Část Petrohradu - metro Ladozhskaya

Hlavním požadavkem, který dnes představuje jakýkoli typ veřejné dopravy, je poskytnutí pohodlí a pohodlí pro cestující. Moderní stanice stanice "Ladozhsky", která zahrnuje Metro Ladozhskaya, plně splňuje tyto přísné požadavky.

Slavná stanice metra Petrohrad byla otevřena na konci roku 1985, tedy 30. prosince. To se nachází v Krasnogvardeyskoye okres Petrohrad mezi stanicemi metra "Prospekt Bolshevikov" - "Novocherkasskaya". Designovým názvem stanice metra Ladozhskaya byla Novoladozhskaya.

Bylo plánováno, že to bude první řádek stanice, kterou pak navrhli designéři. Podle projektu měl být pavilon metra Ladozhskaya umístěn v centrální části stanice, mezi osobními tunely vedoucími k železničním nástupištím. Bohužel však původní projekt nebyl nikdy realizován. Byla postavena téměř dvě desetiletí Ladoga nádraží, Metro bylo postaveno mnohem rychleji. Navzdory skutečnosti, že stanice se objevila dříve, dokonale se promíchala do celkového architektonického vzhledu moderní stanice, která byla postavena teprve v roce 2003 a je již její nedílnou součástí.

Mnozí obyvatelé Petrohradu věří, že stanice metra Ladozhskaya má přímý vztah k slavné cestě života, která se konala na zmrzlém jezeře stejného jména v těžkém obléhání Leningradu. Nicméně ve skutečnosti se "Road of Life" nacházelo v oblasti moderní dálnice Revoluce ve směru Jezero Ladoga. A z stanice Ladoga byly vlaky poslány na stanici, která byla spojena s legendární dálnicí.

Dekorace "Ladoga" zdůrazňuje téma "Cesty života" - jediná nit, která spojuje obyvatele Leningradu s okolním světem během obléhání. Spodní část traťových stěn, jakož i konce stanice jsou obloženy šedo-modrým Ufa mramorem, připomínajícím led Ladoga jezero. Horní část stěn je korunována tmavě šedým žulovým vlysem se jménem stanice. Podlahové žárovky z bílého mramoru, uspořádané ve dvou řadách podél plošiny, se zdají symbolizovat sloupy.

Do roku 2006 byla stanice osvětlena rtutí výbojky, což dalo bílé světlo, které nenarušilo barvu obkladového mramoru. Pak byly tyto lampy nahrazeny sodíkovými výbojkami. A ačkoli se osvětlení stalo jasnějším, vzhled stanice se pro lepší nezměnil kvůli žlutému světle, které změnilo šedo-modré odstíny žuly na špinavě žlutou.

Na konci stanice bylo plánováno vybudování mramorové kompozice "Ice icemocks of ice", ale až do konce tohoto projektu nebylo nikdy realizováno. Nyní je koncová stěna z bílého mramoru, je zapsána do paměti o strašlivých letech blokády - "1941 ROAD ŽIVOT 1944".

61 metrů - v takové hloubce je metro Ladozhskaya. Stanici postavil architekt VN Esinovsky a inženýr GF Proshina. Stoupání na plošinu na eskalátoru trvá 2 minuty a 20 sekund. Pozemní vestibul nádraží se nachází na samém konci Zanevského Prospektu v bezprostřední blízkosti nádraží Ladoga, Bolshoy Yablonovka a náměstí Carla Fabergeová.