Technogenické havárie: koncepce, klasifikace, příklady. Příčiny umělých nehod a katastrof. Osobní bezpečnost při antropogenních nehodách

V jakékoliv fázi vývoje lidské společnosti je vždy a neoddělitelně spojena se životním prostředím. Na počátku 21. století cítí naše civilizace stále častěji změny na planetě, kterou sama iniciovala. Čím nebezpečnější je zasahování lidstva do přírody, tím spíše nepředvídatelné a hrozné jsou jeho odpovědi. Životní prostředí však není ani zdaleka v žádném případě vinu: technogenní nehody v 70% případů vznikají na základě zavinění samotné osoby.

Každý rok počet takových událostí roste, katastrofy podobné povahy se stalo, bohužel, téměř každý den. Vědci svědčí o tom, že za posledních 20 let se jejich četnost zvýšila přesně dvakrát. Bohužel, všechny tyto údaje skrývat smutnou realitu: umělá havárie - je nejen obrovské náklady na odstranění jejich účinků, ale také zmrzačený život a lidé, kteří byli zabiti nebo zmrzačený.

Základní informace

Mimochodem, co přesně znamená tento termín? Všechno je jednoduché: požáry, letecké nehody, dopravní nehody, další události, ke kterým došlo na základě zavinění osoby. Čím je naše civilizace založena na technických prostředcích řízení, tím častěji dochází k technogenickým nehodám. To, bohužel, je axiom.

Stupně formace

Každá událost na světě se nestane "jakkoli" a ne okamžitě. Dokonce i vulkanickou erupci předchází určitá fáze akumulace roztaveného magmatu. Takže v tomto případě: katastrofa člověkem charakter začíná nárůstem počtu negativních změn v průmyslu nebo v konkrétním zařízení. Každá katastrofa (i antropogenní) nastává pod vlivem decentralizačních, destruktivních faktorů na stávajícím systému. Technologové rozlišují pět fází havarijního vývoje:

• Primární akumulace odchylek.
• Zahájení procesu (teroristický útok, technická závada, nedbalost).
• Přímo nehoda.
• Účinky následků, které mohou být velmi dlouhé.
• Opatření k odstranění nehody.

Protože uvažujeme o antropogenních nehodách, budeme analyzovat jejich hlavní příčiny a předisponující faktory:

• Nadměrná saturace a nadměrná složitost výrobního procesu.
• Původně došlo k chybám v návrhu a výrobě.
• Nosit vybavení, zastaralé výrobní prostředky.
• Chyby nebo úmyslné škody způsobené obsluhovaným personálem, teroristické činy.
• Nesprávné pochopení společných akcí různých odborníků.

To jsou hlavní příčiny nehod způsobených člověkem. Musím říci, že ještě před 100-150 lety bylo velmi málo druhů: vrak, k nehodě v továrně, atd. K dnešnímu dni, ve stejný den řada průmyslových a technických prostředků takových, které vyžadují samostatnou klasifikaci umělých nehod ... Budeme je rozebírat.

Dopravní nehody

Toto je jméno nějaké extrémní události týkající se vozidel, které vyplynuly z technických poruch nebo vnějších vlivů, které způsobily škody na majetku, způsobily značné škody, lidé byli zabiti nebo zraněni. Abychom lépe porozuměli rozsahu tohoto druhu událostí, uvádíme několik příkladů:

• 1977, letiště Los Rodeos (Kanárské ostrovy). Strašná nehoda, kdy se okamžitě srazily dva "Boeing-747". V důsledku katastrofy zemřelo 583 lidí. Dnes je to největší a hrozná nehoda v historii všech civilních letectví.
• 1985, japonský let Boeing-747 JAL 123 narazil na horu kvůli chybě navigačního systému. Katastrofa si vyžádala životy 520 lidí. Až dosud se toto považuje za největší nehodu civilního letadla.
• Září 2001 v USA. Známý střet letadel s věžemi Světového obchodního centra. Přesný počet úmrtí je stále neznámý.

