Disky brzdí "Brembo": odpovědi, země-výrobce, jak rozlišovat falešné

Společnost "Brembo" je spojena s širokým spektrem spotřebitelů s brzdovými systémy v různých oborech. Je tomu tak tehdy, když pokrytí trhu není tvořeno zásadou rozšíření konkrétního cílového sektoru, nýbrž v směrech, ve kterých lze výrobek použít. Brzdové mechanismy této značky se používají v továrnách, obráběcích strojích, jízdních kolách a samozřejmě v automobilovém provedení. Je důležité poznamenat si vysokou pozici mezi konkurenční produkty, které jsou obsazeny brzdovými kotouči "Brembo". Přehledy označují spolehlivost a trvanlivost součástí nabízených společností. Ale nejenom tyto vlastnosti umožnily výrobci získat důvěru motoristů.

Obecné informace o výrobci

Společnost byla založena v Itálii v roce 1961 designérem Emilio Bombassei. Podnik začal na základě malé garáže, od které se několik let vytvořila dopravní linka. Mimochodem, jedna z prvních smluv o dodávkách brzdových prvků podepsala firma s výrobcem automobilů Alfa Romeo. Už v prvních letech své práce upozorňovali autoři na vlastnosti, se kterými se brzdové kotouče "Brembo" lišily. Přehledy moderních uživatelů samozřejmě berou v úvahu širší spektrum charakteristik, ale hlavní výhody výrobků z hlediska trvanlivosti a bezpečnosti byly zachovány od té doby.

Je důležité poznamenat, že společnost byla zpočátku orientována na segment sportu, což umožnilo stanovit vysokou úroveň spolehlivosti mechanismů. V průběhu doby, italské výroby se stal součástí standardního vybavení pro městské automobily Porsche rostlin, Mercedes, Chrysler, a tak dále. D. K dnešnímu dni, brzda „Brembo“ vydán po celém světě v různých odvětvích. Například zastoupení společnosti jsou v USA, Brazílii, Švédsku a dalších zemích.

Vlastnosti brzdových systémů Brembo

Úspěch v segmentu výroby komponentů a náhradních dílů brzdového systému je tvořen několika komponentami. Italští vývojáři používají řadu originálních technologií, díky nimž se kvalita jejich produktů výrazně zvyšuje. Například překryvy na podporu "Brembo" monobloku byly dříve použity pouze v oblasti profesionálních závodních automobilů. Po zdokonalení způsobu odlévání návrháři vyrobili produkty tohoto druhu k dispozici a běžné řidiče. Je důležité si uvědomit jedinečné složení základen, z nichž jsou vyrobeny polštářky, třmeny s překryvy a samotné disky. Vypočítají se pro drsné provozní podmínky, s přihlédnutím k teplotním účinkům. Mimochodem, společnost nezapomíná na funkce pomocných systémů, které zvyšují účinnost použití brzdových mechanismů. K řešení tohoto druhu lze přičíst chladicí systém. Foukání vzduchu snižuje tepelné negativní faktory, čímž se zvyšuje zdroj elementární základny celé struktury.

Jeden z nejnovějších trendů, který lze spolehlivě připsat prémiovému segmentu. Jak vyplývá z osvědčení vlastníků, stejně jako testování odborníků, tato řada disků je optimálně přizpůsobena polštářům, což umožňuje snadné a měkké ovládání mechanismu jako celku. Řidič neprojevuje ostré a tvrdé činnosti systému, ale současně cítí plnění hlavní funkce brzdění. Pokud jde o trvanlivost a trvanlivost, neexistují žádné zvláštní nároky na tyto vlastnosti ani jeden. Odolnost vůči mechanickému opotřebení a termomechanickým zatížením - hlavní věc, na které se počítají brzdové kotouče "Brembo". Přehledy také poukazují na menší, ale někdy i významný operační faktor. Faktem je, že spolu se zvýšenou trvanlivostí výrobků s vysokým výkonem se vyznačuje malou hmotností, což zase rozšiřuje rozsah použití modelu disku.

Příklad této série ukazuje, jak vysoce specializované součásti mohou migrovat do široce rozšířeného segmentu kvůli kompetentní optimalizaci. Na základě závodních disků vytvořili inženýři modifikaci sériové výroby. Podle uživatelů poskytuje mechanismus plynulost a zároveň stabilitu brzdového systému. Existuje další důležitá vlastnost. Jedná se o ocelový martenzitický rotor, který dovoluje nosit termomechanické zátěže za extrémních podmínek použití. Navíc překryvy na podpěře "Brembo" v této sérii spolu s dalšími komponenty se vyznačují spolehlivou fixací. Stejně jako u závodních zařízení je v tomto případě použito 10 kolíků. Současně jsou materiály pro výrobu součástí předběžně vystaveny tepelnému zpracování, což jim dává vyšší výkonnost.

Modifikace T-Drive je určena pro použití v motocyklech. Předtím, než vývojáři měli za úkol vytvořit optimální velikosti, odolné a funkční součásti. Praxe užívání systému jako celku potvrzuje dosažení těchto úkolů. Například majitelé brzdových systémů s takovým zařízením ukazují společnou ergonomii v provozu, která je doplněna technickými a fyzickými výhodami. Znovu odolnost vůči tření bylo dosaženo dodatečným zpracováním, které je vystaveno brzdovým kotoučům "Brembo". Osvědčení také naznačují, že upevňovací mechanismy vylučují riziko náhodného poškození základny prvků.

