`Gili Emgrand x7` - recenze majitelů. Čínské automobily `Gili Emgrand x7`

"Gilly Emgrand X7" je možná jedním z nejúspěšnějších modelů crossover Celestial, který se kdy dostal na světový trh. Nyní se toto vozidlo mění o 4 roky od okamžiku prvního debutu. Co je nejzajímavější, původně novinka byla k dispozici pouze na domácím trhu. Ale brzy se na celém světě koupil levný a kvalitní crossover. Ruský trh nebyl výjimkou. A dnes budeme uvažovat o tom, co mají vlastníci recenzí "Giley Emgrand X7", a dozvíme se o všech jeho vlastnostech.

Design

Vnější vzhled crossoveru nemůže být nazván rozpočtový, ale současně samotný návrh nebyl vykreslen. Ve vzhledu se čínský džír připomíná něco mezi Subaru Forester a Toyta Rav 4. Mírně přetvořil přední část nového, vysoko zvednutého nárazníku a masivní mřížka chladiče, Čínští vývojáři dělali originální, ale spíše světlý a zajímavý design automobilu. Charakteristickým znakem crossoveru je vysoce vyvýšená "feed". Díky tomuto provedení nárazníku je tento vůz schopen překonat všechny sestupy a špičky.

A je velmi těžké pojmenovat tento model - přerušované linie a reliéfní prvky těla dělají vzhled "čínské" relevantní po celou dobu. Vynikající pohled a nahuštěné oblouky kol na pozadí odlitých kol. V profilu automobilu "Gili Emgrand X7" (foto tohoto vozu je vidět níže) má velmi rychlý a dynamický vzhled. A co je nejzajímavější, "Gili Emgrand" - zástupce automobilové rozpočtové třídy. A to znamená, že s minimálními prostředky na rozvoj se Číňané podařilo udělat stejný jasný a stylový přechod jako jeho drahé japonské rivaly Rav-4 a Subaru Forester.

Rozměry a kapacita

Rozměry čínského džípu jsou následující: délka - 4541 mm, šířka - 1833 mm, výška - 2661 mm. Samozřejmě, kdyby "Gilly" patřil do třídy SUV s plným rozměrem, takové rozměry by byly malé. Ale jelikož jde o směs automobilů a džípů (tj. Crossoverů), stačí 4,5 metru pro auto "Gilly Emgrand X7". Komentář vlastníků zaznamenává i velký objem kufru. Může být uloženo až 580 litrů nákladu. V případě potřeby můžete sklopit zadní řadu sedadel a zvýšit hlasitost kufru o 2-2,5krát. O průchodnosti "čínštiny" můžeme říci, že daleko od silnice nepůjdete, takže příliš malá světlá výška - 17,7 centimetrů. Takže vysoká pěstovaná píce - to je jediná věc, která umožňuje, aby se džíp bezpečně pohyboval na nerovných cestách. Pokud by byl nárazník umístěn na úroveň s prahem, první výjezd do bahna by ho odtrhl. Ano, 17,7 cm je pro milovníky off-road příliš málo. Ačkoli je z této situace stále cesta. Problém s nízkou světlou výškou je řešen zdvihem závěsu a instalací masivnějších kol. To vše však přináší další výdaje, a proto se z větší části, jak ukázalo zkušební jízda, ukázalo, že "Gilly Emgrand X7" je vhodný pro jízdu po asfaltových silnicích. Ale je to také velmi dobré.

"Gilly Emgrand X7" - hodnocení vlastníka a recenze interiéru

Nejenže vzhled čínských vývojářů nevěnoval tak pozornou pozornost. Vnitřní část crossoveru, navzdory tak malým vnějším rozměrům, je docela prostorná. Co je pozoruhodné, nastavení je nejen přední, ale i zadní řada sedadel. Dřívější zájem "Gili" neprováděli tuto technologii na svých vozidlech. Návrh interiéru, podobně jako vzhled, nelze nazvat rozpočet. Okamžitě se rozsvítí obrovská centrální konzola do oka, na které jsou umístěny všechny ovládací prvky, včetně palubního počítače. Konzola je úspěšně zdobena chromovými vložkami. Spousta knoflíků a kulatých čísel vytváří dojem, že nejste řídili konvenční crossover, ale ve skutečné kosmické lodi.

Volant je vybaven tlačítky dálkového ovládání a šipky rychloměru a otáčkoměru na přístrojové desce jsou zapuštěny do dvou samostatných jamek. Mimochodem, rozsah zařízení je zvýrazněn silnými LED diodami. Čalounění salonu může být tkanina i kůže. Druhá možnost bude k dispozici pouze u nejvyšších modelů modelu (spolu s velkým panoramatickým střešním oknem na elektrickém pohonu). Pozornost a vnější zrcátka. Pokud se navenek zdá být malý a miniaturní (kvůli přítomnosti černých vložek), pak v kabině vše vypadá zcela odlišně. To vše spolu s velkou plochou zasklení poskytuje řidiči možnost sledovat celou situaci na silnici a reagovat včas v případě nebezpečí.

