Gilly Emgrand EU7: zpětná vazba od majitele, foto

Vzhled dříve známého automobilu značky Emgrand s jeho sedanem třídy D potvrzuje, že čínský automobilový průmysl je na cestě, kterou již korejští výrobci již pošlapali, a před nimi japonské výrobce. Zobrazí se úplný název modelu Geely Emgrand EC7. Ale aby se auto neoslovilo s levnějšími bratry, rozhodli se Číňané vynechat první část titulu. Takže tam byla nezávislá značka nazvaná "Emgrand". Totéž se stalo s vozy Lexus-Toyota a Nissan-Infinity. Dnes se budeme zabývat technickými vlastnostmi "Gilly Emgrand EU7", recenzemi majitelů, designovými prvky, cenami a dalšími parametry vozu.

Vzhled

Ve srovnání s ostatními modely společnosti Geely Group, emigrant EU7, který o něco později přezkoumáme, vypadá mnohem pevněji. Návrháři chtěli, aby to bylo nejrychlejší ve třídě, takže se nestaly ve velkých velikostech.

Přední část vozu připomíná moderní asijské automobily, ale neopakuje žádné konkrétní údaje. Na velké masce chladiče je znak nové značky v podobě heraldického štítu. Optika hlavy a kladiva na kapotě leží tak, že klínovitá přední strana vypadá trochu agresivně. Model obecně vypadá konzervativnější než sportovní.

Tím končí původní rysy "Gili Emgrand EU7". Zpětná vazba majitelů potvrzuje, že boční a zadní části vozu byly zkopírovány z třídy Mercedes S poslední generace. Mezi podobnosti "Emgrand" s vynikajícím bavorským je možné identifikovat: tvar profilu, hromadné zadní sloupky, krátký sklon kufru, forma zadní optiky. Nicméně skutečnost, že Číňané vzali za základ návrh jednoho z nejlepších vozů na světě, je již dobrá. A co je nejdůležitější - byly schopny vytvořit klasický exteriér sedanu se správnou geometrií, hladkými mezery, vysoce kvalitní malbou a minimálním množstvím chromových vložek. Mimochodem, po sedanu byl také "hatchback Gili Emgrand EU7". Recenze majitelů říkají, že hrdina našeho příběhu má dobrý salon. Pojďme se podívat!

Návrh interiéru

Ve skutečnosti je interiér "Emgrand" vyroben tak, aby odpovídal elegantnímu, evropsky zdrženlivému vzhledu. Plastová dvoutónová úprava není tak měkká, jak bychom rádi, ale docela příjemný na dotek. Klouby panelů jsou provedeny úhledně a tkaninové čalounění salonu lze v případě potřeby vyměnit za kožené. Nástroje v kabině jsou poněkud lakonicky uspořádány. A co je nejdůležitější, "Emgrand" stojí mezi čínskými konkurenty - nepřítomnost nepříjemného chemického zápachu v kabině.

Pohodlí

Přistání řidiče na "čínské" je poměrně vysoké. A pokud vezmete v úvahu velkou plochu zasklení, pak můžete bez zraku svědomí zjistit vynikající viditelnost. Na první verzi došlo k problému, který vám zabraňuje pohodlnému sedění - nedostatečné nastavení řízení. Zajímavý přístup k čínskému automobilovému průmyslu - exteriér je "Mercedes" a v prostoru pro cestující není sloupek řízení nastavitelný. Během restylingu byl problém vyřešen. Další nevýhodou ergonomie jsou šedé číslice přístrojové desky, které lze běžně vidět pouze zapnutím podsvícení. Jsou docela těžké vidět v den, kdy slunce osvětluje showroom Gily Emgrand EU7.

Komentář vlastníků říká, že boční opěrka sedadel v přední řadě je poměrně slabá. No, na zádech jako takový, a ne. Sedět za třemi cestujícími normální stavby bude trochu přeplněný, ačkoli je v nohách dostatek prostoru. Ale pro cestující je loketní opěrka s držákem pohárku.

Stroj má poměrně pevné zařízení, většina možností je k dispozici v základních verzích. Svazky "Gilly Emgrand EU7", recenze majitelů a ceny budou považovány za trochu nižší.

