Přídavný ohřívač vnitřního prostoru: zařízení, připojení

V Rusku jsou automobily zakoupeny různými lidmi - různými postavami nebo průměrnými příjmy. Nabízené osobní vozy jsou různé v pohodlí a vybavení. Ale ruská zima je pro všechny. A často motoristé v chladné sezóně mohou být docela chladný v útulném salonu automobilu. Dokonce i dodávané standardní kamny nejsou vždy schopny zvládnout vytvoření komfortní teploty. Řešení tohoto problému pomůže dalšímu ohřívači vnitřního prostoru.

Jaké jsou úkoly?

Ne všechna auta jsou uložena v uzavřené a vyhřívané garáži. Častěji se auto nachází buď na otevřeném parkovišti, nebo ve dvoře majitele. Není tajemstvím, že se kovové tělo rychle ochladí. Sklo uvnitř je pokryto kondenzátem, který se pak změní na ledový dort. Všechny detaily kabiny v autě, které stály venku alespoň několik hodin, včetně sedadel, získaly teplotu, která je pevná a přes palubu.

V dopoledních hodinách se majitelé pokusí vytvořit pohodlnou teplotu v kabině. Nicméně, jeden ohřívač po nočním pobytu zjevně nestačí. I když začnete na chladném aute, bude trvat déle než hodinu, než se kabina bude cítit teplá.

Pokud od samého začátku získáte veškeré teplo pod ohříváním vzduchu v kabině, pak pro zahřívání motoru teplo prostě nestačí, což znamená, že interiér se nemůže normálně a rychle zahřát. V této situaci vám pomůže pouze další kamna.

Když řidič zmrzne, nemůže se jednat o žádnou účinnou kontrolu nad vozidlem. Je dokázáno: když je člověk chladný, prožívá silný stres a může ztratit kontrolu a pozornost. Proto potřebujete další topná zařízení.

Druhy přídavného topení

Dnes pro motoristy jsou nabízeny různé typy tohoto vybavení. Všechny tyto varianty se mezi sebou liší podle typu instalace, množství potřebné energie, zařízení a nákladů.

Nejčastěji používanými zařízeními jsou kapalina a typ vzduchu. Také ohřívače jsou rozděleny do autonomní systémy a poháněný motorem nebo elektřinou.

Další elektrický ohřívač salonu automobilu

To je pravděpodobně nejjednodušší skupina mezi všemi takovými zařízeními. Připojte tato zařízení k zásuvce zapalovače cigaret a tento prvek instalujte častěji na předním panelu. Za dostupnou cenu, jako jsou tyto jednotky, mladí řidiči. Zkušenější pokuste se používat tyto přístroje ve vzácných případech - jako vysoušeč vlasů pro zahřívání brýlí.

Mezi výhody mohou být identifikovány cenově dostupné náklady a snadná instalace. K instalaci není zapotřebí zapojit specialisty. Toto zařízení je napájeno baterií nebo generátorem. Přístroj lze použít ihned po zapnutí. Diskrétní forma, neutrální vzhled a stejné neutrální barvy mu umožňují zapadnout do všech salonů.

Mezi nedostatky patří velké množství padělaných výrobků na trhu - podezřele levné levné doplňkové ohřívače mohou být jen nebezpečné. Používáte-li jej při plném výkonu, můžete baterii rychle vypustit - nedoporučuje se používat zařízení, pokud motor nefunguje. Také tato skupina zařízení může nepříznivě ovlivnit zapojení zařízení. Navíc mnozí tvrdí, že elektrické topení nemá vysoký odvod tepla.

Elektrické ohřívače

Ve stavbě není nic zvláštního. Na přístroji se tyto výrobky podobají běžnému vysoušeči vlasů. Teplota topného tělesa se zvyšuje (častěji je to nichromová spirála), a ventilátor vyfukuje do interiéru teplý vzduch. Často mají dva provozní režimy - vytápění a větrání.

