`3М Voskhod` - paměť stále živá

Mezi zbytky sovětského automobilového průmyslu je obtížné najít "legendy silnic". V podstatě jsou to běžné dvoukolové jednotky, běžné pouze v malých kruzích. Zřídka jsou vidět, ale existují. "3M Sunrise" se nestalo světově proslulým motocyklem a nebyli v jejich domovině obdivuhodně. Ale paměť "Východ slunce" je stále pomalu doutnající. Takže nezapisujte to. "3M Sunrise" je vstupní motocykl. Byl koupen, aby se dostal do vkusu dvoukolového života, aby začal chápat motocykly. Ale stále tam byli ti, kteří opravdu milovali Voskod. Nyní už nestačí. Cokoli by mohl říct, Voskhod-3M zůstal navždy v historii sovětského motocyklu. Nechte toto místo malé, ovlivňuje malou část historie, ale je to.

Krok zpět

"3M Sunrise" poprvé viděla světlo v roce 1983. Vystoupil z montážní linky závodiště Kovrov a okamžitě získal malou popularitu. Ne proto, že jeho vlastnosti a Vzhled okouzlený. Ne, právě proto, že 3M nebyl první ve své sérii. "Sunrise-1", "Sunrise-2", "Sunrise druhé modernizace", "Sunrise-3" a teprve tehdy "Třetí modernizovaný" - tento genealogický strom produktu Kovrov již zachytil zákazníky.

Levnost, snadná obsluha, nekomplikované opravy - to jsou hlavní charakteristiky, které přitahovaly znalce Voskod. Společnost 3M absorbovala nejlepší vlastnosti svých předchůdců, takže jeho kariéra okamžitě začala strmým stoupáním. Ovšem zadní vítr nebyl vždy doprovázen "Voskodem". Brzy ostatní motocykly ho vytlačili z trhu motorových vozidel. V roce 1993, po deseti letech práce, konec 3M konečně skončil.

Cena produktu

Při výběru nového vozidla musíte vždy zvážit cenový index. Skládá se z několika faktorů: rok uvolnění, celkový stav a vzhled. Zde jsou hlavní kritéria výběru motocyklu. Staré modely prvních let výroby (1983-1985) jsou levné. Jsou obvykle nevhodné k použití. Takové nákupy vyžadují řadu drahých investic, a proto je třeba vyhnout se nákupům tohoto druhu. Cena za toto železo nepřesahuje sto dolarů. Motocykly středních let výroby (1986-1990) - ideální nákup pro kupce s nízkými příjmy. Motocykl "na počátku života" má dobré technické vlastnosti, ale vzhled je lame. Nemusíte investovat do takového nákupu, ačkoli můžete dokonce hádat přes design. Koupě dvoukolové jednotky středních let výroby stojí kupujícímu sto osmdesát dolarů. Motocykl "Sunrise-3M 01" v roce 1993 je vysoce ceněn amatéry. On (pokud odhodíte vrozené vady) je ideální. Plnění je sestaveno, pohled je jako nový penny. A co je nejdůležitější, všechno je na jejím místě. Tento motocykl nevyžaduje žádnou přílohu. Posadil jsem se a odjel. Ale nákup může být poměrně drahý - ve dvou set padesáti konvenčních jednotkách.

Vzhled

Na rozdíl od technických vlastností vypadá "Voskhod-3M" dobře. Hladké pouzdro vypadá obzvláště dobře, pokud je z pohledu ze strany. Plynová nádrž je poněkud vyvedena. Chromované kolo je zdviženo nahoru. V přední části je nainstalováno velké kulaté světlomety. Je to do jisté míry inovativní. Je vyrobena tak, aby slepým řidičům nepronikla. Obecně platí, že přítomnost chromových součástí je vizitkou "Voskhod-3M".

Kromě kormidla je lesklý materiál pokryt a výfukové potrubí, v některých případech segmenty rámů. Dalším charakteristickým znakem tohoto motocyklu je sedlo. To může být dvou druhů. První je oddělená. Druhým je celý. Samozřejmě, že oba jsou dobří svým způsobem, ale pokud je na výběr, je lepší si vzít křeslo z jednoho kusu. Existují důvody pro to. Za prvé, je měkčí a pohodlnější. Ano, a vypadá jako motorkář. Samostatné sedlo je malé a vypadá jako sedlo ze starého kola.

Motocykl "Voskhod-3M": technické charakteristiky

Ne všechny motocykly "létají" na silnicích. "Sunrise-3M", jehož vlastnosti nejsou příliš působivé a přesto jsou schopné některých úspěchů. Ne, není to rychlá jízda s vysokou rychlostí, ne vytrvalost. Rutinní a každodenní výlety ve městě jsou jeho posláním a úkoly. Za tímto účelem bylo vytvořeno "Sunrise-3M". Vlastnosti motocyklu se hodí do městského životního stylu, nic víc.

Uvnitř motocyklů je uložen jeden válec dvoudobý motor objem sto sedmdesát tři kubických centimetrů. Maximální výkon tohoto zařízení nepřesáhne patnáct koní. Tento motor může urychlit motocykl na sto deset kilometrů za hodinu. Motor Voskhod je však velmi ekonomický. Pro 100 kilometrů spotřebuje čtyři litry paliva. Motocykl má čtyřstupňovou převodovku. Brzdový systém "dvoukolových" je představován dvěma bubnovými brzdami. Nejsou moc efektivní, ale s malou váhu na kolo.

Závěr

"3M Sunrise" je standardní motocykl, na světě jsou stovky. Ale díky svým hlavním rysům - levosti, jednoduchosti a ekonomice, motocykl padl do historie.