Honda Mobilio: specifikace a popis japonského minivanu

Výroba kompaktního minivanu Honda Mobilio začala koncem roku 2001. V příštích sedmi letech bylo vozidlo vyráběno a jeho nástupcem byl model známý jako Honda Freed. "Mobilio" však nelze zaměňovat s žádným minivanem, protože má mnoho charakteristických rysů. A musí se o nich povědět.

Stručně o modelu

Honda Mobilio se může pochlubit spíše originálním vzhledem. Jeho hlavním důrazem jsou velké světlomety, které byly na začátku roku 2000 velmi módní. Další nárazník Honda Mobilio je původně zdoben podélnou mřížkou chladiče. Také toto auto se může pochlubit velkou plochou zasklení. Díky těmto vlastnostem vypadal minivan neobvyklý a dokonce brutální. Pokud se na to díváte ze strany, pak se objeví pocit jisté otevřenosti. Mimochodem, mnozí říkají, že hlavní linie exteriéru specialisté z obavy přijaté z evropských tramvajových vozů. Ať už to bylo cokoli, model vypadá docela atraktivně.

Návrh interiéru

Neobvyklé dvoudveřové tělo není jediným prvkem, který Honda Mobilio odlišuje. Zvláště zajímavá je centrální část předního panelu, na němž je umístěn řadicí knoflík. Interiér je velmi prostorný, pohodlný a pohodlný. Co je v zásadě možné pochopit při pohledu na minivan zvenčí.

Uvnitř to bude vhodné pro všechny - nejenom řidiče s družicem, který sedí vedle něj, ale i cestující v zadních řadách. Dokonce i lidé, kteří se dostali do nejvzdálenější části mikrobusu. Prostor v nohách a nad hlavou bude postačující díky rázu 2740 mm.

Nicméně, když jsou všechny tři řady obsazeny cestujícími, zavazadla nejsou tak velká, jak bychom rádi. V normálním stavu je objem tohoto prostoru o něco více než 500 litrů. Ale můžete přehýbat zadní řádek. Pak budete moci načíst velké věci.

Charakteristiky

Automobily Honda Mobilio byly nabízeny v různých verzích. Odlišovaly se v pohonu, stejně jako typ motoru instalovaného pod kapotou. Celkově existovaly dvě možnosti - 90 a 110 koní. Objem byl 1,5 litru. Motory byly čtyřválcové a pracovaly společně s převodovkou CVT.

Nezávislý suspenze macphersonu, a zezadu - nevyřezaný paprsek. Minivan Honda Mobilio se může pochlubit dobrými brzdami. V přední části byly disky odvzdušněny a za bubnem.

Je zajímavé, že i když van slušelo rozměrově na délku, bylo dosaženo pouze 4,07 m šířka bylo 1 685 mm a výška. - 1740 mm. Objem palivové nádrže je 42 litrů. Průtok je asi 5-7 litrů na 100 kilometrů. Přesné údaje závisí na jízdních podmínkách. Pokud se majitel chce dynamicky zrychlit nebo jen stojí v dlouhém dopravním zápchu, spotřeba se výrazně zvýší. Pokud stisknete tlačítko S, které majitelé volají sportovní režim, pak motor spotřebuje 10-12 litrů.

Spike

Po nějaké době po výrobě modelu byla vydána novinka. To se stalo známé jako Honda Mobilio Spike. Navzdory skutečnosti, že minivany mají velmi podobné názvy, jejich vzhled je radikálně odlišný. Jejich společným rysem jsou motor a malá plošina. Zbytek - všechno je jiné. "Spike" je spíš jako jeho vzhled na modelu Honda Jump.

Výrazným prvkem tohoto vozu jsou úzké obdélníkové reflektory, které původně zdobily masivní "čenich" minivanu. Obecně platí, že tento model má velmi výkonnou soupravu. Zdá se, že je ještě efektivnější a brutální kvůli použití v konstrukci nízké platformy. Jeho styl je mnohem atraktivnější než jeho předchůdce. Možná, protože výrobci mají velký zájem o zpětnou vazbu ohledně modelu Honda Mobilio. A rozhodli se udělat auto, které by vyhovovalo potřebám zákazníků, kteří chtějí vidět vůz jako nedílnou součást svého života.

Ale nejdůležitější plus tohoto modelu je jeho velký a pohodlný vnitřní prostor. A to vše proto, že se dveře otevřou v obou směrech. Díky tomu vybíjení a nakládání velkých a nadrozměrných předmětů nezpůsobí žádné potíže.

Další funkce

Model Spike měl technicky téměř totéž jako běžné mobilní minivany. Obecně platí, že výrobci, kteří toto vozidlo uvolnili, chtěli najednou získat důvěru dvou věkových skupin. Domnívali se, že by mladí lidé měli rád odvážný, originální design. A snažili se přilákat podobné názvy starším zákazníkům, což naznačuje, že to bylo stále stejné Mobilio, pouze s novým vzhledem.

Výsledkem je, že velké, ale světlé a velké vozidlo se zamilovalo do mnoha.

Motor Honda Mobilio zůstal stejný. Jedinou změnou, kterou podstoupil, byla částka iridium svíčky. Dříve byly čtyři, ale osm. Také tam byl systém VTEC. Ale to jsou všechny změny. Později model prošel restylingem, ale nebyly pozorovány žádné významné změny - pouze malá kosmetická aktualizace.

Náklady

Konečně stojí za to říct pár slov o ceně. Tento prostorný komfortní minivan je nyní možné zakoupit v malém množství. Modelový rok 2004 s 110 koňských sil motoru, „automatické“ a počtu ujetých kilometrů na 100 000 kilometrů bude stát přibližně 250 až 300 tisíc rublů. A v dobrém stavu.

Existují dražší modely, a tam jsou také levnější. Vše závisí na stavu a konfiguraci. Zařízení v těchto modelech není špatné. Mnoho z nich bylo vybaveno tažným zařízením (tažným zařízením), ochranou ocelových karet, předběžným ohřevem na benzin, multimediálním centrem s dobrými reproduktory, vyhřívaná zrcátka a stěrače, zadní kamery, alarm s automatickým spuštěním a zpětnou vazbou, "klimatické" a bi-xenonové optiky. Obecně platí, že vše potřebné pro pohodlí v tomto minivanu je. Protože byl ve své době oblíbený.