Cesta smrti v Bolívii. La Paz: cesta smrti (foto)

Dlouho jsme zvykli na myšlenku, že nejvíce bezohlední lidé na světě jsou Rusové. Navíc existuje názor, že silnice v naší zemi jsou takové, že je mohou řídit jen zoufalí odvážní. Ale skutečnosti této verze nepotvrzují. Tam jsou místa na planetě, kde lidé jsou tak zvyklí na každodenní riziko, že se na ni chovají jako na jednoduchou a nepříjemnou rutinu.

Nejstrašnější cesty

Dvě nejnebezpečnější silnice na světě jsou v Bangladéši a Bolívii. Oba z nich jsou položeny v horách, které jsou hodně ostrých zatáček, velmi obtížném terénu a špatné pokrytí, stav je obtížné kontrolovat kvůli tropické klima, časté sprchy, velkým teplotním výkyvům a chudoby státní pokladny. Recenze na cestu do Bangladéše „silnice smrti“ jsou velmi vzácné, turisté na ní téměř nešel, je to příliš riskantní, a to i pro vyznavače adrenalinových sportů. Krása windingové stezky od Coroico do hlavním městem Bolívie Návštěvníci La Paz obdivují častěji, protože vědí, že poměrně málo lidí umírá na něm, "jen" sto nebo dva ročně.

Význam trasy Coroico - La Paz pro Bolívii

Severní cesta smrti v Bolívii je důležitou dopravní tepnou této latinskoamerické země. Je prostě nemožné zakázat její provoz, je to jediná dálnice, do které se dostanete z města Koroiko, středu severní provincie Yungas, do hlavního města. Na celé délce sedmdesát kilometrů jde šikmo, minimálně nadmořské výšky je 330 metrů (téměř 1100 stop) a maximální přesahuje 3600 metrů (12 000 stop). Cesta k smrti v Bolívii byla postavena ve 30. letech dvacátého století za účasti zajaté paraguayské práce (pak válka Chakka pokračovala).

V sedmdesátých letech ji přestavila firma z USA, ale práce byla omezena na asfaltování prvních 20 kilometrů cesty. Zbývající vzdálenost je zbavena tvrdého povlaku a stroje jsou nuceny cestovat po hliněné půdě, která se stává namáčením a stává se extrémně kluzkým. Terén, na kterém se nachází silnice, je v těsné blízkosti údolí velkého řeka Amazonky, což vážně ovlivňuje její stav. Mokrá půda se často zhroutí přímo pod koly a ne, ani nejvyšší kvalifikace řidiče nemůže v tomto případě zabránit katastrofě. Teplota vzduchu se také liší od tropického tepla až po studenou vysokou nadmořskou výšku, což zvyšuje pravděpodobnost eroze.

Pravidla pohybu na "cestě smrti"

Šířka plátna nepřesahuje 3 metry a 20 centimetrů, což vytváří značné problémy pro příchozí dopravní toky. Ale pohyb v jednom směru je také velmi nebezpečný, v nejužších místech chránící polovina jeho šířky visí přes útes.

Před každým letem, a oni se vyskytují mnohokrát denně, a řidič a cestující modli se pilně. Pomáhá, ale ne vždy.

Obvyklé pravidla silnice zde nefungují. Death Road v Bolívii vyvinula vlastní etiketu řidiči dodržovat při setkání s ní. Přednost se věnuje dopravě směrem vzhůru. V případě jakýchkoliv sporů oba vozy jsou zastaveny, řidiči jít ven a nějaký čas mluvit s každým jiný, s latinskoamerickou chlad přijít na to, kdo potřebuje ustoupit a jak předávat si navzájem bezpečně. Největší provoz se provádí zde je docela staré autobusy a nákladní automobily, tyto vozy mají značnou velikost, a pokud vezmeme v úvahu jejich neideální technický stav a „holá“ pneumatiky, je možné učinit závěr, že odvaha hraničí pošetilost vlastní místní motoristé, stejně jako jejich vysoký profesionalismus.

Odkud se jmenuje

Mimochodem, jeho strašné jméno je cesta smrti v Bolívii byla poměrně nedávno. Až do roku 1983, až do autobusu se stovkou cestujících zmizel do propasti, jeho oficiální jméno znělo prozaické: "Severní Yungas Road".

Pak se v roce 1999 objevila další závažná katastrofa, osm lidí bylo zabito v autě, který spadl z strmého svahu a tato nehoda se stala známou světové komunitě.

Kostry kamionů, autobusů a stromů, které jimi rozpadly během pádu, jsou viditelné z některých bodů silnice, způsobují řidičům mrzutý pocit, připomínající početné oběti.

Ponurá reputace silnice je v kontrastu s krásnými pohledy, které se otvírají od zákrut. Riot tropických zelených, stejně jako bohatství barev, vyvolává zákeřnou a nepravidelnou nedbalost. Někdy se tato cesta nazývá krátce, jedním slovem: "smrt".

Turistický ráj. Nebo adhellip-

A přitom nejen místní jezdci jdou na silnici Koroiko - La Paz. Cesta smrti představuje nebezpečí a krásu krajiny krajních turistů. Nejnebezpečnější místo od roku 2006 je možné projet po dalším položeném úseku silnice, ale provoz na staré trase není zakázán.

Je běžné uvažovat o kříži u skupiny cyklistů s instruktorem a minibusem nabitým pomocným a rezervním sportovním zařízením. Než odjede každý účastník běžeckých značek papír, ve kterém prohlásí ve španělštině, že neexistují žádné nároky v případě nešťastného výsledku. Ne každý pokles končí smrtelně, ale v případě vážného zranění není snadné se dostat do místní nemocnice. Lékařská pomůcka může opustit oběť, ale bude muset překonat stejnou smrtelnou cestu, a to je nemožné udělat rychle. Lidé jsou však stále v nebezpečí a vyvíjejí se na rychlosti sestupu až 60 kilometrů za hodinu.

Cesta smrti, fotky a dojmy

Každý člověk, který odchází do vzdálených zemí, doufá, že v nich nalezne něco. Někteří opouštějí svůj domov, aby se tiše a pohodlně uvolnili, seděli v lehátku u jemného moře a užívali si služby, ve které je "všechno zahrnuto". Jiní se zajímají o památky, muzejní expozice a nádhernou architekturu. Existuje dokonce kulinářská turistika, která má labužníky. Na březích Amazonky není nic.

Co přitahuje turisty do Bolívie? Road of Death, fotka s pozadím malebného srázu nebo ztratil z jádra přestávky stroje, exotickou atmosférou a riziko úmrtí - to přinese domů cestovatel ze vzdáleného cestu k zemi Jižní Ameriky.