Stanice metra "Petrovsko-Razumovská" (Moskva). Dějiny stvoření, zajímavosti, fotografie

Metropolitan je považován za nejvhodnější a rychlou veřejnou dopravu velkých metropolí. Myšlenka vybudování metropolitní sítě vznikla na počátku 20. století. Nicméně okamžité vybudování prvních linií začalo mnohem později.

Počáteční fáze vývoje

S nárůstem počtu obyvatel v hlavním městě na počátku třicátých let minulého století zde byla otázka na tvorbu dopravy, které bylo možné řešit problém levnou a rychlou přepravu cestujících. Myšlenka na výstavbu metra v Moskvě byla diskutována již v roce 1902. V té době však kvůli nedostatku finančních prostředků nebyl projekt rozvinut. Vrátil se k němu až do začátku třicátých let. 15. června 1931 v plénu ústředního výboru CPSU (b) bylo rozhodnuto o zahájení výstavby. Práce na stavbě prvních tratí byly zahájeny na podzim téhož roku. První důl byl položen na Rusakovské ulici. Stanice byly navrženy slavných architektů v té době. Práce na stavbě první etapy byly prováděny s opravdovým nadšením. Velká část byla dokončena v roce 1934. Metro bylo uvedeno do provozu 15. května 1935. Přípravné práce na výstavbě první linky byly prováděny přibližně dva roky. Zároveň byla provedena samotná výstavba pobočky v rekordním čase. V roce 1934 bylo dokončeno 85% z celkového objemu plánovaných zemních prací a asi 90% betonářských prací. Zároveň se stavba uskutečnila ve velmi obtížných podmínkách. Problém byl také při výběru vhodného materiálu, který by odolal tlaku podzemní a zemnícího tlaku.

Aktuální stav

Dnes má moskevské metro mnoho stanic spojujících nejvzdálenější části hlavního města. Byly vypracovány projekty mnoha lokalit s perspektivou dalšího rozšíření. Dnes v těchto nebo jiných odvětvích jsou vedeny stavební práce, nové doly jsou položeny. V nejbližší době od centra je stanice metra Petrovsko-Razumovská. Celková osobní doprava je asi sto tisíc lidí denně, u vchodu je 87 a na výstupu 85 tisíc.

Moskva: stanice metra "Petrovsko-Razumovská"

Hloubka tohoto pozemku je 61 metrů. Stanice metra "Petrovský-Razumovská" začíná pracovat na 5,25 a končí v 1.00. První vlaky byly zahájeny 1. března 1991. Stanice "Petrovsko-Razumovskaya" - 146 podle účtu je zastávkou. Jedná se o úsek součástí „Savelovskaya“ - „Otradnoe“ a nachází se na Serpukhpvsko-Timiryazevskaya lince mezi „Timiryazevskaya“ a „Vladikino“. V současné době probíhá práce na výstavbě druhé haly. Po dokončení bude spuštěn křížový přenos na trať Lublin-Dmitrovská.

Dekorace

Mnoho vynikajících architektů a sochařů pracovalo v Rusku v minulém století. Pro většinu z nich bylo hlavní místo podnikání Moskvě. Stanice metra "Petrovský-Razumovská" je jedním z mnoha míst, kde můžete vidět práci slavného sochaře a umělce Zuraba Tsereteliho. Jeho vitráže jsou umístěny nad eskalátorem, stejně jako v oknech vnějšího lobby v moderní hale. Cestovní stěny a sloupy jsou vystaveny šedému a bílému mramoru. Při výzdobě těchto prvků se také použil datolit-wollastonit hedenbergite skarn. Obklady stěn Lobby je z červených cihel. V přední části chodby jsou dekorativní sádrové vázy s květy. Na podlaze je tmavá žula. Sloupce, které podepírají klenby klenby skrz skokan. "Petrovský-Razumovská" se nachází ve vzdálenosti 6,5 metrů. Na jednom z nich tvoří mramor složitý vzor. Cestující nazývají "portrét cizince".