Kufr

Opěradla jak se sluší většině moderních automobilů, se přidají v poměru 60 až 40 ° C, otevřít přístup na objem zavazadlového prostoru stejně jako 680 litrů. Pod přísnou zavazadlového prostoru podlahy skrývá full-size „náhradní pneumatiku“ na velikosti cast disku 15, který má stejný design jako zbytek zavazadlového prostoru 4. Kromě toho je vůz není na velikosti nevyřízených míst pro uložení věcí. Nika a odkládací schránka jsou poměrně malé.

Technické parametry

Je čas podívat se do srdce čínského auta. Pro stroj jsou nabízeny dvě varianty elektrárny:

1. 1.8-litrový motor, který dává 126 koní a točivý moment 172 Nm.
2. 1.5-litrový motor, který vyvíjí 98 litrů. s. a 126 Nm.

Oba motory mají čtyři válce uspořádané v řadě. Pokud jde o převodovku, zpočátku to bylo výhradně mechanické a od roku 2013 byl přidán variátor.

Všechny kombinace motoru a převodovky fungují zcela jasně a hladce. Stojí za zmínku motor 1,8, který dokonale táhne dno. Nicméně, zvláštní horečka z "Emgrand" by neměla čekat.

Závěs na vozidle má standardní rozložení - McPhersonové vzpěry vpředu a polomodulový nosník vzadu. Pozastavení je nastaveno na hladký chod. Jako výsledek - vallocity a světlé role na ostrých zákrutách. Řízení také není příznivé pro sprintování. V důsledku neúspěšného nastavení posilovače řízení vypadá volant volně. To se líbí na parkovišti, ale starosti na silnici. Systémy ABS a EBD jsou připraveny zajistit bezpečnost řidiče a cestujících. Mimochodem, tyto systémy jsou vyráběny v závodě Bosch. A není to jediná součást, která byla vydána mimo Čínu. Například optika na "Gili" je od společnosti Valeo.

Balíčky

Vnější základní verze obsahuje: přední a zadní mlhová světla, topení a odmlžování zpětných zrcátek, vyhřívání zadního okna, kola z lehké slitiny, chromované kliky dveří a dveřní prahy. Uvnitř této verze jsou: windows (vpředu a vzadu), klimatizace, audio systém (CD, MP3, USB), potahy kůže, výškově nastavitelná volant, palubní počítač, přední a zadní loketní opěrky. Z bezpečnostních důvodů tento balík obsahuje: ABS, EBD, čelní airbagy, centrální zamykání a anti-traumatický sloupek řízení. „Rich“ verze se liší pouze v kožený volant, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, střešní okno, Parkovací asistent, jakož i boční airbagy.

Cenová politika

Základní vybavení sedanu, které získalo jméno Standard, stojí v závislosti na zvoleném motoru 449 nebo 479 tisíc rublů. Tato verze je agregována pouze mechanickou převodovkou. Náklady modifikace Comfort s manuální převodovkou 459 nebo 489 000 rublů (opět, to vše závisí na motoru), a s převodovkou CVT a 1,8-litrový motor - 529 tisíc. Konečně, nejvyšší verze s názvem Luxury bude stát kupující 539 nebo 579 tisíc rublů. V prvním případě je budoucí majitel čeká na vozy s 5-stupňovou manuální, zatímco druhá - „Geely Emgrand ES7“ -variator. Zpětná vazba vlastníků potvrzuje, že tento kontrolní bod je dobře proveden a rozhodně stojí za pozornost těch, kteří nemají rádi ruční přepínání rychlostí.

Gili Emgrand EU7: výhody a nevýhody

Při shromažďování recenzí majitelů můžeme usoudit, že auto je nejen v souladu s jeho cenou, ale také překonává mnoho "spolužáků". Mimochodem, auto stojí přibližně jako "Lada Priora". Nicméně, mnoho lidí najde vina v tom. Takže nechte emoce a shrňte recenzi. Mezi přednosti vozu patří:

1. Jasný kontrolní bod.
2. Trakční motor.
3. Normální izolace proti hluku.

Ale nevýhody jsou:

1. Nudný design.
2. Časté poruchy malých věcí (závažné, zpravidla nevzniká).

Tak jsme se seznámili s "Gili Emgrand EU7". Recenze majitelů, fotky a recenze ukázaly, že auto stojí za pozornost. Kdo ví, snad tento model zahájí úspěšný rozvoj mladé čínské automobilky.