Jak jste říkali samohybný SU-152? A skutečně byla to žaludek?

Mezi vzorky Sovětská vojenská technika druhé světové války se uvolní umístit v relativně malém množství (670 ks) „Hypericum“, jak je nazývá samohybný SU-152 v ozbrojených silách. Existovaly dva typy ACS, které mohou být zmatené, zejména proto, že jejich názvy jsou velmi podobné. Zbraně namontované kormidelen oba vozy jsou stejné - je to skvělý pistoli ML-20. Ale podvozku

Jméno samohybných SU-152 přilepená na obou strojích, ale protože rozdíl mezi nimi je stále existuje, je třeba věnovat pozornost tomu, který s podvozkem KV, zvažovat historii a důvody pro jeho vzhled na přední straně.

Houpačka na podvozku těžkého tanku

Na podvozku tank KV tento houfnic už dal, nicméně to bylo provedeno jinak. Během války s Finskem byly pro bojové účely použity obléhací zbraně s otočnou věží KV-2. Tyto vzorky měly řadu nevýhod, zejména velmi vysoký profil, který odhalil techniku ​​a usnadnil vnikání zbraní do ní. Aby se snížila hmotnost a výška automatického řídícího systému a zjednodušila se technologie jeho výroby, v roce 1943 se tankerové inženýři z Chelyabinsku rozhodli nainstalovat zbraň do pevné kormidelny. V prosinci téhož roku byla dokončena experimentální projektová práce a Chelyabinsk hutní závod zahájil sériovou výrobu.

V názvu instalace není nic překvapujícího. SU-152 a představuje: samohybnou instalaci s kalibrem kanónu 152 mm.

Tank bojovník

Ve skutečnosti jakékoli pult bitva tankových jednotek, podle klasického taktické vědě, je výsledkem příkazu chyby. Příslušný úředník nebo obecně musí postarat o jejich mlčenlivý koncentrace obrněných vozidel na úseku obrany nepřítele, který zajistí, že žádný skutečný odpor. Druhá světová válka však přerušila zavedené stereotypy a tanky se často vzájemně bojovaly. Do roku 1943, Němci byli „tygři“, které jsou schopné způsobovat značné škody na sovětských obrněných vozidel s dálkovým pozici, takže je zapotřebí zejména její třída - stíhací tanky. „Deerslayer“, jak nazývá samohybná děla SU-152 téměř okamžitě, měla být jen takový stroj, ačkoli houfnice ML-20 byl navržen pro jiný úkol - lámání opevněné pozice Echelon dobře zakořeněné nepřítele.

Výhody SU-152

Není známo, jak němečtí tankisté přezdívali samohybnou jednotku SU-152, ale přineslo mnoho potíží. Sovětská samohybná zbraň mohla vystřelit ze skrytých pozic na trajektorii, nicméně za tímto účelem bylo nutné orientovat se nebo opravovat.

Hlavní výhodou nové technologie byla super výkonná ráže a dlouhá řada zaměřených požáru. Hmotnost projektilu byla od 40 do 49 kilogramů a při zásahu bylo zaručeno zničení jakéhokoli obrněného cíle. Skutečná vzdálenost, která umožnila přiměřeně očekávat takový výsledek, byla vzdálenost 1800 metrů. Podvozek a mechanika měly konstrukční chyby, ale nebylo to víc než hlavní nepřítel, tank Tiger T-VI.

Na první pohled to jsou velmi impozantní charakteristiky, ale byly také problémy, které způsobily pochybnost, že přezdívka SU-152 s vlastním pohonem byla opodstatněná.

Hlavní "šelma"

Abychom objektivně zhodnotili šance naší samohybné zbraně během dělostřeleckého souboje s "Tygrem", je nutné v této situaci porovnat schopnosti těchto strojů.

První věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je rozsah cílového ohně. Je to přibližně stejné pro tyto dvě vzorky, ale je třeba poznamenat, že kvalita německé optiky Carl Zeiss je vyšší než naše, i když sovětské památky nemohou být nazývány špatnými.

Druhým důležitým faktorem je míra ohně. Naši střelci mohli udělat v tuto chvíli jen dva výstřely, zabránit velké projektil hmotnost (60 kg) a těsnost v kormidelně. Němci během zároveň mohl vystřelit šestkrát.

Předmětem třetího srovnání je kalibr. Přesně to způsobilo neoficiální jméno samojízdná instalace SU-152. Zde je nadřazenost našeho automatického řídicího systému nad nepřátelským "zvířetem" bezpochyby. Tam, kde je proti našim 152ům 88 milimetrů! Problémem bylo, že německý kalibr stačilo prolomit šesticmentimetrovou zbroj sovětské samohybné zbraně. A Němci měli mnohem více munice v munici - 90 proti našim dvaadvaceti. A přesto na věži "Tiger" byla věž otočena elektrickým motorem a ML-20 měl roh otočení jen o 12 stupňů v každém směru.

Lidé vyhrávají

Vzhledem ke všem vlastnostem můžeme usoudit, že naše samohybná zbraň v kolizi s "Tygrem" byla téměř odsouzena, ale není. Pokaždé, když byl výsledek souboje ovlivněn mnoha faktory, včetně výcviku posádek, dostupnosti bojových zkušeností a znalostí terénu a prostě odvahy. Bylo to důležité a přijmout lepší pozici, a co nejdříve najít nepřítele, a první střílet, a co je nejdůležitější, dostat. A často to všechno bylo lepší pro naše dělostřelecké tankery než pro Němce. A pak mohli chválit své auto: "Žloutek sv. Jana" (Jako vojáci Rudé armády přezdívali samohybnou jednotku SU-152).