Stanice metra `Dmitrovská`: popis a okolí

Stanice "Dmitrovská" je jednou z mnoha stanic metra Moskvy. Patří sem linka metra Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Tato stanice je poměrně nová. Začalo fungovat 1. března 1991. Jeho kód je 135. Název je kvůli tomu, že Dmitrovskoe dálnice. Metro Moskvy

Specifikace stanice

Technicky je stanice metra "Dmitrovská" stanice hlubokého sedadla třístupňového typu s jednou platformou. Nachází se pod zemí v hloubce 59 metrů. Pro dekoraci stěn byl použit červený mramor. Žulová podlaha je zhotovena z červené a černé žuly. Část průchodů mezi sloupy je blokována kvůli nepříznivým geologickým a hydrologickým podmínkám.

Při zavírání nádražní haly a zdi u vchodu do eskalátoru je umístěn litého kovu basreliéf sochaře FD Théby, které provedl ústřední obranu Moskvy v roce 1941.

Výjezd ze stanice je prováděn přes podzemní chodby. Výstupní místa jsou Butyrskaya ulice, dálnice Dmitrovskoe. Vedle něj je také platforma moskevských železnic Rigy.

Provoz cestujících je přibližně 40 000 lidí denně.

Rozvrh stanice metra "Dmitrovskaya"

Stanice metra se otevírá v 5:20 ráno a končí v 01:00. První vlak projíždí v 06:02 na první trati a v 05:35 - na druhé. Poslední končí v 01:44 na první a v 01:18 na druhé. Číslo cesty najdete na speciální tabulce na plošině stanice.

Podrobný popis stanice

Stanice metra "Dmitrovskoe shosse", která by neměla být zaměňována s "Dmitrovská", je designovým názvem nerealizované stanice "Lianozovo". A předmět popsaný v článku se nachází mezi stanicemi "Savelovskaya" a "Timiryazevskaya". Všichni jsou na linii Serpukhov-Timiryazev. Ve výzdobě stanice převládají červené tóny. Plošina je dlážděna žulovými deskami červené a černé barvy, stožáry směřující k železniční zdi a chodba s červeným a růžovým mramorem. Mramor a žula jsou tradičně používány pro dokončení metra. Na konci plošiny a na cestě ven z nádraží na eskalátorech nalil reliéf určené k obraně Moskvy ve Velké vlastenecké válce.

Ze stanice je pouze jeden výstup. Je vybaven eskalátory pro sestup a výstup. V horní části se transformuje do podzemní chodby. Odtud jsou výstupy na ulicích Novodmitrovské, Vyatky, Butyrské a Dmitrovské dálnice. Z nedalekého g. K plošině se dostanete v Krasnogorsku. Nedaleko stanice je několik trolejbusů, 3 autobusy a jedna tramvajová zastávka. Zastávky těchto typů veřejné dopravy jsou umístěny v blízkosti východů z podzemí.

S vnějším světem je stanice připojena podzemní chodby, končící na dálnici Dmitrovskoye a. platformě. Tam si můžete vzít prímestský elektrický vlak v Moskvě.

Co můžete navštívit u stanice

Nedaleko stanice je park Petrovsko-Razumovský. Můžete také navštívit Akademické rybníky, kde je pláž pro odpočinek. K dispozici je také fitness centrum. V areálu nádraží se nacházejí různé restaurace, bary, obchody. V blízkosti se nachází také divadlo hudby a píseň "Zlatý prsten".

V obchodech se nachází široká škála zboží, od oblečení po šperky. Kromě toho je sousedství doslova plné větví bank. V docházkové vzdálenosti najdete položky téměř jakékoliv známé banky.

Pokud jde o mobilní komunikaci, na stanici pracují MTS a Beeline.

Sousedství stanice "Dmitrovská"

Sousedství stanice metra "Dmitrovskaya" je spíše nevzhledná a částečně slumná oblast. Na mnoha místech je pustina, špína, hromadění nečistot. Tam jsou nedokončené a již zarostlé předměty mechu. Nejvýznamnějším průmyslovým místem v této oblasti je závod na výrobu lahví. Bytová oblast v blízkosti "Dmitrovskaya" je v obtížných infrastrukturních podmínkách. Na jedné straně hraničí s vícekolovou železnicí směrem na Rigu. Na druhé straně - se bývalého výrobního areálu pekárny № 9. na zbývajících dvou stranách - s vozovkami sleduje Novodmitrovskaya ulic a Butyrskaja.

To všechno ztěžuje propojení oblasti s okolním světem. Takže, abyste navštívili nejbližší zábavní centrum "Mladá garda", musí projít skoro nevzhlednými místy. Přechod sám. atd. je drobný a poměrně nebezpečný kvůli omezenému pohledu na cesty. Na silnici se mohou setkat se zlými psy.

V oblasti tramvajového kruhu nedaleko stanice "Dmitrovská" byla nedávno odkrytá velká pustina, která byla dříve mimo plot. Nicméně, s výjimkou rozptýlených odpadků, pustina s okolními domy vypadá docela hezky. Železniční plošina v blízkosti stanice "Dmitrovskaya", podle místních obyvatel, je velmi nepohodlná z hlediska funkčnosti.

Pekařství je nyní mrtvý objekt, stejně jako mnoho jiných podniků v zemi postižených nedávnou privatizací. Předtím byla úspěšná výroba s vyspělou technologií a vedle ní byl obchod, kde se prodával čerstvě upečený chléb. Škola prošla výlety do továrny. Produkce se zastaví a s největší pravděpodobností nebude obnovena.

Změna místní infrastruktury sleduje způsob výstavby výškových budov, což z ekologického hlediska není správným řešením.