Takže smrt lidí je nejhorší věc, kterou člověk způsobil nehodám. Příklady podobných katastrof existují v SSSR:

• 16. listopadu 1967 s odchodem z Jekaterinburgu (pak Sverdlovsk) havaroval IL-18. Všech 130 lidí, kteří byli v té době na palubě, bylo zabito.
• 18. května 1972 na letišti v Charkově narazil na An-10, který při přistání ležel v kusech. Celkem zemřelo 122 lidí. Později se ukázalo, že příčina takové absurdní katastrofy se ukázala být hlubokými konstrukčními nedostatky samotného stroje. Více letadel tohoto druhu nebylo provozováno.

A teď budeme mluvit o tom, co mohou člověkem způsobené neštěstí a katastrofy ohrozit všechny: koneckonců, šance na zemřít při letecké havárii je extrémně malá, což se například nedá říci o požárech.

Požáry a výbuchy

Jedná se o jednu z nejběžnějších katastrof přírodního a technogenního původu ve světě, od počátků až po současnost. Způsobují obrovské materiální škody, obrovské škody na přírodě, mnoho lidí umírá. Pozůstalí trpí psychickým stresem, který se často nedaří zvládnout samostatně, protože je zapotřebí pomoc kvalifikovaného psychologa.

Když v nedávné minulosti došlo k takovým antropogenním nehodám? Příklady z nedávné minulosti:

• 3. červen 1989 - hrozná událost v historii naší země: nedaleko města Asha, vlak zásob dvou osobních vlaků vzlétl. Pravděpodobně se to stalo kvůli úniku plynu na hlavním plynovodu. Celkově zemřelo 575 lidí, mezi nimi bylo 181 dětí. Přesné příčiny toho, co se stalo, nejsou jasné.
• 1999, tunel Mont Blanc. Osobní vůz se vzchopil. Oheň byl tak daleko, že bylo možné ho uhasit až dva dny. 39 lidí zemřelo. Společnosti, které ovládají službu tunelu, byly také vinné, stejně jako zesnulý řidič kamionu.

Jaké další technogenní havárie existují? Příklady, bohužel, jsou četné.

Nehody s uvolněním (nebo hrozbou) silných jedů

V tomto případě je velké množství látek vyhozeno do vnějšího prostředí, které je při jejich působení na živé organismy ekvivalentní silným jedům. Mnohé z těchto sloučenin mají nejen vysoký stupeň toxicity, ale také velmi volatilní, rychle vstupují do atmosféry při narušení výrobního cyklu. Takové umělých nehod a katastrof je opravdu děsivé, protože v rámci svých zabitých tolika lidí, ještě víc - jsou zakázány, mají děti narozené s hrůznými deformitami a genetických vad.

Jeden z nejhorších příkladů těchto nehod je případ, kdysi došlo v pobočce americké společnosti "Union Carbide". Od té doby je indické město Bhopal oprávněně považováno za synonymum pro peklo na zemi. V roce 1984 došlo k katastrofě: v důsledku neuvěřitelné nedbalosti servisního personálu vstoupily do atmosféry tisíce tun methylisokyanátu, nejsilnější jed. Všechno se stalo v noci. Ráno byly celé mrtvoly a uličky plné těl mrtvol: jed už doslova spálil plíce a lidé, zuřiví s hroznou bolestí, se snažili dojít do vzduchu.

Americká administrativa stále říká, že v té době zemřelo 2500 lidí, avšak pouze hustota obyvatelstva ve městě byla tehdy, že nejspíš nejméně 20 tisíc zemřelo. Dalších 70 tisíc lidí bylo zakázáno. V této oblasti a dodnes se rodí děti s hroznými deformacemi. Jaké technogenní nehody mohou konkurovat únikům silných jedů?

