Ford Econoline: specifikace, ladění, recenze

Historie společnosti Ford International začíná v roce 1960. Tehdy byl jeho první model prezentován světu. Od té doby vyšlo najevo více než šest milionů (!) Minibusů, které byly obecně poptávané v Severní Americe.

Začátek uvolnění

V šedesátých letech v USA se minibusy s pohonem zadních kol z modelů Ford E-Series intenzivně staly oblíbenou. Stali se známými pro své nepochybné pohodlí, které na své úrovni odpovídalo tomu, co mohly auta z té doby nabídnout.

Čas plynul, výroba se zlepšila. Navzdory četným upgradům byl Ford Econoline i nadále užitečný ve svém designu. A v roce 1992 svět viděl nové pohodlné minibusy pro 7, 8, 12 a 15 míst. Také tam byly čtyřdveřové vozy s tělem, které bylo namontováno na velkém rámu rámu. Přívěsky takových modelů byly také naprosto silné: za pramenem, a před nimi nezávislé.

Nový interiér

Na počátku 90. let bylo rozhodnuto o modernizaci a interiéru. "Ford Econoline" je ještě pohodlnější. V případě, že přístrojová deska bývala hranatá, a konzola je spíše jako prádelník, pak po restyling Všechno to začalo vypadat harmonické.

Byly přidány také nové možnosti. Po roce 1992 bylo základním vybavením airbagy a pásy výškově nastavitelné. Byly zde také dvoupolohové křídlové dveře s vnějšími závěsy.

Salon - to je obecně hlavní výhoda tohoto vozu. Je široký, prostorný, lehký, pohodlný. Uvnitř se cestující mohou pohybovat naprosto klidně. Další výhodou je dobrý systém klimatizace, topení a větrání. Také uvnitř je pohovka, jejíž rozměr je 175 x 173 cm. Pokud je rozložen, nebude mít vliv na ostatní cestující. A také toto auto má velký kufr.

Technické specifikace

Automobily Ford Econoline byly vybaveny čtyřstupňovými automaty. 5-rychlostní "mechanika" také dát, ale pouze v pořadí.

Generace, která se objevila po roce 1992, byla poskytnuta ve třech sériích. První - E-150, druhý E-250, třetí E-350. Rázvor byl stejný pro všechny (3505 mm). Stále potenciální kupci měli možnost objednat rozšířenou verzi. U těchto modelů dosahoval rozvor 4470 mm.

Ford Econoline těší svou nosnost. To se pohybuje od 429 do 1970 kilogramů. Délka vozidla dosahuje 5382 milimetrů, ve výšce 2050 mm. Tam jsou možnosti a větší - 5890 a 2118 mm, příslušně. Šířka je však pro každou verzi stejná - 2014 mm.

Zpočátku byly modely nabízeny se čtyřmi různými motory. 4.9 litr byl nejméně výkonný. Vyrábí jen 150 koní. Po výkonu byl 5-litrový, 195-strong. Stále tam byl variant na 5,8 l. Tato jednotka by mohla pochlubit 210 "koní." A nakonec poslední, nejpůsobivější. 7,5 litru objemu a 245 koní. Poslední tři, mimochodem, jsou ve tvaru V "osm". A všechny jednotky jsou velmi živé. Známá "Osmá" například utrácí nejméně 14 litrů na 100 "městských" kilometrů. Vzhledem k tomu, že od propuštění uplynula spousta času, nyní jsou jistě náklady ještě větší.

Další změny

V roce 1995 model ford Econoline byla nabízena s dalšími motory pod kapotou. Existují nové motory rodiny Tritonů. Nejlepší bylo to "V" ve tvaru "V". Byl to první takový motor na světě. Jeho objem byl 6,8 litrů a výkon dosáhl 268 "koní". Minibus s takovou jednotkou pod kapotou byl zrychlen na sto méně než deset sekund! Je pravda, že maximální rychlost byla pouze 160 km / h.

Více se objevil 4,2 litru 203 koňských silách V6 a V8 dva motory: jeden 4,6 l (223 k) a dalších 5,4 litru (238 k).

Ford Econoline 150 Club Wagon: pohodlí

Toto auto stojí za to považovat za příklad, protože to bylo jedno z nejoblíbenějších v celé sérii. A není divu. Koneckonců, jedná se o luxusní luxusní luxusní dodávku v plném rozměru, která se na počátku devadesátých let těšila neuvěřitelné slávě. Pod kapotou byl motor o objemu 4,9 litru. Samotný model byl vyroben v různých verzích. Byla tam sběrná dodávka, dodávka a dokonce i "dům na kolech". A poslední možnost, samozřejmě, byla nejznámější. Jaké jsou jeho vlastnosti?

"Ford Econoline" v této verzi je velmi prostorný a pohodlný. Aby bylo zajištěno, že osoba se dostala na sedadlo řidiče absolutně neomezená, výrobci vytvořili krok. Salon, to by mělo být známé, vypadá atraktivně: všechny panely jsou vyrobeny ze dřeva. Stále existují originální lampy, které vůbec nevypadají jako plafondy, na které si všichni již dávno zvykli.

Každé sedadlo má bezpečnostní pás. Dokonce i na rozkládací pohovce vyrobené z kůže jsou k dispozici. A v boční stěně, návrháři postavili v televizi, televizním tuneru a videorekordéru. Kromě výše uvedeného je k dispozici také měnič CD se stereom.

Co říkají majitelé?

Každý, kdo má zájem o toto nebo toto auto, nutně čte recenze. Ford Econoline je auto, které přitahuje spoustu lidí. I přes poměrně rozsáhlý věk mnoha modelů zůstávají vozy řady Econoline i nadále populární.

Majitelé tvrdí, že tento minivan je dobrý, především jeho vedení. Převodové stupně jsou měkké a plynulé, vozidlo dynamicky zrychluje a řízení je výborné díky nainstalovanému hydraulickému posilovaču. Lidé oslavují i ​​ticho v kabině. Žádný šum, žádné vibrace.

Mnoho majitelů rozhoduje o ladění. "Ford Econoline" může být opravdu modernější a velkolepější. Většina motoristů začíná se světlem. Nejprve změňte optickou hlavu na moderní. A pak nainstalujte silné světlomety, které osvětlují téměř půl kilometru dopředu a dokonce se integrují do vertikálních diodových čoček předního nárazníku. Někteří dokonce namontují naviják uvnitř nárazníku a věří, že bez tohoto atributu nemá žádný SUV právo nazvat to. Mimochodem, odborníci radit, aby zřídil vzduchové zavěšení. Výrazně zjemňuje jízdu na nárazu, čímž je proces jízdy ještě příjemnější. A řidič bude pohodlnější.

Obecně platí, že ladění není problém. Hlavní věcí je svěřit odborníkům. Není-li k tomu zapotřebí žádné zkušenosti, nestojí za to, že by si to něco takového vzal.