nisfarm.ru

Trochu o stanici metra "Pionerskaya" v Petrohradě

Stanice "Pionerskaya" metro Petrohrad odkazuje na linku č. 2, Moskva-Petrogradskaya, vyznačené modře v diagramu. Na ní můžete projet město v přímce. Názvy návrhů jsou Bogatyrsky Prospekt a Prospekt Testers. Nicméně nakonec stanice byla jmenována na počest 60. výročí založení organizace All-Union Pioneer, která byla oslavována v roce jejího otevření.

Co je to, stanice metra Pionerskaya v Petrohradě

Projekt pavilonu pozemní stanice byl vyvinut dvěma architekty - VN Shcherbinem a AM Pesotským. Charakteristickou vlastností je jeho střecha, skládající se z přehybů s daleko vyčnívajícím hledím. Postaveno výrazně později z obou stran, komerční prostory výrazně změnily celkový vzhled pavilonu.

Pavilon stanice před výstavbou řady obchodních prostor

Vnitřní výzdoba stanice je také výsledkem architektonické práce dvou mistrů - AS Getskina a VG Chekhmana. Jeho design byl zpočátku lakonický: bílá stěnová obložení keramické dlaždice, nahoře je vypuštěn červeno-oranžový vodorovný pás, který se podobá slavnostní průkopnické uniformě - bílé košili s ohnivým barevným kravatím, který je na něm spojen. Název stanice na stěnách je rozložen v kovových písmenech. Podél zdí jsou lampy ukryté kovovou lampou. Celá hala je osvětlena díky klenbě, kterou jim osvětluje. Na konci plošiny je vyzdobena zdůrazněná dekorativní kompozice připomínající slunce, která je polovina viditelná nad obzorem.

Aktuální pohled na pavilon

V prvním desetiletí tohoto století, u stanice metra „Pioneer“ byl vyroben kosmetické opravy - bílá dlažba byla nahrazena žulou, kovové dopisy byly odstraněny, název stanice je napsáno na modré vodorovné pásu uloženého na trati stěnách, tam je také schematické znázornění celé linky Moskva-Petrohrad. Osvětlení jediného stropu stanic stropu se stalo jasnějším. Šedá žulová podlaha byla nahrazena tmavší leštěnou povrchovou úpravou.

Podzemní předpoklad před restaurováním



Stanice je umístěna v hloubce 67 metrů. Mezi oběma cestami je jedna rovná plošina, pod kterou jsou umístěny servisní a technické prostory. Jediný vývod ze stanice je vybaven třemi eskalátory. Schodiště spojí sklon a plošinu.

Přední část pavilonu v roce 1986 (podle jiných zdrojů v roce 1988) je bronzová socha „Běh dětí“ (populární jméno „Pioneer“). To je výsledkem kreativity dvou sochařů - V. Vinnichenko, LT Gaponova a dvou architektů - Chehmana VG, VG Sokol`skaya. Zpočátku socha obsahovala ještě jeden prvek - obruč, který byl u nohou chlapečka. Je plánováno obnovení ztraceného fragmentu.

Socha v blízkosti stanice. metro Pionerskaya

Další zastávkou této trasy (k centru): předchozí - „Specifický“, takto - „Black River“, každý z nich z „Pioneer“ metro vlak dosáhne 3 minuty. Tunely segmentu tratě do stanice "Chernaya Rechka" mají maximální odchylku pro provoz a jsou umístěny pod podzemní řeka.

Z historie stanice Pionerskaya

Otevírali stanici 6. listopadu 1982 na křižovatce dvou prospektů - Testers a Kolomyazhsky. Nyní tato část města náleží do obecní formace velitelského letiště v oblasti Primorsky v Petrohradě. Tato část linky metra prochází bývalým územím Commandant`s Airfield.

Před otevřením stanice „Commandant Prospect“ byl pátý řádek „Pioneer“ jeden z nejvíce přetížené ve druhé větvi, a od prosince 1995 do června 2004 - nejproblematičtější v celé metro St. Petersburg. Právě v té chvíli bylo uzavření dvou sousedních stanic první větev - „les“ a „Prostor Courage“ pro kompletní restrukturalizaci tunelů postiženým důsledky havárie v roce 1974, kdy byla nasycená vodou podzemní řeka odplaveny půdu ve výstavbě ve zrychleném režimu půdy.

V tomto období byly uloženy fungování omezení režimu „Pioneer“, stanice metra - v dopoledních hodinách, pracovala pouze na vstup ve večerních hodinách - na výstup.

Kvůli stavebním pracím na stanici v této době dochází k posunům půdy. Proto se plánuje uzavřít Pionerskaya pro rozsáhlé opravy. Projekt předpokládá výstavbu druhého východu.

Schody a eskalátory stanice

Způsob provozu stanice metra "Pionerskaya" v Petrohradě

Můžete se přihlásitUzavřeníPrvní vlak směrem do centraPrvní vlak ve směru od středuPoslední vlak směrem do centraPoslední vlak ve směru od středu

5h 45m;

0h 35m

0h 55m5h 53m6h 10m0h 16m0h 40m

Tento plán je platný od 1. září 2017.

Sdílet na sociálních sítích:

Podobné
© 2021 nisfarm.ru