Katastrofy s uvolňováním radioaktivních látek

Jedna z nejnebezpečnějších druhů katastrof technogenního původu. Záření nejen zabíjí živé organismy, ale vyvolává laviny zvýšení poškození buněk a mutace: živočichů a lidí vystavených záření, téměř jistě zůstane neplodná, oni rozvíjet mnoho druhů rakoviny, a jejich potomků, i když se může zdát na světlo, často je ovlivněna genetickými vadami. První umělá nehod a katastrof tohoto druhu začala nastat v okamžiku, kdy byla zahájena masové využívání elektráren a jaderných reaktorů, které se vyrábí zbraně-klasifikovat uran a plutonium.

Ne tak dávno všichni sledovali události v japonském městě Fukušima: tato stanice, která se soudí podle toho, co se tam nyní děje, bude otrávit Pacifik s radioaktivní vodou po mnoho stovek let. Eliminovat důsledky japonských stále nemůže, a je nepravděpodobné, že uspějí, protože roztavený jaderné palivo šel daleko do pobřežní půdy. Pokud popíšeme "radioaktivní" nehody způsobené člověkem v Rusku a v bývalém Sovětském svazu, pak okamžitě přijdou na mysl dva případy: Černobyl a Mayak Kombinovat v Čeljabinsku. A jestli téměř každý ví o jaderné elektrárně v Černobylu, je nehoda v "Mayaku" známa několika. Stalo se to v roce 1957.

Před deseti lety, v roce 1947, bylo konečně jasné, že země naléhavě potřebuje obrovské množství zbraně uranu-235. K vyřešení této problematiky byl v uzavřeném městě Ozersk vybudován velký podnik pro výrobu jaderných zbraní. Během tohoto procesu bylo vytvořeno velké množství radioaktivního odpadu. Sloučily do speciálních "bank", které se nacházejí v dutinách, vyříznuté ve skále. Byly chlazeny pomocí oceli. Do konce roku 1956 se jedna z trubek stala netěsná, schopnost vychladnout byla zastavena. O rok později se objem aktivního odpadu dostal do kritického množství a všechno explodovalo ...

Dalším příkladem

Ne vždy však pojem antropogenní nehody znamená výbuchy, požáry a / nebo teroristické útoky. Ideálním příkladem je americký lékařský (!) Lék Therac-25, který v roce 1982 vstoupil do hromadné výroby. Zpočátku to bylo triumf amerických lékařů: nejsložitější prostředky pro radioterapii byly vytvořeny výhradně počítačovými výpočty! Ale teprve později se ukázalo, že "lék" je výhradně radioaktivní, stále neexistují přesné údaje o počtu jeho obětí. Vzhledem k tomu, že byl odejen z produkce jen o rok později, počet obětí je pravděpodobně působivý ...

V obou výše uvedených případech jsou příčiny havárií způsobených člověkem banální - nesprávné výpočty v původním návrhu. V době, kdy na „Lighthouse“ lidí téměř nevědí, že konvenční materiály vysoké radiace na pozadí degradován na neuvěřitelnou rychlostí, a shrnul důvěru Američanů v oblasti umělé inteligence a nenasytnost jsou hlavy farmaceutických firem.

Emise biologicky nebezpečných látek

Pod tímto pojmem se nejčastěji jedná o vstup do vnějšího prostředí biologické zbraně: bojová kmeny mor, cholera, neštovice, a tak dále. e. Je jasné, že orgány těchto nehod po celém světě raději ne. Vyskytly se v Rusku nějaké technogenické nehody? Je těžké říci. Ale v SSSR to bylo přesně. To se stalo v dubnu 1979 v Sverdlovsk (Jekatěrinburg). Pak najednou několik desítek lidí zlehalo antraxu a strava patogenu byla velmi neobvyklá a neodpovídala přirozenému.