Transplantace a lobbies

Art. "Petrovský-Razumovská" jde na stejnojmenný trh s oděvy. Na severní straně má jednu lobby. Nachází se na dálnici Dmitrovskoye, nedaleko lokomotivního průchodu. Kromě toho čl. "Petrovský-Razumovská" se nachází vedle stejnojmenné platformy železnice Říjen. Vzdálenost k němu je asi 1000 metrů. Mnoho hostů hlavního města má zájem o to, jak se dostat z Petrovsko-Razumovské na železniční platformu? Můžete jet autobusy č. 204, 179, 123 nebo 114.

Moskva: "Petrovsko-Razumovská", vyhlídkové místa

V okolí je několik muzeí. Zvláštní zájem turistů jsou:

1. Zámek Ostrovského.
2. Historické muzeum Cond. "Červený říjen".
3. "Dům na nábřeží."
4. Literární muzeum Tolstého.

V blízkosti nejsou žádná divadla, ale hosté a hosté mohou navštívit kina. Existují tři z nich:

1. "Komsomolec".
2. "CinemaMax - XL"
3. "Baikal-Atlantis".

Kromě toho je stanice "Petrovsko-Razumovská" obklopena různými malými obchody, nákupními centry. Jak bylo řečeno výše, vedle něj je velký trh s oděvy. Po nějakou dobu nepracoval, protože se pracovalo na rozšíření existující metropolitní lobby. "Petrovský-Razumovská" se nachází vedle jezdeckého centra Moskevské zemědělské akademie. Timiryazev. Tři bazény jsou poměrně blízko. Infrastruktura regionu je obecně dobře rozvinutá.

Vyhlídky

V blízké budoucnosti se plánuje rozšíření pobočky Lubelsko-Dmitrovská v severním směru. V takovém případě bude vybudována druhá hala s transplatbou na více platformách. Jeden způsob, jak stávající starou halu o projektu trvá vlakem do Serpukhovsko-Timiryazevskaya poboček jezdí do centra města, a druhá - Lublin-Dmitrov linka. Jdou stejným směrem (na stanici "Fonvizinskaya"). Souběžně s hercem bude postavena druhá hala. Odtud vedou vlaky severním směrem k nádraží. "Vladykino" a "Okres". V současné době budoucí vývoj Lublin-Dmitrovsky část použita pro vlaky pohybující se od středu Serpukhpvsko-Timiriazev větev.

V čl. stanice metra "Petrovsko-Razumovská" při příjezdu a odjezdu, můžete vidět rezervy pro budoucí tunely. Díky tomu vlak výrazně snižuje rychlost. To je patrné, když se přiblížíte k zastávce Timiryazevskaya a odjíždíte směrem na Vladykino. Pilotní tunely pobočky Lublin-Dmitrov byly postaveny v 80. letech. Jsou umístěny v úseku postranních hal budoucí stanice. Kromě toho bylo na levém boku postaveno asi sto metrů destilačního tunelu směrem k "Okruzhnaya" straně. Od poloviny července 2011 byla zahájena výstavba tunelů vrtáním a tryskáním. Následně čl. m. "Petrovsko-Razumovská" se bude rozšiřovat o blokády obratu za vlaky po pobočce Lubelsko-Dmitrovská. Rovněž se plánuje vybudování nové lobby. Vede do druhé haly. Předpokládá se, že výstup bude směrem k jižnímu konci a nikoli k severu. Čl. m. "Petrovsko-Razumovská" se otevře na druhé straně říjnové železnice, na dříve postavené podjezd pod Dmitrovským š.