Specifikace motoru

Onemocnění všech čínských automobilů je malé množství motorů. Gili Emgrand X7 se nestala výjimkou. Komentář vlastníků poukazuje na nevýhodu, že crossover není vybaven dieselovými nebo hybridními zařízeními. Celý sortiment motorů "čínské" se skládá ze dvou čtyřválcových benzinových jednotek. Mezi ně patří základní dvoulitrový motor s 16 ventily, schopný vyvinout výkon 139 koní. V dražších úrovních mají zákazníci přístup k mnohem víc, 2,4 litrové jednotce o výkonu 150 koní.

Převodovka

Pokud jde o výběr převodovek, na ruském trhu je crossover vybaven dvěma typy převodovek. Jedná se o pětistupňovou "mechaniku" nebo o šestistupňovou "automatickou". Ten bude instalován pouze na špičkových verzích SUV "Gili Emgrand X7". "Automatické", mimochodem, byl až do nedávné doby luxusem mnoha čínských automobilů. Jinými slovy, výrobce prostě neuvažoval. Nyní můžeme říci, že vidíme znatelný pokrok - jestliže dřívější automobily přicházely s jedním benzínovým motorem a mechanickou skříní, nyní kupující mají právo volit. To znamená, že si můžete zvolit přechod pro vaši chuť a kabelku.

Spotřeba paliva z auta "Gili Emgrand X7"

Připomínky vlastníků říkají, že "Emgrand X7" je velmi živý crossover. Podle pasu je jeho průměrná spotřeba na "sto" ve smíšeném režimu přibližně 10 litrů. Ale to platí pro verze s horním motorem. Mírnější chuť na úpravu dvou litrů - na 100 kilometrů spotřebuje asi 8-9 litrů benzínu. Ve městě se tento indikátor zvyšuje na úroveň 10-12 litrů. Z pohledu ekonomiky získávají němečtí a francouzští konkurenti výrazně 7 až 8 litrů.

Dynamika

Co se týče dynamických charakteristik, jsou věci příznivější. Zrychlení z nuly na "stovky" se odhaduje na 11,4 sekundy, přičemž "maximální" dosahuje 170 kilometrů za hodinu. Samozřejmě, čínské vozy "Gilly Emgrand X7" - to není italský "Ferrari", ale jejich charakteristiky dynamiky, pokud jde o "rozpočet", ospravedlňují.
Mimochodem, celou řadu motorů odpovídá ekologickému standardu Euro-4. Ve srovnání s "Němci" jsou čínské automobily méně náročné na kvalitu benzinu, takže jejich palivový systém "půjde" mnohem déle než na "Evropané".

Bezpečnost

Podle výsledků nárazových zkoušek provedených v souladu s normou C-NCUP byla "Giley Emgrand X7" uznána za nejbezpečnější automobil v kategorii překlenovacích jednotek na čínském trhu. Podle odhadů se mu podařilo získat 50 bodů z 50 možných. A není to jen pevná tělesná struktura. Přidání tříbodové pásy bezpečnost je již v "základně" vozidlo vybaveno dvěma předními airbagy a v horních verzích - dva další boční airbagy.

Je třeba poznamenat, že crossover "Gily Emgrand X7", přizpůsobený pro ruský trh, je vybaven dodatečnými prvky tuhosti karoserie. Stroj má navíc systém automatického odblokování dveřních zámků a nouzového vypnutí paliva, což je obzvláště důležité, když vozidlo zasáhne nehodu.

Ceny a kompletace

V Rusku bude nabídnuto čínské SUV najednou v několika úrovních, což není překvapivé pro takové auto jako "Gily Emgrand X7". Cena za to v základním provedení začíná známkou 550 tisíc rublů. Za tyto náklady kupující obdrží 139-ti benzínový motor, manuální převodovku, stejně jako kompletní balík dodatečných zařízení. Mezi možnostmi, které jsou již zahrnuty v ceně zařízení, stojí za zmínku přítomnost čtyř elektrických oken, kabinového filtru, světelný senzor, klimatizace, elektrické vyhřívané přední sedadla, imobilizér a kola z lehkých slitin.

Horní vybavení bude k dispozici kupujícím za cenu 650 tisíc rublů. Kromě automatické převodovky a výkonného motoru o výkonu 150 koní se jedná o značkový zvukový systém, korektor světlometů, palubní počítač, snímač teploty okolí, panoramatické střešní okno a mnoho dalších užitečných možností.

Tak jsme zjistili, jaký typ přechodu "Gili Emgrand X7" má charakteristiku motorů, a také se naučil své náklady a vybavení na různých úrovních výbavy. Na závěr můžeme dodat, že "Emgrand X7" je jedním z těch málo překlenovačů, které odrážejí nejoptimálnější poměr kvality a ceny.