VAZ 211440: specifikace

Moderní automobilový trh je stejně rozmanitý jako kdykoli předtím. Většina významných výrobců vytváří desítky modelů, zabývajících se nejužšími výklenky v boji za vybíravého a velmi náročného kupce. V Rusku, mnoho populárních domácích vozů, které přišly pod křídlem AvtoVAZ. V tomto článku budeme s vámi mluvit o jednom z modelů této společnosti - VAZ-211440. Návrh interiéru a exteriéru, ovladatelnost, technické parametry, možnosti ladění - to vše najdete níže.

Redesign

Tento model vyšel z montážní linky v roce 2007 (sériová výroba originálního modelu 2114 začala v dubnu 2003), získala bezprecedentní popularitu mezi miliony řidičů. VAZ-211440 je pětidveřový hatchback, známý také pod jiným názvem - Samara-2. Jedná se o modernizaci VAZ-2109 (v běžných lidech - "devíti"). Většina změn se dotkla přední strany těla, což významně ovlivnilo vzhled vozu. Uvolnění modelu bylo dalším pokračováním tohoto trendu, což znamenalo prodej "rodinných" vozů, vhodných pro ruské silnice. Poslední, jak je známo, se neliší v bezvadné kvalitě. Produkce modifikace VAZ-211440, jejíž fotografie je uvedena v našem článku, pokračovala až do prosince 2013.

Po dobu 10 let vydání (základní verze 2114) se auto stalo jedním z nejprodávanějších modelů, které kdy opouštěly stěny AvtoVAZu. Auto je nejlepší volbou pro rodinné auto pro osoby s omezeným rozpočtem. Jeho cena se pohybuje od 150 do 200 tisíc rublů. Mimochodem, model byl původně nazýván VAZ-2114, ale od roku 2003 začala výroba modifikace s vylepšeným motorem a ekologickou třídou. Náš hrdina je skvělé auto, které kombinuje dobré technické vlastnosti, pohodlí a design. V roce 2013 následoval "Lada-Priora", který se také stal populárním.

Vzhled auta

Exteriér vozu si zaslouží hodně chvály, i když zde není ani ten nejmenší náznak luxusu. Model přitahuje oko s hladkými liniemi a docela šikmou optikou. Při pohledu na vozidlo z různých úhlů lze poznamenat, že konstrukce modelu VAZ-211440 se od svého předchůdce líbí s novou kapotou, nárazníkem, světlomety a obložením chladiče. Konstrukce vozu se stala více evropskou, připomínajíc některé modely Renault, Dacia a Opel. Tato adaptace na západní analogy přitahovala velkou pozornost od potenciálních kupujících, kteří se tomuto stroji okamžitě líbili. Nové křídla a lišty se staly dvěma dalšími prvky, které prošly výraznými změnami. Pokud jde o nárazník, byl mírně zvýšený vzhledem k zemi, takže auto mohlo cestovat nejen po ulicích města, ale také po venkovských cestách. Zadní část těla se téměř nezměnila.

Vozidlo VAZ-211440 se během jízdy stalo mnohem stabilnější a manévrovatelnější, což přispělo k nízkému přistání. Ohromující aerodynamické vlastnosti vás na cestě cítí více sebejistě, což se nemůže radovat. Inženýři dokončili stroj s 14-palcovými koly pečetěné disky. Rozměry se od doby "devět" nezměnily, takže délka 4,12 metrů, šířka 1,65 a výška 1,4.

Interiér vozu

Stejně jako v případě vnějšího vzhledu se náš heroinský salon stal zdokonaleným, působivým designem a vybavením. Samozřejmě, že západní konkurenti zůstávají daleko dopředu, ale cena ruského automobilu odpovídá. Navzdory poměrně levným materiálům a tvrdému plastu je příjemné být v autě. Některé detaily jsou upřímně příjemné pro oko. V maximální konfiguraci hatchback nabízí počítač pěkný palubní desky, na palubě, vyhřívaná sedadla, elektrické ovládání oken na předních dveřích, nové otopné soustavy a torpéda. Obecně bylo hodně provedeno. Navzdory použití většinou levných materiálů, dobrá ergonomie a dokování panelů v interiéru okamžitě dává pocit kvalitní a ohleduplnosti každého detailu.

Palubní počítač zobrazí potřebné minimum užitečných informací. Domníváme se, že vývojáři přemýšleli o zvukové izolaci. Zvuky motoru a životního prostředí nyní nejsou tak jasně pronikány do interiéru, takže cesta je pohodlnější a příjemnější. Samozřejmě, je to zvědavost pro řidiče, kteří se přestěhovali z mladších modelů.

