňovou manuální převodovkou, chlazení - atmosférickou. Na nových kopiích je často problém s zařazením první rychlosti. Časem se po vývoji přepínací nohy opouští. Motor se od startu dobře vytahuje, ale při rychlosti 90 km / h se další zrychlení stane velmi fyzicky problematické a hmatatelné.

Minsk C4 250: technické údaje

Níže jsou uvedeny ukazatele technického plánu:

• Problém je v roce 2010.
• Napájecí jednotka je čtyřtaktní motor s jedním válečkem (objem - 249 kubických cm, výkon - 19 k).
• Průhyb je 8000 otáček za minutu.
• Komprese je 18,8.
• Vstřikování paliva - karburátor.
• Chlazení - vzduch.
• Pracovní jednotka je řetězová jednotka.
• Přední odpružení je teleskopická vidlice.
• Zadní zavěšení - kyvná jednotka s tlumičem nárazů.
• Brzdový systém je plně dvoudiskový s hydraulikou.
• Spotřeba paliva je 4,5 l / 100 km.
• Délka / šířka / výška - 2,04 / 0,79 / 1,05 m.
• Hmotnost - 149 kg.
• Vysokorychlostní prah je 110 km / h.

Model Minsk C4 250, jehož cena je pro většinu zákazníků velmi přijatelná, je zaměřena především na lidi, kteří se nesnaží o transcendentální rychlost a agresivní řízení. Ve zbytku se auto dostatečně ukázalo v mnoha aspektech.

Ergonomie

Jak ukázaly testy, zvažovaný motor je ve svém segmentu docela konkurenceschopný. Část techniky je kopírována z analogového Loncinu. Motocykl "Minsk C4 250" je však agresivnější, i když má malou kapacitu motoru. Mezi výhody technologie: trvalé proporcionální rozměry, pohodlné nošení.

Palubní deska nesvítí inovativními implementacemi, ale má všechny potřebné údaje o stavu důležitých uzlů včetně ukazatele skutečného přenosu. Vůz nebyl původně určen k prstencům a obtěžování. Pokud je to vhodné, bude to spolehlivě sloužit po mnoho let.

Motocykl "Minsk C4 250": cena a hodnocení

Tato technika je určena hlavně pro jízdu po městě. O tom svědčí následující prvky:

• nízké a široké sedadlo;
• asfaltové pneumatiky;
• měkký polštářový systém;
• přímé přistání.

Cena modelu se pohybuje v rozmezí 200 tisíc rublů.

Domácí přezdívka "Minsk C4 250" byla převážně pozitivní. Mezi majiteli si majitelé berou na vědomí následující body:

• informační palubní deska;
• dobrý design;
• původní detaily (zrcadla krásné formy, optika, kormidlo);
• mírně jasné, ale přitahují pozornost zbarvení;
• udržovatelnost;
• za přijatelnou cenu.

Mezi nedostatky bylo zaznamenáno:

• ne příliš moderní moucha;
• zadní katafyt, který nehraje praktickou roli;
• nepohodlné uspořádání sedadel a chodidel pro cestující;
• nízká rychlost a nízká průchodnost.

Vzhledem k tomu, že tato technika je určena k cestování po městě, zpětná vazba vlastníků je většinou pozitivní.

Výsledek

Motocykl "Minsk C4 250" měl ve svém segmentu slušný výklenek. Vybavený dobrým motorem a vynikajícím brzdným systémem, je nejvhodnější pro každodenní výlety na krátké vzdálenosti. Moderní design, ekonomika a trakční motory budou oslovovat nejen začátečníky, ale i zkušené motocyklisty.