Suzuki Kizashi - vůz od japonského výrobce

Nedávno na Ukrajině, prodeje nového Suzuki Kizashi začal, recenze, které jsou již docela dobré. Typ těla

Nejvíce zkušení řidiči na první pohled, přes logo, nemůže určit, která značka tohoto stroje. Nejčastěji uváděné předpoklady, že se jedná o "Opel" nebo "Mazda". Neexistují žádné důvody. Přinejmenším proto, že všechny charakteristické rysy japonského automobilu, který má - "oční část" je stále stejná, mřížka se nezměnila.

Jednotka a převodovka

Motor je aerodynamická hliníková jednotka, která se snadno zrychluje. Objem motoru je 2,4 litru, objem - 178 litrů. s. Přední odpružení je klasického typu a zadní náprava je vícenásobná a kompaktní. Díky tomu se kufr zvětšil a manipulace s vozem se zlepšila.

Zrychlení sedan až 100 km / h za méně než 9 sekund na některé z kompletních sad. Na volbě kupujícího v automobilovém nastavit manuální nebo automatickou převodovkou. Ale je třeba poznamenat, že bez ohledu na typ přenosu Suzuki Kizashi, technické specifikace, které se postupně objevují v článku, jak byl, a zůstává relativně klidný, bez emocí a ekonomický stroj. I při vysoké rychlosti paliva se spotřebuje poměrně málo.

Správa a řízení

Japonský výrobce se postaral o to, aby vozidlo odpovídalo nejvyšší úrovni. Motor byl posílen a závěs byl posílen. Díky takovým jednoduchým manipulacím se tělo stalo mnohem tužším, což usnadňuje pobyt na rohu. Navíc, Suzuki Kizashi, fotografie, které dokonale demonstruje svou vnější krásu, kombinuje klid, dobrou manévrovatelnost a pohodlí během dlouhé cesty.

Vzhledem k tomu, že vývojáři plánovali vytvořit sportovní sedan, bylo vozidlo vybaveno plným pohonem. To mu umožňuje úplně učinit svůj systém řízení a silnice "transparentní" a zajistit úplnou bezpečnost pro řidiče i cestující.

Exteriér

Velikost sedanu lze porovnat s jiným modelem z japonského "Suzuki" - Grand Vitara. Rozdíl v rozměrech je pouze v délce - Suzuki Kizashi je o 15 cm větší. Dynamický vzhled je také způsoben tím, že za ním je instalován malý výklopný dvířka, který usnadňuje montáž spoileru. Také sportovní typ sedanu je indikován přítomností dvou výfukových trubek, což je obvyklé u tohoto typu vozu. Kola mají průměr 18 palců. Boční zrcátka jsou vyráběna ve velkých rozměrech. To se vysvětluje touhou výrobce zabezpečit řidiče a poskytnout mu více informací o postranních zónách. K dispozici je systém, který umožňuje zadat stroj bez klíče.

Návrh interiéru

Hlavním bodem automobilu je plné využití prostoru pro účely, které jsou pro řidiče k dispozici. Speciální rozvor umožnil získat větší prostor v zavazadlovém prostoru.

V závislosti na uspořádání lze čalounění sedadel Suzuki Kizashi vyrobit z pravé kůže. Instalovaný elektrický pohon, který umožňuje změnu výšky sedadel. U kolečka najdete speciální tlačítko, po kliknutí na které je aktivován systém pohonu všech kol. Na jeho zařazení je vyznačena speciální žárovka na přístrojové desce - rozsvítí se zeleně.

V základní konfiguraci existují airbagů, zejména pro nohy řidiče, rádio s reproduktory a subwoofer. V zadní řadě není dost místa na nohy, ale je tu tak nesporný plus jako zářez nad hlavou - to je užitečné, pokud je jeden z cestujících vysoký.

Úplné specifikace

Suzuki Kizashi, jehož vlastnosti jsou opravdu působivé, ačkoli je k dispozici v několika úrovních výbavy, přesto je jednotka vybavena pouze jedním benzínem. Válce v něm 4. Nyní v téměř všech vozů v počáteční konfiguraci obsahuje zesilovač pro řízení, Kizashi není výjimkou. Potřebná vzdálenost, kterou prochází bez problémů a potíží. V době jízdy příliš vysokou rychlostí je volant výrazně "těžší".

Zajímavým faktem je, že model s manuální převodovkou je k dispozici c disky v 16 palců, zatímco auto - na 18. Poslední volba umožňuje zlepšit ovladatelnost a komfort.

Balíčky a cena

V Suzuki Kizashi za 33 tisíc dolarů dostane kupující pohon všech kol, CVT, stejně jako 7 airbagů, audio systém, systém ESP, distribuce brzdné síly, imobilizér, interiér kůže, elektrické pohony pro židle a tak dále. D. Zařízení není špatná, ale ve skutečnosti prodávány poměrně slabá ve srovnání s takovými vozy, jako je Honda nebo Mazda. Velkou výhodou sedan lze považovat za jedinečný vzhled. To se liší v tom, že je často možné se učit japonský jen logo značky.

Bezpečnost a spolehlivost

Aby mohl být zcela jistý v bezpečnosti svého automobilu Suzuki Kizashi, provedla společnost zhruba 100 nárazových testů. Podle jejich výsledků dostal sedan pět hvězdiček v situaci s čelním nárazem a čtyři - s převrácením. Vůz odolal všem zkouškám na nejvyšší úrovni, než si zasloužil respekt spotřebitelů. V celé sadě je systém nouzového brzdění, který pomůže v nepředvídaných situacích.

Vývojáři se rozhodli vytvořit zvláštní funkci, pomocí které je auto schopno sledovat situaci na silnici a rozhodnout o aktivaci ochranných a bezpečnostních systémů.