Stanice metra `Krasnoselskaya`

Stanice metra "Krasnoselskaya" je jedním z nejstarších v moskevském metru. Pro několik generací moskevců žijících v této oblasti se stala známou součástí infrastruktury městské dopravy. Ale není to vůbec důvod, proč bychom se na tuto architektonickou památku sovětské éry nepozastavili.

Z historie moskevského metra

Stanice metra "Krasnoselskaya" byla uvedena do provozu v květnu 1935. Jednalo se o první linku moskevského metra. 15. května první vlak odvedl první cestující ze stanice Sokolniki do stanice Park Kultury. Jednalo se o historickou událost v historii hlavního města, kdy vlak s prvními cestujícími probíhal i přes stanici metra Krasnoselskaya. Moskva v tento den spolu s Londýnem, Paříží a Berlínem se stala evropským hlavním městem s jeho metrem.Samotné slovo v latině znamená "metropolitní". Metropolitan je velmi složitý a nákladný dopravní systém. Nejčastěji se jedná pouze o velké megacities - hlavní město rozvinutých špičkových technologických zemí. Takže metro má také statusový význam. A v Moskvě v květnu 1935, vlak do ilegality v důsledku dopadu tříletého pracovního metrostroevtsev, mezi nimiž byli oba Moskvané přišli do práce v hlavním městě, pracovníci z celého obrovského Ruska. Stanice metra Projekt „Krasnoselsky“ Součástí první etapy spouštěči začala rozvíjet v roce 1925. A myšlenka na potřebu vybudování sítě metra v Moskvě byla opakovaně vyjádřena ještě před první světovou válkou.

Inženýrské a konstrukční prvky

Podle typu výstavby stanice metra "Krasnoselskaya" je sloupová stanice s dvojitým rozpětím, mělké pokládky, s rovnou plošinou na ostrově. Klenba je podepřena řadou sloupců umístěných podél osy stanice. Samotná platforma je již zřetelně odlišná, včetně těch, které se nacházejí na stejné lince Sokolnicheskaya. To je vysvětleno základní chybou v návrhu. Nedostatek praktických zkušeností v oblasti výstavby metra neumožnilo vývojářům odhadnout množství osobní dopravy a správně vypočítat potřebnou šířku plošiny. Samozřejmě v budoucnu byly provedeny nezbytné změny. Ale to platí pro jiné podzemní stavby. Stanice metra "Krasnoselskaya" zůstala stejná, jakou dnes známe.

Architektura a design

Celá architektura řady Sokolniki nese nesmazatelný dojem rané sovětské éry. Ve třicátých letech tento pompézní styl, který bude později nazýván "Stalinova říše", jen začíná tvořit. V tomto okamžiku je stále cítit dominantní vliv konstruktivismu s jeho racionalitou a nedostatkem excesů. Všechny tyto protichůdné trendy lze snadno vidět v architektuře stanice metra "Krasnoselskaya". Jeho obecné prostorově-prostorové řešení plně odpovídá klasickým kánonům konstruktivismu. Ale v dekorativním designu haly stanice a vestibulu jsou viditelné rysy skutečnosti, že za dvě desetiletí budou považovány za klasiky doby jsou již viditelné. To je patrné zejména v příkladu centrální kolonády. Fasádní sloupy, lemované červenou žula, vytvářejí živý architektonický obraz. Odkazuje diváka na toponymii staré moskevské čtvrti - Krasnoye Selo, která dala jméno stanice metra Krasnoselskaya.

Vyjděte do města

Přicházející z auta na stanici metra „Krasnoselsky“, budeme moci lobovat přes zemi se dostat do horní a Krasnoselskaja Krasnoprudnaya ulic. Kdysi tam bylo historické místo, od počátku 15. století známé jako Červená vesnice. A dnes je živý Moskevská čtvrť s různými kulturními, vědeckými, obchodními a servisními strukturami. Mnoho administrativních budov se nachází zde. Nedaleko stanice metra - zastávky veřejné dopravy - Bus 40 th a 122 th trasy, trolejbusů a 14 tramvaje 41 a 7, 13, 37, 45 a 50. Jsou to čísla autobusů trolejbusy a tramvaje by měl mít na paměti všechny ty, kteří se zajímají o odpověď na otázku, jak se tam dostat do stanice metra "Krasnoselskaya".

Vyhlídky

Dlouho se věřilo, že stanice metra "Krasnoselská" má perspektivu dalšího vývoje. Musí se stát přestupním uzlem. Plány na výstavbu linky třetí výměna metru Moskva předpokládalo se, že na tomto místě bude přes Sokolniki. Plány se však změnily a dnes je konečné rozhodnutí, že křížení se bude konat v blízkosti stanice Sokolniki. Jejím osudem je stát se transplantací. A ve stanici metra "Krasnoselskaya" bude vše stejné. Zůstane nezměněn, známý všem muskovcům od roku 1935.