Instalace chladicích zařízení pro "Gazel". Chladnička: instrukce

Instalace chladicí zařízení

Technické ukazatele

Přístroj je vynikající pro použití, pokud je nutné udržovat určitý teplotní režim - od +5 do -21 stupňů. Auto "Gazelle" (chladnička) je vyráběna na několika podvozcích, což vám umožňuje vybrat si vozidlo pro konkrétní požadavky a požadavky.

Chladící van je sendvičový panel, který je namontován v jediné konstrukci. Vnitřní část je izolována tepelně izolačními materiály, například deskami vyrobenými z polystyrenu a pokrytými plechy z nerezové oceli. Vnější část kabiny je ozdobena kovovým povlakem z korozivzdorného materiálu.

V závislosti na požadovaných indikátorech teploty jsou k dispozici dvě verze verze van. Změny tloušťky stěny se liší: 500 a 100 mm. První možnost vám umožňuje udržovat produkt v ochlazené formě při teplotě 0-5 stupňů. Druhá konstrukce umožňuje snížit hodnoty v pracovní komoře na -20 ° C.

Základní parametry

Instalace chladicích zařízení na "Gazelle" předpokládá předběžný popis únosnosti a kolísání teplotního režimu v požadovaných mezích. V závislosti na hlavní základně je nosnost a rozměry vozu:

Je docela možné objednat takový "Gazelle" (van-lednička) na individuální projekt. Existují modely vybavené několika kamerami, ve kterých je zachována jiná teplota.

Příprava na instalaci

Často instalace a opravy chladniček provádějí odborníci. Instalace chladicích zařízení na "Gazelle" však může být provedena vlastními rukama s určitými dovednostmi a nástroji.

Než začnete instalační proces, musíte si zakoupit následující položky:

• instalace kompresoru;
• automatizovaná řídicí jednotka pro chladicí systémy;
• bloky pro vnitřní výparník a externí kondenzátor;
• elektrické vedení;
• spojovacích prvků a potrubí s chladivem.

Kromě toho je třeba zásobit těsnícím materiálem, kování, materiálem, který zakrývá upevňovací pouzdra, nástroj pro vrtání otvorů a upnutí upevňovacích částí.

Základní práce

Nejprve musí být nainstalován kompresor. Na napájecí jednotce je třeba opravit speciální konzolu. Přístroj je vyrovnán s přihlédnutím k řemenovému pohonu, takže kladka neovlivňuje pohyb. Poté jsou na kompresoru namontovány hadice s nízkým a vysokým tlakem. Jsou zalisovány kování, nadměrné části jsou odříznuty. Poté je řemenice spojena s kompresorem a motorem. Maximální hra by měla být menší než 6 mm.

Pak se výparník a kondenzátor upevňují přes předvrtané otvory, kde budou procházet trubky s chladivem. V místě upevnění se doporučuje vytvářet tuhé záložky, které zabraňují poškození van z vibrací. Odpařovač je umístěn uvnitř kabiny a kondenzátor je venku. Hadice kompresoru jsou připojeny, všechny západky jsou pevně utaženy.

Konečná fáze

Instalace chladicích zařízení na "Gazelle" zahrnuje pokládku elektroinstalace. Je umístěn přes stejné otvory jako hadice z kompresoru. Zde je třeba vzít v úvahu připojení drátů stejné barvy k sobě navzájem a jejich následného utažení dohromady, čímž se zabrání průhybu a rozbití. Pak je vedení uvnitř dodávky fixováno na 3-4 body.

Pro připojení ovládacího panelu jsou vodiče vedeny přes technický otvor pod přístrojovou deskou. Dále je kabeláž připojena barevně. Sestava je namontována na zesilovači za odkládací schránkou. Řídicí jednotka je vhodně umístěna v blízkosti zpětného zrcátka. Konečně připojte kladný kabel k baterii, naplňte systém chladící kapalinou a zkontrolujte jeho provoz.

Typy ledniček

Chladicí zařízení se vyznačuje typem kompresorového systému. Instalace chladicích zařízení na "Gazelle se vyrábí s následujícími typy pohonů:

• přímý přenos;
• samostatná jednotka;
• vícenásobná teplota.

První možnost se zpravidla používá u vozidel s malými rozměry. Je poháněn přímo z agregátu. Autonomní stavby jsou vybaveny gazely s přívěsem a velkými modely. Jednotka pracuje ze vznětového motoru, který je určen výhradně k dodávce energie do dodávky.

Instalace chladicích zařízení na "Gazelle" třetího typu je vhodná pro všechny modifikace. Hlavní podmínkou je přítomnost oddílů v těle. Vícenásobné teploty zajišťují udržování nastavené teploty v každé jednotlivé sekci. Cena za nové chladničky se pohybuje v rozmezí 90 až 200 tisíc rublů, v závislosti na kategorii zařízení a jeho výrobci.

Výsledek

Závěrem lze poznamenat, že Gazel s chladícím zařízením je jedním z nejoblíbenějších vozů mezi podnikovými manažery a podnikateli. Další výhodou je, že na vozidlech s různým podvozkem můžete instalovat několik typů zařízení. A náklady na jednotky jsou docela přijatelné.

Kromě toho instalace a opravy ledniček opravdu dělají jejich vlastní. Široká škála úprav umožňuje vybrat nejlepší volbu pro téměř všechny požadavky a přání. Dané vozidlo může být používáno k udržování produktů jak v chladné formě, tak v úplném "mrazu". Pokročilější varianty umožňují nastavit teplotu v dodávce v sekcích.