Stanice metra "Bukurešť" (Petrohrad): historie stavby, popis

Petrohradské metro se každým rokem rozšiřuje. Stanice jsou otevřeny a navrženy, pokrývající zcela nové oblasti města. Půlstoletí neprošlo a na schématu metra se objevily nové názvy, které potěšily obyvatele tohoto úžasně krásného města: Mezinárodní, Bukurešť, Zamshina, Rzhevka, Ligovo, Pr. Zdá se, že v poslední době byly otevřeny a již fungují stanice Zvenigorodskaya, Parnas, Komendantsky Prospekt, Volkovská, Spasskaya, Admiralteiskaya a Obvodný kanál. A stanice metra "Bukurešť" je již v provozu.

Trochu o Petrohradě

Město Petrohrad je nejdůležitějším hospodářským, kulturním a vědeckým centrem Ruska, stejně jako největším dopravní uzel. Jedná se o jedno z nejdůležitějších center cestovního ruchu v Ruské federaci.

Nádherné město proslulé Ermitáže, ruské národní knihovně, Mariinského divadla, Petropavlovská pevnost, katedrála svatého Izáka, Maly Drama divadlo a další. Výstavbě metra hraje důležitou roli při získávání příliv turistů do severní hlavního města Ruska.

Historie

Dvě stanice - "Bukurešť" a "Mezinárodní" - jsou dvěma rozsáhlými dlouhodobými stavebními projekty. Začaly stavět v roce 1994, ale kvůli nedostatku dostatečného financování byla veškerá práce pozastavena a zmrazena na chvíli. Stavba byla obnovena teprve v roce 2005. Vrátili jsme se ke ztělesnění projektu, kdy se princip ekonomiky dramaticky změnil a původní návrh projektu byl radikálně změněn.

Stanice metra "Bukurešť" (Petrohrad): původ názvu

Typ tohoto objektu je pylon, podobně jako Volkovskaya a "Bypass kanál". Stanice je pojmenována po stejné ulici - Bukurešť, na které se nachází její lobby. Zpočátku byly nabízeny i jiné varianty jmen: "Univerzita odborových svazů", "Metrostroevská" a "Ekaterininská". Po dohodě s odborníky však guvernér schválil současný název.

Stanice metra "Bukurešť" - hluboký základ. Plánovali jsme jej vybudovat až do roku 2007 s jednou klenbou, ale kvůli finančním problémům byla stále vybrána pylonová verze stanice. Také dřív byl typ (v roce 2004) stažení tohoto vedení na povrch po stanici "Volkovskaya", ale následně opustil to.

V prosinci 2012 otevřela stanici metra "Bukurešť" (stejně jako "Mezinárodní"). Díky zkušenostem a talentům architektů je originální a moderní.

Pozemní předsíně obou stanic se nacházejí v nákupních centrech v přízemí.

Místo:

Je stanice zapnutá 5. Frunze-Primorsky směr mezi "mezinárodní" a "Volkov". Jedná se o jižní část města - křižovatku ulic Bukurešť a Salovy, asi 6700 metrů jihovýchodně od palácového náměstí.

Nachází se mezi stanicemi "Volkovskaya" a "International". Tato stránka byla postavena asi 20 let. Po celou dobu prostojů (od 90. let) kvůli nedostatečnému financování byl výstup udržován v bezporuchovém stavu.

Teď to všechno skončilo. Odjíždějící z metra do města cestují do ulice Bukurešti a Salovy.

Velmi blízko jsou:

• Humanitární univerzita odborových svazů.
• vysoká škola (motorová a elektromechanická).
• STSI № 7.
• Hotelový komplex SPbGUP.

Popis

Tato stanice je 66. na účtu v metru Petrohrad.
Metro "Bukurešť" - stanice metra, která se nachází v hloubce 65 metrů.
Vchod do něj je lobby vestavěný do nákupního centra "Continent". Byla vytvořena na projektu M. Yu Martynové, DA Boytsové, O. V. Ryazantsevy. Všechny stožáry a stěny jsou vystaveny bílému mramoru. Podlahy z leštěné žuly, těžené u ruského ložiska. Na samém konci stanice metra "Bukurešť" je umístěna dekorativní panelová (enamelová) "Podzim v parku", kterou vytvořil umělec A. K. Bystrov na Ruské akademii umění.

V moderním designu byly široce používány různé typy mozaiky. Vzorovitý vlys je zobrazen podél říms. Ve vstupní hale, stejně jako na konci plošinové haly, byl instalován i panel s rumunskými motivy.

Centrální hala

Centrální hala st. metro "Bukurešť" svítí lustry původního tvaru a žárovky. Poronové mají pouze neúplné osvětlení.
Celé podlaží je z žuly (šedé) s vložkami gabbro a stěny jsou šedé mramory. Stožáry před oblouky jsou zdobeny vložkami z původního profilu z červeného mramoru. Na římsách probíhá freska s pestrou mozaikovou (zeleninovou) mozaikou a zadní část jižní centrální lodi je zdobena mozaikovým panelem (dílo AK Bystrovovy dílny). Na severním konci stanice jsou umístěny čtyři eskalátory.

Závěr

Budou plánovány nové projekty, výstavba nových moderních stanic, které zlepší životy lidí, přilákají více turistů do tohoto úžasně krásného a nádherného města - Petrohradu.