Vlastnosti práce

Do března 2013 byla obnovena výstavba horizontálních tunelů: palírny pro vlaky a tunelové stanice. Kromě toho se práce provádějí na sjezdových svazích. Art. "Petrovskij-Razumovská" expanduje v bezprostřední blízkosti řady Serpukhov-Timiryazevskaya: nová větev z provozu odděluje tenkou zeď méně než jeden metr. V tomto ohledu nemůžete použít štít, který způsobuje silné vibrace. Prakticky všechny práce musí být provedeny téměř ručně. V listopadu 2013 byl položen most, přes který se stal Art. "Petrovsko-Razumovská" bude připojena k nové platformě. Několik mezer ve středu mezi sloupy je oploceno. Podle projektu je most umístěn uprostřed plošiny cestou, která dnes vede k straně umění. "Vladykino" na pobočce Serpukhov-Timiryazev a v budoucnosti - na Art. "Fonvizinskaya" podél linky Lublin-Dmitrovská. V lednu 2015 začal rok dokončovací práce ve druhé místnosti. Jak bylo řečeno výše, výstavba byla zahájena v roce 2011. Podle projektu se mělo otevření druhé haly konat v září 2015. Ale načasování startu se poněkud posunulo. Nyní je zahájení plánováno na rok 2016.

Historické pozadí

Petrovsko-Razumovskoe bývalo vesnicí a nyní patří do města území Moskvy. První zmínka o této oblasti pochází z roku 1584. Pak se v knize knih zaznamenávaly pustiny Semchino, které se připisovaly vesnici. Toporkovo. Majitelem obce byl Boyarin Shuisky. V roce 1623 zdroje nezmiňují poušť, ale vesnici Semchino. Terén se rychle rozvinul a za 15 let prošel synovci Prozorovského - Shuiskyho. V roce 1676 koupila obec Naryshkin. O dva roky později bylo provedeno sčítání lidu, podle něhož byla oblast přejmenována na Petrovskoye. V roce 1746 se ve vesnici Naryshkin vdova vnutila do nového majitele. Stal se hrabětem Razumovským. Během svého řízení oblast dosáhla svého vrcholu. Po smrti hraběte přešel panství ke čtvrtému synovi Leovi. Na počátku války v roce 1812 byl Razumovskij a jeho žena nuceni opustit vesnici. Během vojenských operací byla panství vyděděna, lesy byly zničeny a kostel byl znesvěcen. Po smrti leva Razumovského byl terén převzat Dolgorukov, pak na chvíli hrabě z Uvarovců a kníže Gorchakovců.

Oddělení panství

V roce 1828 byl majetek zakoupen moskevským lékárníkem von Schultzem. V 1847, Petrovskaya dacha společně s částí panství, připojený ze severu. Vladykino a Likhobor byly rozděleny do 10 parcel. Z nich dva největší zůstali za Schultzem a zbytek - pro jiné osoby. Ale okrajová kancelář tuto sekci neschválila. 14. listopadu 1860 bylo celé Schulzovo vlastnictví převedeno do pokladny. V lednu následujícího roku byl celý majetek zakoupen za 250 tisíc. V říjnu byli všichni rolníci vystěhováni. Někteří se usadili na sousedních zemích. Vladykino. Bylo tvořeno nové osídlení - Petrovského osídlení. Zbývající volná půda byla rozdělena na 110 pozemků pro následný leasing po dobu 96 let. V roce 1865 byla otevřena Petrovský les a zemědělská akademie. Dnes se říká Ruská agrární státní univerzita - zemědělská akademie v Moskvě. Timiryazev. V roce 1917 byla oblast zařazena na území hlavního města. Od roku 1954 se jedná o okres masové obytné výstavby a v roce 1991 zde začal pracovat umění. m. "" Petrovský-Razumovská "."

Původ názvu

Podle jedné verze byl Tsarevich Peter vnukem Naryshkina. Na jeho počest byl panství přejmenován na Petrovskoye. Podle druhé verze byl název uveden nad kostelem postaveným na zemi. Oponenti těchto informací ovšem tvrdí, že v sborníku o sčítání lidu z roku 1678 není uveden, ale jeho skutečná stavba byla dokončena až v roce 1692. Současně je spolehlivě známo, že před deseti lety bylo použito dvojité jméno Semchino-Petrovskoye. Časem zmizela první část jména. Druhá část současného jména zůstala jménem jednoho z vlastníků panství Razumovského. Stejné jméno je přepravováno, aleje, trh.