Tato řada je zaměřena na extrémní podmínky provozu brzd. Majitelé těchto disků zdůrazňují vysoký stupeň opotřebení rotoru z litiny. Kromě toho je důležité, aby náboj byl vyroben z hliníku, takže je usnadněna celková hmotnost konstrukce. Navzdory zvláštnostem při výběru výrobních materiálů se řada Turismo počítá na standardní velikost z hlediska kompatibility s ostatními komponentami. Zejména pro pohon vezměte podporu "Brembo" v sériovém formátu. K výhodám pravítka patří mnoho konstrukční rozmanitosti diskových prvků představovaných ve verzích s drážkami a anténami.

Stejně jako v případě disků zůstávají zbývající konstrukční prvky kladné zpětné vazby, pokud jde o spolehlivost a flexibilitu provozu. Například podložky "Brembo" v kombinaci s "plovoucími" kotouči realizují optimální rozložení zatížení podél osy, což snižuje riziko deformace povrchů.

Pokud jde o podporu, tento prvek je jednou z nejobtížnějších částí celkového brzdového systému. Uživatelé nejdříve uvádějí mechanickou kvalitu pouzdra. Je odolný vůči chemickým a fyzikálním vlivům, zachovává funkční oblast. Rovněž zdůrazňuje a soudržnost komplexu, který vytvořené čelisti a podložky „Brembo“ organicky provádění statistické tření. Je pravda, že pro to by měly být zpočátku vybrány pouze originální části odpovídající velikosti. Mimochodem, jedním z nejúspěšnějších modelů mechatroniky je podpora linky Extrema.

Kolik stojí brzdy Brembo?

Současně je třeba si uvědomit, že nákup jedné sady je levnější. A to neznamená, že hotová souprava s větší pravděpodobností poskytuje spolehlivost v procesu provozu a bude trvat déle. Ale, samozřejmě, náklady na takový nákup je značné a je nejméně 50 tisíc rublů. Pokud si koupíte na samostatných součástech, pak disky mohou například stát 10-15 tisíc rublů. Modely, jejichž cena je nižší než 10 tisíc rublů. S největší pravděpodobností nebudou skutečnými výrobky společnosti Brembo. Cena třmenů a polštářků je v průměru 1-2 tisíc rublů. Nicméně zde příliš závisí na sérii, která představuje konkrétní exemplář.

Jak rozlišovat originál od falešného?

Výrobci padělaných náhradních dílů však bohužel při své práci dosáhli spíše vysoké úrovně. Proto je na základě vnějších znaků prakticky nemožné pochopit, že se jedná o padělání, které je navrženo. Ale existují i ​​jiné způsoby, jak získat skutečné brzdové disky "Brembo". Jak rozlišovat falešný? Skutečnost je, že každá originální sada je dodávána s takzvanou kartou proti padělání s bezpečnostním kódem. Po zakoupení můžete toto číslo aktivovat prostřednictvím oficiálních webových stránek výrobce - předání kódu a potvrzení nákupu originálních produktů.

Navíc, stejně jako každý významný výrobce automobilových dílů, se italská společnost zdráhá uvolnit své výrobky pro prodejce. Například původní podpora "Brembo" je téměř nemožné najít na trhu nebo v běžném obchodě. Pokud se zaměřujete specificky na specializovaná distribuční centra, je pravděpodobné, že bude zakoupena značková sada náhradních dílů. K tomu bychom také měli dodat skutečnost, že náklady na tyto brzdové systémy nemohou být příliš nízké.

Výměna disků

Obvykle opatření k aktualizaci součástí tohoto druhu nezpůsobují zvláštní problémy. Za prvé, je důležité si uvědomit, že výměna předních brzdových kotoučů nebo jejich zadních analogů by měla být provedena po vložení vozu do podpěrného mechanismu. Dále je kolo odstraněno pomocí vhodných tlačítek. V tomto okamžiku bude přístup k disku přímo přístupný.

Na disku můžete vidět podporu, což jsou podložky. V závislosti na modelu prvků může být nutné odšroubovat 4-8 šroubů, které upevňují třmen. Kromě toho může být provedeno výměnou přední brzdové kotouče, ale před tím, že je důležité mít na paměti, že složka může být i bez speciální hardware může být pevně spojen s nábojem v důsledku kopu se. V takových případech se doporučuje kotouč před konečným demontáží zaklepat na malé kotě.

Závěr

Už jsme si všimli, že při výběru značku brzdové soustavy doplňků je důležité vzít v úvahu dostupnost kompletního zvláštního průkazu totožnosti od výrobce. Ale komplexní výběr kotoučová brzda „Brembo“ zahrnuje také předběžný výpočet a konstrukční parametry, provozní nuance konkrétní model, a tak dále. D. A zde je třeba poznamenat, že Italští designéři zpočátku ještě před vydáním sady jsou vedeny určitý rozsah vozidel. Ty jsou zpravidla modely předních německých, japonských a amerických výrobců. Na základě těchto doporučení je nutné zvolit optimální verzi mechanismu.