Vozidlo je velmi prostorné, je snadné ubytovat pět dospělých. Zadní řada sedadel má schopnost sklopit, což umožňuje výrazné zvýšení objemu kufru. To platí zejména pro dlouhé cesty nebo přepravu velkých předmětů. Konečně byly dveře vozu vybaveny speciálním mechanismem, který jim umožnil otevřít téměř 90 stupňů, což usnadnilo přistání a vylodění.

VAZ-211440: technické údaje, spotřeba paliva a kontrolním stanovištěm

Při ohlášení modelu nikdo neočekával velký průlom. Máme typický rozpočet s motorem o výkonu 1,5 koní o výkonu 82 koní. Výkonový index vzrostl od doby předchůdce, kde měl 72 koní. Zpočátku stroj vybaven 8-ventilovým motorem 1,5 litru, ale v roce 2009, inženýři nahradit tento výrobek (modifikace VAZ 211440-26 a 211440-24) produktivnější umístěním 16 ventilu benzínový motor 1,6 litru. Výkon se zvýšil na 89 koňských sil.

V tomto modelu se poloha katalyzátoru posunula směrem k motoru. V "devíti" se nachází pod dnem. Motor zase byl oblečen v dekorativním krytu. Pokud jde o převodovku, vozidlo je vybaveno pětistupňovou "mechanikou" a zvýšenou přilnavostí. Proces přenosu je jednoduchý a bez zvláštního úsilí. Tandemový motor - box jako celek je docela dobrý. Spotřeba paliva v městském cyklu je nižší než 7 litrů na 100 kilometrů. Nakonec poskytneme údaje, které charakterizují technické charakteristiky rychlého vytáčení ve VAZ-211440. Stroj je schopen vyvinout 185 km / h. Zrychlení na 100 km / h je dosaženo za 11 sekund, což je docela dobré pro tuto třídu.

Správa

Určitě se mnoho lidí zajímá o otázku: "Co je stroj v pohybu a jak se to řídí?" Odpověď je spíše předvídatelná - lepší než všichni jeho předchůdci. Auto se chová poměrně snadno na silnici. Při ostrých zákrutách nechodí a trajektorie se změní ne tak ostře a chaoticky, jak tomu bylo u mladších modelů. Zvedá vysokou rychlost, vůz se chová předvídatelně a předjíždění se jí dá bez velkých obtíží a to i přes slabou technickou složku.

Hloubky o slušné velikosti, jámy, všechny druhy nesrovnalostí, tramvajové kolejnice - to všechno probíhá bez písknutí, klepání a poruch. Závěs je hustý, mírně tuhý. Tělo se nestřílí a také plast nevyvolává otravné zvuky.

Ladění vozu

Když mluvíme o ladění automobilů, je třeba vzít v úvahu mnoho jemností, které vznikají při takovém zajímavém procesu. Provádění ladění VAZ-211440, jehož náhradní díly nejsou příliš drahé, si musíte pamatovat na předpisy, které vyžadují koordinaci s příslušnými osobami. Než začnete vylepšovat své auto, musíte kontaktovat úřady dopravní policie a dát jim prohlášení, které hovoří o plánovaných změnách v konstrukci automobilu. Toto je povinná položka, zanedbáváte to, můžete získat spíše velkou pokutu. Dále úředníci vydávají povolení obsahující podmínky pro zpracování a vydání dokladu potvrzujícího technickou bezpečnost vozidla. Pokud jsou naplánovány globální změny, je nutno provést posouzení odborníků, stejně jako přiložené technické dokumentace.

Po dokončení technických prací majitele stroje se musí podat další žádost, kde je třeba zadat nějaké změny, jejich rozsah a kvalitu. Poté jej majitel vozu pošle inspekci, po níž jsou údaje zaznamenány v registračních dokladech. Práce, jak vidíte, hodně.

Ladění motoru

Vážně s ohledem na tuning pro automobil, jako je VAZ ("Lada") 211440, stojí za zmínku skutečnost, že auto je skvělé pro tak odvážný závazek. Profesionální modernizace umožní, aby vyvinula bláznivou rychlost až do rychlosti 200 km / h, ale i vynikající ovladatelnost. Tento model je připraven pro mnoho tuningových balíčků, vytvořených s různými potřebami a přáními. Pokud chcete "vytáhnout" z auta maximálně, existují všechny možnosti. Náhradní díly lze zakoupit na trhu s automobily a ve specializovaných prodejnách. Naštěstí existuje mnoho takových funkcí.

