Technická charakteristika vozidla "Dodge Intrapid"

"Dodge Intrepid" - to je sedan v plné velikosti, který se vztahuje k americkým vozům obchodní třídy. Vyráběl se na počátku 90. let. A přesněji, od roku 1992, v továrně v Kanadě. Obzvláště populární bylo toto auto v USA av Mexiku. Na území Evropy a Ruska nebylo toto auto oficiálně vyvezeno.

Trochu historie

První generace modelu Dodge Intrepid byla sestavena na platformě LH1. Okamžitě stojí za zmínku o tom, které motory byly pod kapotami těchto vozů. Byly pouze dvě možnosti. První je benzínový vstřikovací motor umístěný podélně. Jeho objem byl 3,3 litru a výkon - 163 koní. Druhá varianta byla charakteristickější - měla 218 "koní" a 3,5 litru objemu.

První generace existovala po dlouhou dobu - šest let. V roce 1998 byl model vyřazen z výroby. A byla nahrazena druhou generací.

Druhá generace

"Dodge Intrepid", které přišlo po vydání prvních modelů, trvalo pět let. Druhá generace byla zveřejněna od roku 1998 do roku 2003. Jako základ se výrobci rozhodli vzít platformu LH2.

Zajímavé je, že druhá generace "Dodge Intrepid" byla vyráběna ve třech různých úrovních. První se stal známým jako model SE. Pod kapotou byl motor 2,7 litru, a nabízena jako servořízení možnost, centrální zamykání, elektrické zrcátka s elektrickým ovládáním oken, rádio, 16-palcové ocelové ráfky a klimatizací.

Druhá modifikace byla známá jako SXT. Toto vozidlo bylo vybaveno buď motorem o objemu 3,2 litru nebo motorem o objemu 3,5 litru. Stále na dané úpravě byly protihlukové světlomety a lité disky.

A nakonec poslední, třetí zařízení, které se stalo známým jako ES. Toto auto mělo luxusní kožený interiér a palubní počítač s klimatizací.

Dále je třeba poznamenat, že každému balíčku bylo nabídnuto zimní balíček, CD přehrávač a elektrický poklop. Známý zimní balíček zahrnoval vytápění všeho, co je možné - sedadla, zadní okno a zrcadla.

O modelu

Vůz s neoslabenými motory a dokonce i na automatickém Dodge Intrapidu přinutil lidi, aby změnili svůj postoj vůči americkým automobilům. Zvláště podpláceným motoristům je, co tento model měl seznam vybavení. A standardní. Uvnitř byla klimatizace, high-end audio zařízení, elektrické okna, ABS a dokonce i autopilot. Ano, salonek byl velmi praktický a prostorný. Nechť se dokončovací materiály nelišily obzvláště vysokou cenou, ale všechno bylo navrženo úhledně a esteticky. Navíc se kufr mohl pochlubit dobrým objemem - až 470 litrů. Tato skutečnost činí tento sedan automaticky pro cestovatele atraktivnější.

I v Rusku se auto stalo populární (i přes absenci oficiálních exportů byly modely stále přinášeny). A to vše kvůli své nenáročnosti. Vezměte například alespoň údržbu Dodge Intrepid. Olej se hodí pro všechny, hlavní věc je syntetická. Ano a stroj je spolehlivý - poruchy jsou velmi vzácné. Takže bývalý požadavek na auto je pochopitelný.

Co je zajímavé vědět

V zásadě existují další zajímavé informace o "Dodge Intrapid". Motor - můžete o tom mluvit více. Například o rychlosti. Maximální kapacita jednotky o objemu 3,5 litru byla 210 km / h. Až sto bylo zrychleno za 9,5 sekundy. S motorem o výkonu 163 koní dosáhl automobil za 11 sekund rychlostí 100 km / h. A rychlostní limit byl 180 km / h.

Mimochodem, o výdajích. Model s motorem o objemu 3,3 litru spotřeboval 10,3 litru na 100 kilometrů v smíšené cykli. Vozidlo s motorem 3.5i - 11.3 l. Docela málo pohonných hmot spotřebovalo vozu druhé generace - 2.7i. Dálnice vzala 7.8 litrů na 100 km a město - 11.2.

Je zajímavé, že tento vůz lze zakoupit nyní, pokud vyhledáváte podle reklam. Takže například modelový rok 2002 s motorem o výkonu 2,7 litru o výkonu 200 koní bude stát zhruba 250 tisíc rublů. Stroj bude ve velmi dobrém stavu.

Obecně platí, že cena bude záviset na vlastnostech vozidla a jeho stavu. A je velmi důležité zkontrolovat vozidlo čerpací stanice před nákupem za přítomnost nebo nepřítomnost zlomení a poruch. To pomůže ušetřit peníze a vlastní nervy. Celkově je vůz vynikající. Pohodlné, pevné sestavení, spolehlivost a vynikající ovladatelnost. Pro tuto kvalitu tohoto auta se zamiloval do mnoha.