`Kia Rio `(automatické): popis, technické charakteristiky, spotřeba a zpětná vazba

"Kia Rio" (automat) je relativně levný, ale atraktivní v mnoha ohledech korejský vůz. A existuje několik kritérií, podle nichž si mnoho lidí, kteří chtějí koupit rozpočet, rozhodne ve své prospěch.

Debut

Než budete mluvit o nejnovějších zprávách společnosti Kia Rio, stojí za to pár slov, o prvních modelech. Debut strojů se tak uskutečnil v roce 2000. Model nahradil vůz, známý jako Avella. To bylo nabídnuto kupujícím ve formě hatchback, sedan a kombi. Vůz okamžitě získal důvěru mnoha nadšenců automobilů - nízká cena, moderní design, pohodlný salonek a prostorný kufr. Ano, a zařízení bylo impozantní pro rok 2000 - hydraulický posilovač, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, polštáře, elektrická zrcátka, stereo systém, ABS a dokonce i elektrické střešní okno. Motory byly zpočátku spíše slabé - o 84 a 108 litrů. s.

Nastal čas, ale model Rio je stále populární. Nebo spíše její nové modifikace. A musíme o nich mluvit víc.

Co nabízejí zákazníci?

Takže moderní auto "Kia Rio" (kulomet) je obsazeno na solidní úrovni. Model byl vybaven elektrickými zrcátky a brýlemi, stejně jako moderní klimatizace. K dispozici je také CD-rádio, airbagy, ABS, vyhřívaná sedadla, klimatizace, mlhová světla, vše, co je nezbytné pro motoristy, kteří potřebují pohodlí.

Mimochodem, výrobci nabízejí buď hatchback dražší, nebo levnější sedan. Obecně platí, že "Kia Rio" (automobil) je vůz pro lidi žijící v megacities nebo prostě ve velkých městech. Nechte 1.4-litrový motor, který bude podrobněji popsán později, není příliš dynamický, spotřebuje mnoho paliva. Ale ve všech ostatních je to skvělá volba.

O technické špičce

Takže toto auto má velmi dobré a spolehlivé zavěšení. Takže vysoká rychlost (100-120 km za hodinu), stroj půjde hladce, a to i na cestách s výmoly, díry a hrboly. Obecně lze říci, soudě podle toho, co zbylo z auta „Kia Rio“ (automatické) odezvy, můžeme říci: nejlepší rychlost pro tento stroj je jen 100-120 km / h mez. Nepřekračujte to. To je pohodlné jak pro řidiče, tak i pro vůz.

A teď o automatické převodovce. Jaká je nadřazenost automatické převodovky? To lze také posoudit zpětnou vazbou majitelů. Říkají, že stroj "Kia Rio" funguje co nejlépe a plynule. Převody jsou zapnuty bez povšimnutí, bez jakéhokoliv druhu trhlin. Ano, a řízení na silnicích se slabými zvraty se stává s automatickou převodovkou předvídatelnou. Člověk se při jízdě nezatíží: box dělá vše pro něj sám.

O zadním odpružení lze říci pár slov. Na rozdíl od svých předchůdců se tento model stal tužšími pružinami s tlumiči nárazů. Takže na cestě se auto bude chovat co nejvíce stabilně. Jen energetická náročnost zůstala nezměněna. Majitelé však dobře reagují na hlukovou izolaci - je to na slušné úrovni, pouze hluk pneumatik může být trochu rušivý.

2015

Po uvolnění moderního koncernu KIA se okamžitě začal připravovat na vydání aktualizované verze roku 2015. Bylo plánováno vybavit šestistupňovou automatickou převodovkou, pouze s motorem o objemu 1,6 litru. Myšlenka byla úspěšná - v loňském roce bylo vozu představeno potenciálním kupcům.

Návrh se hodně změnil. Specialisté začali používat jiné materiály (vyšší kvality), kromě toho zlepšily izolaci prachu a hluku. Salon jako celek se stal ergonomickým a prostornějším. Sedadla byla přidána před a za sebou. Centrální panel se také změnil - ovládání bylo mnohem přístupnější a pohodlnější.

Zavazadlový prostor nového modelu Kia Rio (automatický) byl prostornější a větší. Pozastavení se nezměnilo, ale bylo změněno. Nyní je maximálně přizpůsoben našim ruským silnicím. Mimochodem, zvýší se a trať kola. Takže novinka jde stále stabilněji.

Obsah balení

Stručně řečeno, stojí za zmínku o vybavení tohoto modelu. Základní verze roku 2015 má tak systémy jako EBD a ABS. Navíc se odborníci rozhodli překontrolovat tlumiče nárazů. Dále byla vývojářům věnována značná pozornost bezpečnostním systémům. Bylo rozhodnuto přidat další čtyři airbagy. A popruhy byly vybaveny předpínači. V novinkách je upevnění určeno pro dětské křeslo, což je také obezřetný krok.

A sedadlo řidiče a dostalo 8 různých nastavení a audio systém. The vyhřívání zadních sedadel. A nakonec byl model doplněn minimálním elektrickým balíčkem. Vůz má obecně vše, co potřebujete pro pohodlí.

Silné stránky automobilu

Mnoho lidí si koupí model, který stojí za to box automaticky. "Kia Rio" také našel své zákazníky. A ujišťují: je lepší vzít model s motorem o objemu 1,6 litru, protože je dynamičtější a ekonomičtější.

Plavby automobilu zahrnují prostornost - to je první. Druhá kladná kvalita, která se může pochlubit "Kia Rio" (strojem), je nákladem. Pouze 7-8 litrů ve smíšeném cyklu. Motor vyrábí dobrý motor - to je dost na to, aby šel s větrem na dálnici. Kromě toho se motor rychle zahřeje a ochladí. Vytápění, které je k dispozici v kabině, doslova šetří v chladné zimě. Jiný plast, který se používá při výrobě některých částí, nezakročí a nevydává žádné další zvuky. Kovové tělo je dobré, silné, silné. Škrábance, mimochodem, lze snadno vyjmout ze stroje - obraz je zvuk. A nakonec všechny systémy včetně stroje fungují hladce a stabilně.

Obecně platí, že je to nenáročné, ekonomické, příjemné auto. Mimochodem, o nákladech. Model roku 2015 s benzinovým motorem o výkonu 123 koní bude stát v novém stavu asi 650 tisíc rublů (luxusní vybavení). Mimochodem, majitelům automobilů se doporučuje zakoupit verzi s maximálním vybavením. Je lepší přeplatit pár desítek tisíc, ale dostat auto s rozšířeným nepovinným seznamem.

O zneužívání

A teď o tom, jaké nevýhody je vozidlo "Kia Rio 1.4" (stroj). Nevýhody, recenze zahrnují příliš rigidní pozastavení. Mnozí z nich nejsou spokojeni s luxusem a dynamikou. I když je to kontroverzní bod. Nepožadujte od "Kia Rio" (kulomet), jehož cena je o něco více než 600 tisíc, kůže a dřevo v interiéru a zrychlení ve 4 sekundách až sto.

Zbytky schránky na palubní desce stále nevyzařují a hluk oblouků kol. A pokud je motor zapnutý, není možné táhnout auto. Dalším okamžikem, kterým všichni hledí různými způsoby, je zrychlená akcelerační a brzdná citlivost. Z tohoto důvodu je obtížné dávat úsilí. Někteří to připisují plusům, jiní, naopak, mínusům.

Obecně platí, že auto není špatné, město. K tomu je nutné si zvyknout na osobu vyškolenou v mechanice, ale pak nebudou mít žádné problémy ve vedení.