Metro `Udelnaya` - nejdůležitější dopravní uzel města

Metro Udelnaya je ve skutečnosti jedním z nejdůležitějších dopravní uzly severní kapitál. Proč? Abychom našli odpověď, stojí za to ponořit se do studie věci podrobněji. Ukazuje se, že pro takové tvrzení existuje dostatek předpokladů a mezi důvody jeho popularity lze označit jako čistě ekonomické, tak historické a kulturní.

V tomto článku navrhuji hovořit podrobněji o tomto nejzajímavějším objektu.

Část 1. Metro "Specifické". Obecný popis

Mnoho lidí ví, že výše uvedená stanice metra souvisí, mimochodem, na metro linky Moskva-Petrohrad města Petrohradu, který se nachází mezi metro zastaví, jako je „Pioneer“ a „Ozerki“. Rozkládá se na území okresu Vyborg Svetlanovsky County.

Mělo by být poznamenáno, že z této historické důvody bylo toto zastávce metra dáno. Faktem je, že na začátku 19. století patřilo území Vyborského okresu, a to velký park a jeho okolí, do tzv. Oddělení jednotek. Právě z tohoto důvodu dostala jméno jeho stanice metra Udelnaya, postavená v roce 1982. Od výstavby až do současnosti se název dopravního uzlu nezměnil.

Část 2. Metro "Specifické". Historie stavby

Dne 4. listopadu 1982 byla stanice v tomto článku otevřena v řádku "Petrogradskaya" - "Udelnaya". Architektonický návrh půdního pavilonu provedl tehdejší známý architekt VN Vydrin.

Pro zlepšení dopravní zácpy bylo rozhodnuto, že horní část stanice bude postavena v blízkosti železniční stanice se stejným názvem. Dříve se na jeho místě nacházelo staré náměstí. Takže po jeho zničení mezi ulicemi Enotayevskaya a Eletskaya byla nová stanice metra.

Podle konstrukčních charakteristik stanice je jednokomorová a má všechny důvody, proč je považována za hlubokou stavbu. Jeho hloubka je asi 64 metrů. Podzemní část "Specific" byla vyvinuta podle projektů několika architektů. Autoři byli VN Vydrin, VG Khilchenko a AS Getskin.

O něco později, prostřednictvím kolektivní debaty, bylo rozhodnuto, že stanice bude sestávat z jediné ostrovní platformy a čtyř eskalátorů podzemního svahu.

Zvláštní osvětlení stanice bylo uzavřeno v obloukových svítidlech, které se nacházejí v obloucích konstrukce. Dosud jsou všechna osvětlovací zařízení chráněna mřížemi.

V roce 2000 začali používat sodíkové výbojky namísto rtuti. Tato změna přeměnila stanici, stala se mnohem lehčí a stále se liší od ostatních přesně díky svému krásnému osvětlení.

Část 3. Metro "Specifické". Zvláštní funkce

Popisovaný objekt má zajímavý umělecký design, provedený ve sjednoceném stylu. Barev reliéfu VI Lenin zdobí koncovou stěnu podzemní části stanice. Pod ním je ještě nápis připomínající minulé události. Řádky říkají, že v srpnu 1917 VI Lenin se vyhýbal pronásledování Prozatímní vláda, Nelegálně opustil železniční stanici "Udelnaya" ve Finsku. Číslo lokomotivy bylo 293. Je také napsáno, že v říjnu 1917 se Lenin vrátil do Petrohradu, aby vedl přípravu ozbrojeného povstání.

Ze stanice se dostanete na ulice Enotayevskaya a Eletskaya. Ti, kteří si přejí, mohou navštívit Udelného vyhlídku. Stanice metra Udelnaya (Petrohrad) je oblíbená u návštěvníků města, stejně jako těch, kteří pracují na předměstí. Nedaleko vchodu je hotel, který poskytuje všem návštěvníkům relativně levné ubytování. V docházkové vzdálenosti se nachází také místní trh.

Na dráze mezi Ozerki a Udelnoy byl vybudován technický servisní bod, který je pro tuto linku jediný.

Dopravní uzel na povrchu je opravdu velmi šťastný. Z nádraží mohou cestující pokračovat v cestě na mnoha autobusových linkách, obecních i soukromých, nebo využívat tramvaj.