Stanice "Kotelniki": datum otevření, etapy stavby

Stanice "Kotelniki" byla zahájena v roce 2015 a stala se 197. zastávkou metropolí Moskvy. S jeho uvedením do provozu starosta vyjádřil naději, že bude mnohem jednodušší cestovat do Moskvy a zpět, a zastaví se body jihovýchodního směru, které budou vyloženy. K dispozici je stanice v okolí Moskvy Kotelnikov. Je to poslední na pobočce Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Historie

Myšlenka stavět stanici "Kotelniki" se narodila v roce 2012. Metropolitní starosta SS Sobyanin instruoval tuto misi na svého zástupce M. Sh. Khusnullina.

V říjnu 2012 byla zahájena první práce v oblasti Zhulebino a stanice Kotelniki. Interval pozemku byl 900 metrů. Postavili jsme se otevřenou metodou. Délka stanice je 374 metrů. Otevření stanice "Kotelniki" se uskutečnilo 21. září 2015.

Etapy erekce

Stanice byla postavena v několika etapách:

• Na podzim roku 2012 byla zahájena průzkumná práce, bylo vybudováno místo pro výstavbu, vybavení bylo dodáno, byly instalovány potřebné kabiny pro podzemní pracovníky.
• V zimě roku 2013 začali stavět stanici.
• Na jaře roku 2013 byl zahájen založení betonové základny stanice, byl položen levicový tunel z Zhulebino.
• V létě roku 2013 byl vybudován pravý tunel.
• V zimě 2013-2014 byla všechna práce pozastavena.
• V únoru 2014 se práce obnoví. Úplně betonoval hlavní část.
• Na jaře a v létě roku 2014 probíhají všechny práce. Elektrikář je držen.
• Na podzim a v zimě roku 2014 jsou práce dokončeny, pavilony dokončeny, vnitřní výzdoba dokončena.
• Na jaře roku 2015 se dokončovací práce dostanou do finální fáze.
• V srpnu 2015 byl zahájen zkušební tým. Spustí se spouštění stop.
• V září došlo k vítěznému otevření stanice metra "Kotelniki".

Architektonické detaily

Stanice "Kotelniki" označuje typ mělkého těsnění. Je položen v hloubce 15 metrů. Podle konfigurace připomíná "Zhulebino", liší se od něj brilantnějším designovým stylem, přítomností kruhových sloupů a rovnoměrným stropním stropem. Stodola stanice je vyložena žulovým kamenem červené barvy.

Hala stanice je zdobena žulou a mramorem. Paleta barev je vyplněna světle šedými tóny, v souladu s ozdobnými ocelovými prvky.

Stanice má dvě podzemní vestibulové struktury. Mají dva výstupy. Severozápadní východ se nachází v 6. mikroregionu Zhulebino. Výjezd z východního směru vede na dálnici Novoryazanskoye.

V západní hale jsou tři eskalátory, na východě čtyři. Existují výtahy pro osoby s cestou s nízkou pohyblivostí.

Na stanici se používají některé novinky technologie, které se později plánují rozšířit i na další stanice metra. Patří sem:

• Prodejní automaty s nápoji, dezerty a občerstvením;
• zařízení pro balení deštníků v obalech;
• instalace pro čtení kontaktních bankovních karet.

Tam byly také vybaveny zařízeními pro nabíjení mobilních gadgets, ale protože akce vandalů musely být zlikvidovány.

Čísla

V den, kdy byla stanice spuštěna, jej využilo 13 200 lidí.

Na jaře roku 2016 se tok cestujících zvýšil na 41 tisíc lidí.

Během startu stanice byla:

• který má současně přístup do tří měst (Kotelniki, Lyubertsy a Moskva);
• druhá za administrativními rysy Moskvy;
• Druhá, která má přístup do Moskvy a do regionu.

Délka segmentu Zhulebino - Kotelniki se rovná 1,53 km.

Význam

Stavba stanice pomohla snížit tok cestujících na trati Tagansko-Krasnopresnenskaya. Moskevská vláda tak pracuje na optimalizaci dopravního vybavení jihovýchodních okresů Moskvy a Moskevské oblasti.

Vláda Moscow City, aby aktivně přispěly k zahájení nové stanice „Kotelniki“, datem otevírání obálek, které jsme již dříve zmínil. Starosta Moskvy S. Sobyanin aktivně spolupracuje s guvernérem regionu A. Vorobyovem.

Otevření stanice metra "Kotelniki" je společným úspěšným projektem moskevské vlády a také regionální správou pro rozvoj dopravy. V rámci tohoto projektu se budují nové silnice, objevují se výměny, připravují se příměstské trasy a staví nové dálnice.

Moskevská vláda vyjadřuje naději, že tato stanice nebude v Moskvě otevřena poslední. Je plánováno otevření nových stanic metra.