Největší dopravní zácpa na světě. Zajímavá fakta o dopravní zácpě

Mnozí by rádi cestovali ve starověku, protože se zdá, že život byl mnohem snazší. Čistý vzduch, méně lidí, a co je nejdůležitější - žádné dopravní zácpy! Budete překvapeni, ale první dopravní zácpy se objevily v dávných dobách. Odkud to všechno začalo a kde je největší dopravní zácpa na světě?

Historie dopravní zácpy

Velká a mohutná římská říše aktivně rozvíjela své politické a obchodní vazby, a proto by cesty byly velmi užitečné. Dokonce iv V. století měli Římané zvláštní pravidla a předpisy pro výstavbu silnic. V té době byla římská Říše nejbohatší sítí silnic, které byly rozděleny podle dopravních prostředků podél nich. Takže tam byly oddělené cesty pro koně a vozy.

Pod císařem Caesarem poprvé existovaly pravidla silnice, ale navzdory vynikající dopravní organizaci se první dopravní zácpy objevily přesně ve starověkém Římě. Po zhroucení Říše pohyb na svých územích už nebyl tak bouřlivý.

V 17. století, s růstem měst a jasným nárůstem počtu lidí, se znovu objevil fenomén dopravní zácpy. Vozy, pohybující se kolem malých evropských ulic, často nemohly bezpečně projít. Bylo jich příliš mnoho, což hnutí velmi brzdí.

Na počátku XX. Století pomohla konstrukce podchodů krátkodobě vyřešit problém automobilového přetížení, přičemž převzala část osobní dopravy. Nicméně dopravní zácpy se brzy vrátily a jsou stále nepříjemnou součástí mnoha obyvatel města.

Světové rekordy. Největší dopravní zácpa na světě

Lidé žijící ve velkých městech, určitě čelí dopravní zácpě. Představují přetížení vozidel na samostatném úseku silnice. Automobily se zároveň pohybují mnohem pomaleji, než by měly, nebo se vůbec nepohybují. Závažnost dopravní zácpy se měří kilometry automobilových řetězů nebo čas strávený v dopravní zácpě.

První největší dopravní zácpa na světě byla zaznamenána v USA ve státě Washington. Poté, v roce 1969, spousta lidí spěchala na festival Woodstock, čímž vznikl dopravní zácpy o délce 32 kilometrů.

Pro obyvatele Brazílie vypadá korok ve Washingtonu jako květiny. V roce 2008 zaznamenalo brazilské město Sao Paulo nejdelší dopravní zácpy v historii. Délka korku byla 292 kilometrů.

Země, která nepochybně překonává všechny záznamy podle počtu přeprav a kde největší dopravní zácpa na světě je zafiyusirovna - Čína. Tento korok by měl být spíše nazýván nejdelší, protože řidiči strávili asi deset dní v něm. V roce 2010 se zdálo, že dálnice Peking-Tibet je zmrzlá. Důvodem bylo mnoho: nehody, dopravní zácpy, opravy na silnici. Podnikaví obchodníci dokonce organizovali mobilní obchody s jídlem.

Boj proti dopravní zácpě

Zvyšuje se silniční a silniční komunikace geometrická progrese. Největší přetížení v Číně na světě není vyvráceným důkazem. Mnoho zemí se již začalo zabývat těmito problémy. Například v Itálii je v centru Říma zakázáno navštěvovat auto všemi kromě těch, kteří žijí v této oblasti.

Obyvatelé Pekingu nemohou každý den používat své osobní automobily. U každého řidiče je v týdnu oddělený den, kdy může stroj používat, v závislosti na poslední číslici čísla. V pondělí například mohou jet pouze ti, jejichž čísla končí na 1 a 5 atd.

Závěr

Je možné použít auto velmi pohodlně a mnohem hezčí než plýtvat se cizinci v metru. Nicméně skutečnost, že dopravní zácpy vytvářejí více nepohodlí a trvají mnohem víc času, nelze popřít. A největší přetížení na světě, které se odehrálo v Brazílii a nejdelší v Číně, pouze potvrzuje, že nastal čas, aby někdo něco změnil.