Car `Sable` 4x4 se zásuvným pohonem všech kol: zpětná vazba od vlastníka

Jaké asociace způsobí slovo "SUV"? Vysoký vůz pro 4-7 sedadel pro cestující, kombi. A co říkáte o minivan SUV? Možná, je těžké uvěřit, ale ruští návrháři, zejména pro domácí silnice, vytvářejí takový. A on je "syn" známého "GAZel".

Zkrácená základna, snížená užitečná hmotnost karosérie dodávky nebo minibus - a místo "GAZelle" se objeví "Sable". První byla vydána v roce 1998. Od té doby se model zlepšil, objevily se nové úpravy a dalším vývojem bylo vydání modelu GAZ "Sable" 4x4 s pohonem všech kol. Při zvažování fotografií myšlenek o SUV nevzniká: auto je podobné "GAZelle", no, možná přistání je o něco vyšší. Ale pochopit ruské silnice mohou jen ruští návrháři, když nejen terén mimo město, ale někdy kamenná džungle se stává zcela neprůchodnou. Na základě toho může být nejlepším SUV vozidlo shromážděné v Rusku v rámci ruské reality. Pokud si vzpomenete na výlety do zahraničí, když se do cíle nedostane každé auto, jistě to bude každou vteřinu, ne-li první.

Sedíme za volantem

Takže, co je nový "Sable" 4x4? Přes omezenou délku základny zůstala kabina řidiče stejná jako u "matky". Sedadla jsou navržena s ohledem na veškeré moderní bezpečnostní a ergonomické požadavky, které umožňují dlouhé cesty na dlouhé vzdálenosti. Stejně jako ve své době „Gazela“, „Sobol“, jak bylo původně plánováno ve 2 verzích: dodávka a otevřená platforma, umožňuje instalovat jednotky, jako jsou chladničky, ale obyčejný model má tělo a minibus. "Sable" 4x4 (pohon všech kol) v základní konfiguraci má vanové tělo s možností přistání 2 nebo 7 cestujících.

I když celokovový dodávkový vůz ne tak dobře přizpůsobené potřebám obyvatelstva, pokud si připomenete propojení pohonu všech kol a tím i zvýšené běžecké dopravy podle ruských standardů - takový stroj bude mít zájem o určitý rozsah malých firem a jednotlivých podnikatelů.

Odpojitelný most

Samozřejmě, vozidlo s pohonem všech kol spotřebuje více paliva, ale možnost zamknutí zadní nápravy činí vedení pouze jedním mostem - vpředu. „Sable“ 4x4 prostřednictvím systému Elocker může stát 4x2 verze, která na oplátku budou moci šetřit palivo na plochých úsecích silnice, zatímco pohon na všechna čtyři kola dodá zboží v místě nepřístupném pro běžné vozy.

Výrazné vlastnosti auto

Kromě názvem zámku systému nainstalovaného v továrně GAZ „Sobol“ 4x4 má další inovace stroje Gorky závod: dvoudílným zrcadel, posilovač řízení. Nejnovější verze zahrnují vývoj budoucí třídy Next. Vedle odpojitelného pohonu všech kol se stala charakteristickým rysem tohoto modelu řízení řízení ZF, tlumiče nárazů a spojky, synchronizace 1. a 2. převodového stupně. Také možná funkce pohonu všech kol může být nazvána jako poslední sedm v názvu modelu. Například pohon všech kol byl pojmenován GAZ-27527.

Podle konstruktoru bude návrh modelu pohonu všech kol snížit hladinu hluku, snížit spotřebu paliva, zvýšit životnost a životnost jednotlivých jednotek. Automobil má dostatečně měkký pohyb, vysokou stabilitu pohybu a ovladatelnost i v podmínkách plné neprůchodnosti.

Motor

Samostatně je třeba uvést, že motory vůz pohonu všech kol neprocházejí žádné zvláštní změny. Návrháři GAZ uvedli na vozy dva typy motorů: benzin nebo naftu. Stejné modely jsou instalovány na pohonu všech kol "Sable" 4x4. Charakteristiky motorů naleznete na níže uvedené fotografii.

Nicméně dovezený dieselový motor Chrysler nevyvolává problémy s topením: podle hodnocení, bude Sable spuštěn v jakémkoliv mrazu.

Další důležité charakteristiky modelu

No, jakmile jsme začali mluvit o číslech, obrázek by nebyl úplný, kdybychom se nedotkli ostatních funkcí vozu GAZ Sable 4x4. Technické parametry příkladu dodávky GAZ-27527 jsou uvedeny na obrázku níže.

Jak bylo již mnohokrát řečeno, modely, které se liší v různých tělech, měly v podstatě stejnou výplň.

Vývojáři, designéři, prodejci samozřejmě chválí auto. A teď se podívejme, co majitelé, milenci, podnikatelé říkají o autě - obecně všem, kteří auto používají v každodenním životě. Koneckonců, než se rozhodne koupit takové auto, a cena za to začíná od 500 000 rublů, není bolest vědět v předstihu o problémech nebo pluses ze slov již koupil auta.

O přední nápravě

Velmi často je to kvůli jejich kombinaci "dva v jednom" diskutovat o přední ose v autě GAZ "Sable" 4x4. Odpovědi majitelů jsou většinou pozitivní, kromě toho, že píší hodně o předním mostu, který by podle schématu automobilu měl být používán mnohem častěji než zadní.

