Ford F-Series: stručný popis generace

Začátek historie řady Ford F se datuje do roku 1948. Tento model se okamžitě stal populárním. Je to jedna z mála, která se vyrábí za 60 let. Samozřejmě, během této doby došlo k mnoha změnám. Které z nich - čtěte v našem článku.

První generace

První pickup Ford F-Series, jak bylo zmíněno výše, se objevilo v roce 1948. Tato generace byla reprezentována modely s indexem F1hellip-F8. Po dobu změn se výrazně změnila užitečná nosnost vozidla. Pokud na F1 byl tento indikátor frac12-t, pak ve F8 překročil 2 tuny.

Vozy první generace byly vybaveny čtyřmi typy motorů: 95 litrů. s., 100 litrů. s., 110 litrů. s., 145 litrů. s. První modely F1hellip-F5 vybavené převodovkou pro 3 kroky, další - čtyři a pět otáček. V roce 1952 bylo uvolnění této generace zcela zastaveno.

Druhá generace

Ford F-Series druhé generace debutoval v roce 1953. Ve srovnání s první zcela změnil design, jak vnější, tak vnitřní. Po dobu tří let byly vyrobeny šest modelů: F100, 110, 250, 260, 350, 360. Byly vybaveny šesti verzemi motorů: minimální výkon 100 litrů. s maximem 173 litrů. s. Za zmínku stojí, že poprvé v roce 1954 začaly být používány agregáty V-8. Pokud bylo požadováno, bylo možné instalovat posilovač řízení. V roce 1956 bylo rozhodnuto opustit shromáždění druhé generace ve prospěch třetí generace.

Třetí generace

V roce 1957 společnost provedla hluboké přestavby. První věc, která zachycuje vaše oko, jsou změny ve vzhledu. Kapota se nyní vyrovnává s křídly. Motory, které byly na těchto modelech instalovány, představují následující řady: Mileage Maker (137 k), Y-blok V-8 (186 k) a Y-blok V-8 (173 k).

Čtvrtá generace

Ford F-Series v roce 1961 zakoupil integrovanou kabinu a karoserii. Za 3 roky je však možné zakoupit pouze tradiční individuální varianty. Stojí za zmínku, že v této generaci se v roce 1965 objevila první čtyřdveřová kabina. Také vozy začaly být vybaveny novým motorem Ford CID FE ​​V8 s kapacitou 208 "koní."

Pátá generace

Během pěti let (1967-1972) byla vyrobena pátá generace. To bylo vzpomínáno na jasné změny ve vnějším designu. Boční parkovací světla, tvar kapuce se změnil. Také změny se dotkl salonu. V kompletních sadách nových motorů, navržených pro 215 a 255 litrů. s. Tato generace vznikla až do roku 1992.

Šestá generace

Při montáži řady Ford F šestá generace začala používat pozinkované železo, aby se zbavila koroze těla. Od roku 1973 do roku 1979 byla značně rozšířena linka motoru. Modely začaly být vybaveny výkonnými modifikovanými jednotkami. Ve vzhledu se objevily pozoruhodné dodatky. Například se objevily pravoúhlé světlomety, mřížka chladiče byla upravena.

Sedmá generace

Od roku 1980 do roku 1986 byl "Ford" tohoto modelu vyráběn už v sedmé generaci. První věcí, která je viditelná pouhým okem, je získání speciálních čtvercových tvarů. Některé úpravy byly dokončeny automatickou převodovkou. Typ motoru V-8 nahrazeno vstřikováním paliva. Logo společnosti z kapoty se přesunulo na mřížku chladiče. Za zmínku stojí, že získal nové formy a místo slova "Ford" se objevila oválná ikona.

Osmá generace

V roce 1987 bylo rozhodnuto o uvolnění nového, osmého generačního modelu. Získala zcela nové vlastnosti exteriéru. Nyní zvítězilo lakonismus a jednoduchost. Optika hlavového světla se stala pravoúhlým. Linky těla se staly měkkými a racionálními. Karburátorové motory již nebyly instalovány na vozidlech, byly nahrazeny výkonnými jednotkami s vstřikováním paliva. V roce 1987 debutoval F-Super Duty. Jeho vlastností byla přítomnost dvou palivových nádrží.

Také společnost v následné stále nechal některé generace:

• devátý je z let 1992-1997;
• desátý - 1997-2003;
• jedenáctý - 2004-2008;
• dvanáctý období 2009-2013;
• třináctý - 2014

V současné době je nejoblíbenějším a nejprodávanějším pickupovým vozem model Ford F-Series. Cena modelu se liší podle roku výroby a konfigurace. Například v roce 2005 - asi 2,5 milionu rublů, 2013 - 2,8 milionů rublů, 2015 - od 5 milionů do 10 milionů rublů.