Motoristům je doporučeno, aby si koupili dostatečně výkonné zařízení - většina z toho, co je na trhu, má sílu 150 W. Mnoho lidí kupuje takové topení, ale nejsou příliš účinné. Mohou se zahřát v mrazu nebo v jedné noze nebo v malé části čelního skla.

Instalace takového ohřívače je nejlépe pod sedadly a nesmí se připojovat k zapalovačku cigaret, protože můžete vypálit pojistku, ale přímo na baterii - tak spolehlivé. Nicméně stále nemusíte kupovat tyto vysoušeče vlasů.

Elektrický ohřívač s keramickým ohřívačem

Tato zařízení jsou připojena k zásuvce zapalovače cigaret. Mezi výhody patří jednoduchá instalace, efektivita. Během provozu tento přídavný ohřívač vnitřního prostoru nespaluje kyslík. Připojení a použití je velmi jednoduché.

Autonomní vytápění

Ve většině případů jsou tyto kamny instalovány v minivánech, v salonech minibusů, obytných dodávkách nebo nákladních automobilech. Ohřívač je poháněn. Systém má samostatnou nezávislou spalovací komoru a trubku pro odvádění výfukových plynů. Instalace přídavného topení salonu je možná pouze v podkapitánovém prostoru. Zařízení funguje nezávisle na motoru, proto se nazývá autonomní.

Srdce pozitivních vlastností se dá odlišit od vytápění motoru, možnosti přizpůsobení interiéru, nepřítomnosti zbytečných detailů v interiéru, připravenosti pracovat bezprostředně po startu. A na rozdíl od sušičů vlasů je toto autonomní zařízení poměrně účinné, vydává teplo a má vysoký výkon.

Ale bez mínusů kdekoli - instalace je mnohem obtížnější ve srovnání s instalací vysoušeče vlasů. Pokud chcete v kabině teplo, musíte zaplatit o něco více za benzin - zařízení zvýší spotřebu. Náklady na držení jsou vyšší než náklady na vysoušeč vlasů. No a navíc při práci tento dodatečný ohřívač automobilu silně vytváří hluk.

Pokud jde o zařízení, jedná se o kovový válec, ve kterém je spalovací komora a elektronika. Ten řídí proces. Systém je připojen k palivovému čerpadlu, který je vybaven kombinací senzory plamene a teploty, řídicí jednotky, vzduchových dmychadel.

Další chladič

Mezi obrovským počtem dostupných zařízení pro vytápění salonu jsou tato zařízení také vyniká. Mnoho řidičů se pokusilo a deklarovalo vysokou účinnost tohoto ohřívače. Tento ohřívač interiéru vozu je připojen ke standardnímu chladicímu systému spolu se standardním ohřívačem. Uvnitř drží trubky a pak fixují chladič a ventilátor.

Mezi výhody lze určit jasný princip provozu, účinné topení po dosažení provozních teplot motoru. Zařízení je k dispozici v jakémkoli automobilovém obchodě a cena je nižší než u samostatných spotřebičů.

Takový přídavný ohřívač interiéru vozu má také nevýhody. Hlavní nevýhodou je složitost instalace. Práce závisí na teplotě motoru, pro větší účinnost chladicího systému je nutné doplnit pracovní kapalinu.

Instalace

První věcí je odstranit torpédo, druhým úkolem je dostat se do sporáku. Poté jsou hadice a vše ostatní odpojeny od hlavního systému. Přídavný chladič může být zapojen do série.

Je také nutné nainstalovat druhé čerpadlo. Jeho úkolem je zvýšit cirkulaci chladicí kapaliny skrze obrysy sporáku a tím zvýšit přenos tepla. Čerpadlo je umístěno mezi kohoutkem a radiátorem kamny. Tlačítko čerpadla by mělo být instalováno na palubní desce. Nezapomeňte také na pojistku.

Nezávisle na přídavném ohřívači interiéru je třeba před instalací připravit. Pokud není vůz dostatečně izolován, většina tepla prostě projde prasklinami.