Dvě verze, co se stalo v případě náhodného úniku tajných výzkumných ústavů a ​​sabotáže. Na rozdíl od názoru na „špionážní“ v sovětském vedení, životní prostředí, druhá verze má právo na život: Odborníci opakovaně poukázal na to, že epidemie se vztahuje stránky údajných „emise“ nerovné. To naznačuje, že únik měl několik zdrojů. Kromě toho, v „epicentru“, o nešťastné Research Institute, počet případů bylo poskrovnu. Velká část obětí žila mnohem dál. A další. „Hlas Ameriky“ řekl o tom, co se stalo v noci na 5. dubna. V této době byl zaznamenán jen pár případů, a oni byli pod diagnózou „zápal plic“.

Náhlá kolaps budov

Příčiny nehod způsobených člověkem a katastrofy tohoto typu jsou zpravidla hrubým porušením ve fázi návrhu a budování budov. Iniciujícím faktorem je aktivita těžké stroje, nepříznivé meteorologické podmínky atd. Znečištění životního prostředí je minimální, ale často je nehoda doprovázena smrtí velkého počtu lidí.

Ideálním příkladem je "Transvaal Park". Jedná se o zábavní komplex v Moskvě, střešní kolaps vznikl 14. února 2004. V budově v tomto okamžiku bylo nejméně 400 lidí a nejméně 1/3 z nich byli děti, které přišli se svými rodiči do dětského bazénu. Celkem zemřelo 28 lidí, osm dětí. Celkový počet zraněných - 51 osob, ne méně než 20 dětí. Zpočátku byla zvažována verze útoku, ale všechno se ukázalo být mnohem horší: návrhář ušetřil co možná nejvíce na stavbě, v důsledku čehož byly podpůrné konstrukce více dekorativní než skutečná střešní opěrka. Pod relativně malým množstvím sněhu se zhroutil na hlavu lidí na dovolené.

Kolaps energetických systémů

Tyto události lze rozdělit do dvou kategorií:

• Nehody u elektráren, doprovázené dlouhodobým přerušením napájení.
• Nehody na sítích dodávek elektřiny, v důsledku čehož jsou spotřebitelé opět zbaveni elektřiny nebo jiných zdrojů energie.

Například, 25. května 2005 v Moskvě došlo ke kolapsu, takže bez elektřiny nebyly jen několik velkých metropolitních oblastech, ale v mnoha oblastech Moskevské oblasti, stejně jako některé osady poblíž Kaluga a Rjazani. Několik tisíc lidí po určitou dobu byly zablokovány ve vlacích metra, mnozí lékaři provedeno kritické operace pouhým baterkou.

Co dělat, pokud jste v epicentru antropogenní katastrofy

A teď budeme zvažovat osobní bezpečnost v případě antropogenních havárií. Přesněji, opatření k jeho zachování. Co kdybyste byli ve špatném čase na špatném místě? Za prvé, bez ohledu na to, jak by to mohlo znít trochu, snažte se paniku, protože v takovém stavu lidé nejdříve zemřou. Po zvládnutí emocí byste se měli pokusit nebo dostat na více či méně bezpečné místo, nebo se musíte dostat k nouzovému východu (například v případě požáru). Zabraňte vdechování vzduchu nasákavých prachovými částicemi, plyny nebo kouřem. K tomuto účelu je nutné použít bavlněné gázové obvazy nebo jednoduše roztrhat zbytečné oblečení, navlhčit je vodou a dýchat těmito kusy tkáně. Je velmi důležité, aby improvizované oblékání bylo vyrobeno z přírodních materiálů!

Nesnažte se vykreslovat sebe jako hrdina a nechte epicentrum katastrofy sami: měli byste spolupracovat s ostatními oběťmi a čekat na přístup záchranných týmů. Když se v chladném období došlo k nehodě, měli byste se snažit šetřit energii shromažďovat všechny dostupné jídlo a teplé oblečení. Pokud jste na volném prostranství, upozorněte záchranáře na osvětlení signalizačních ohňů nebo pomocí speciálních raketových raket (pokud existují).