Jedním z nejpopulárnějších úprav je zlepšení motoru, což umožňuje výrazně zvýšit výkon základního motoru nebo zcela nahradit sportovní analog. Pro malé ladění stačí blikat řídicí jednotku a také vyměnit několik výrobních dílů. Po jednoduchých akcích může výkon pohonné jednotky vzrůst o 10-15%. Chcete-li dále vylepšit motor, musíte změnit hlavu válců, vypustit ventily a nainstalovat nový mechanismus, který distribuuje plyn.

Pro tyto extrémy existují radikální metody pro zvýšení výkonu motoru. Můžete například dát turbínu na motor VAZ-11440 nebo vyměnit starý klikový hřídel za sportovní verzi, která má zvýšený zdvih pístu. Ten poskytne větší točivý moment a zvýší výkon pohonné jednotky. Tato možnost je poměrně riskantní, takže rozhodnutí musí být pečlivě zváženo. Tam jsou tovární úpravy motoru, příkladem může být VAZ-211440 dv. 11183 se zvýšeným točivým momentem.

Při ladění převodovky je nutné vyměnit převodové poměry. Hlavní zařízení a řady jsou vybrány v závislosti na konkrétních typech motorů, které vám budou podrobně seznámeny v dílnách a obchodech. Samostatné diferenciály může výrazně zlepšit přenos točivého momentu na kola vozu, což vám umožní výrazně zvýšit trakci „na dně“ během intenzivní rychlé volby.

Upgradování pozastavení

Základní charakteristiky VAZ-211440 má dobré odpružení, což umožňuje bez problémů cestovat po ruských silnicích. Nicméně, jemné ladění bude těžší, pro které je třeba získat kvalitní tlumiče. Pro snížení úhlu patek se doporučuje instalovat tuhé stabilizátory boční stability.

Nezapomeňte na kola, pokud plánujete ladění závěsu. Vizuální složka se dostává do popředí. Pro "čtrnáctý" je k dispozici široká škála odlitých disků v různých specializovaných prodejnách a trzích.

Zlepšení vzhledu

No a kde bez exteriéru? Možná jeden z nejpopulárnějších prvků ladění, který má zlepšit vzhled vozu - aerodynamickou karoserii. Auto se stává mnohem krásnější a velkolepější, přitahuje oči kolemjdoucích a dalších řidičů. Nárazníky, výlisky, zpětná zrcátka, spoilery - tuningové možnosti hmotnost. Kvalitativní údaje jsou velmi drahé, což je třeba vzít v úvahu. V některých případech může cena všech náhradních dílů překročit cenu samotného stroje. VAZ-211440 z roku 2010 vydání nyní stojí asi 150 tisíc rublů. Ve stejnou dobu, pouze světlomety může stát 30 až 40 tisíc rublů. Nejpozoruhodnější konstrukce je dosaženo pomocí pečlivé práce inženýrů, kteří redesignují karoserii. Obvykle se jedná o zavedení přívodů vzduchu na střechu a kapotu, montáž spoileru a bočních okrajů, malování jednotlivých částí těla a podobně.

Ladění salonu

Posledním typem ladění je modernizace kabiny. Většina nadšenců instaluje LED osvětlení na přístrojové desky, který vypadá velmi stylově. Sedadla můžete vyměnit za sportovní verze nebo pohodlnější z kvalitních materiálů. Načítání stroje se všemi druhy zařízení je další způsob, jak se zlepšit. Akustický systém, GPS navigátor, hromadný palubní počítač - všechno tam bude. Dokončení ladění může být tónované sklo. Hlavní věc není přehánět. Interiér vozu VAZ-211440 je spíše konzervativní a nudný, takže ladění bude jen prospěšné pro vozidlo.

Na závěr

Ruský automobilový průmysl má značnou popularitu na celém území postsovětského prostoru. V každém městě nebo vesnici najdete desítky automobilů, které se dostaly z montážní linky závodu Volga. V tomto článku jsme hovořili o jedné z úprav VAZ-2114 - VAZ-211440, jejichž technické vlastnosti byly mírně vylepšeny vzhledem k základnímu modelu. Pro celou historii závodu se tento stroj stal jedním z nejprodávanějších výrobků díky dobrému designu interiéru a exteriéru a dobrému výkonu motoru, díky němuž můžete dosáhnout vyšší rychlosti. Přítomnost mnoha balíčků pro ladění pouze popularizovala vůz, který se stále těší značné poptávce na trhu.