Dobrá hlasitost

Současně bychom neměli zapomínat na to, že ačkoli se model považuje za SUV, skákání po chodnících a ležící policista žádné auto není počítáno, ani Sable 4x4. Zpětná vazba od vlastníků zdůrazňuje zajímavou vlastnost. Pro dobrou rodinu (více než 5 osob) je toto auto, navzdory všem nedostatkům přední nápravy, téměř ideální. Kapacita až 7 osob plus dobrý objem a hmotnost zavazadel. Je nepravděpodobné, že okamžitě budete moci pojmenovat auto, které splňuje tato kritéria.

Fanoušci outdoorových aktivit

Za své výkonnostní charakteristiky bylo vozidlo oceněno milovníky outdoorových aktivit, i když vývojáři pro tento segment těžko očekávali automobily. Nicméně, o auto „Sobol“ s pohonem 4x4 kolo recenze psát a postavených zahrádkáře a milovníky jít tam, kde jsou silnice není jen špatná.

Šrafování a tlumiče výfuku

Druhé téma po přední nápravě, které se týkalo vozu "Sable" 4x4, ukazují, že hodnocení není velmi dobré, pokud jde o polohu poklopu a blízkost potrubí tlumiče. Při jízdě rychlostí, která je deklarována výrobcem a již byla zkontrolována uživateli, může být kouř z výfukového potrubí utažen přes dveře do druhé kabiny.

Ladění

Mnoho fanoušků mluví o možnostech ladění vozů GAZ. V tomto případě se nestala výjimkou a "Sable" 4x4 s plug-in pohonem všech kol. Recenze o ladění nepíšou tak často, jako například na předním můstku, ale z náhledu 7 strojů se objevují nápady, díky nimž je tak super. Měkké pohovky namísto křesel v kabině, na stropě pro montáž miniaturního televizoru se schopností připojit další zařízení, například přehrávač. Otočte poklop správně nebo jej vyměňte za poklop ze starých cizích automobilů.

O interiéru

Odděleně zadních sedadel v zařízení sedmi sedadly vozidla „Sobol“ 4x4 recenze lidí, kteří se této možnosti, opakovaně zdůrazňoval, že zadní sedadlo třese na našich silnicích. Ale takový problém na ulicích města je možná zaznamenán jakýmkoliv mikrobusem nebo vanem. Zároveň je třeba upozornit na výjimečné ticho a měkkost pohybu v 2 a 7 místních modelech.

Existuje také mnoho protichůdných představ o vaně. V mobilních prodejnách na trzích se můžete podívat na otevřené dveře zavazadlového prostoru (verze "Barguzin"), které se používají jako průzor ze slunce nebo za nepříznivého počasí.

Tovární konfigurace sedmnásobného modelu vám umožní volně posunout poslední řadu sedadel, zvyšující prostor kufru nebo místa pro cestující. Malá změna druhého řádku vám umožní uspořádat docela vhodné místo pro nocleh přímo v autě.

Také interiér může být odkazován na přání pro zábradlí. Vzhledem k vysokému přistání SUV je prahová výška přibližně středně vysoká pro dospělé.

Kromě toho hodně závisí spíše na dovednosti řidiče, protože podmínky použití pro každého z nich. "Sable" 4x4 s plug-in pohonů všech pohonů recenze je obecně dobře zasloužené. Navzdory drobným závadám, které v dnešních zahraničních automobilech nejsou nijak menší než u domácích automobilů, pro rybolov, na břehu nádrže, ne všechny osobní automobily se dostanou.

O nosnosti

No v únosnosti nemůžete pochybovat. Stačí připomenout, že prototyp "Sable" byl "GAZelle" a původní sestava "Sable" byla naplánována přesně na palubě nákladních vozů.

Správa

Při řízení vozu "Sable" 4x4 s náhonem pohonu všech kol jsou recenze majitelů v zásadě stejné. Navzdory možnosti spojení s pohonem všech kol má vozidlo lepší ovladatelnost než některé vozy. A pokud si to pamatujete, například pro stavbu, a to hlavně na náklaďáku nebo "Sable", pak další rozhovory jsou zbytečné.

Pokud se nedotknete jednotlivých stylů jízdy, pak se spousta lidí zmíní o švihu (což je, zdá se, neobvyklé pro takový model) a potřeba dát si ruce na to. Ale s posledním bodem problému se pozoruje nejen domácí doprava.

Kamna

O teple v recenzi kabiny jsou velmi rozporuplné. Podle konstrukce má stroj dvě kachle a mnoho lidí se domnívá, že kabina je docela teplá. Současně se uvádí, že druhá kabina je v pohodě. Ale pravděpodobně to lze vysvětlit skutečností, že auto nebylo původně plánováno jako minibus. Navíc, pokud si vzpomenete na "GAZelle", pak tam je problém s teplem.

O kapacitě a možnostech nakládání

Už bylo napsáno o nosnosti, ale krytý nákladní vůz, který je v podstatě vozem Sobol, má výhodu všech výhod naložení nejen přes křídlové dveře, ale i poměrně široké druhé dveře.

Současně průměrný motorista často nemusí nosit desky o délce 15 metrů.

Na závěr

Je třeba poznamenat, že navzdory skutečnosti, že vozidlo má pohon všech kol, tento vůz tráví méně než nákladní automobil a SUV stejné třídy. Soudě podle názorů, krayslerovsky diesel zeptá 10 litrů na podmínkách země, ve městě - až 13. V případě, že počet pro prázdninové výlety, mohou samozřejmě lepší, aby si „Niva“, ale výšku těla, druhé dveře, stejně jako možnost přepnout vzorec kola vyroben z "Sable" je vážným konkurentem jak u klasických automobilů, tak u SUV.

Mimochodem, všimneme si, že sedmimístný vůz je umístěn jako nákladní minivan, který nevyžaduje řidiči práva kategorie D.