Metro Tbilisi: historie, rysy, recenze turistů

Gruzínská kapitál přitahuje obrovské množství turistů s jedinečnými chrámy a architektonickými památkami. Nepoužívejte obchody cestujících a podzemní části tohoto starobylého města. Metro Tbilisi v Tbilisi je druhým největším v Zakakazsku. Informace o vlastnostech tohoto dopravního systému naleznete v našem článku.

Metro Tbilisi (Tbilisi, Gruzie): historie a obecné informace

Dva tratě, 22 stanic a 26 kilometrů železnic. Jedná se o hlavní parametry metra v Tbilisi. Pro tento den využívá jeho služby přibližně 500 tisíc cestujících.

Z hlediska velikosti je metro Tbilisi menší než metro Baku, ale větší než metro Jerevan. Ale před Moskvou, nebo dokonce před Kyjevem, stále roste a roste. Metro ve městě hlavním městě Gruzie pracuje od 6:00 do půlnoci. Interval mezi vlaky je od 2,5 do 12 minut.

Metro Tbilisi zahájilo svou činnost v lednu 1966. To se stalo čtvrtým v řadě v rámci bývalého Sovětského svazu. Více než 2000 vysoce kvalifikovaných odborníků a běžných pracovníků pracovalo na tvorbě a realizaci tohoto projektu.

Poslední provozní stanice metra Tbilisi byla uvedena do provozu v roce 2000. Dosud bylo navrženo dalších šest nových stanic.

Schéma a kolejová vozidla

Metro Tbilisi zahrnuje dvě pracovní linky. Červená (Ahmeteli-Varketilskaya) leží rovnoběžně s řekou Kure a sestává ze 16 stanic. Zelená (Saburtalinskaya) má pouze 6 provozních stanic. Plány na výstavbu další linky. Nicméně, když se to stane - je stále neznámý.

Všechny stanice metra Tbilisi mohou dostat až pět osobních automobilů. Nicméně na obou větvích dnes vlaky běží s 3 nebo 4 vozy. Nicméně to je docela dost pro relativně malý gruzínský kapitál.

Jako kolejová vozidla v podzemí města Tbilisi se vyrábělo několik modelů automobilů Mytishchi strojní zařízení. V poslední době některé vozy prošly modernizací kapitálu na českém modelu. Zejména bylo aktualizováno veškeré elektrické zařízení, stejně jako radikálně upravený salon.

Přeprava cestujících v metru Tbilisi zajišťuje 156 vagónů. Železniční vozidla sloužily dvě depa: Gldani a Nadzaladevi.

Neznámý o metru Tbilisi

Zde jsme shromáždili řadu zajímavých informací o metru v gruzínském hlavním městě. Takže tady jsou:

• Cesta do stanice metra Tbilisi stojí 50 tetrů, což odpovídá 15 ruským rublům.
• Metropolitan v Gruzii - jedna z mála post-sovětském prostoru, který zcela opuštěné použití tokenů (systém v podobě platby plastové karty);
• Všechny reklamy a ukazatele jsou duplikovány v angličtině.
• U osobních automobilů nejsou žádné schémata metra.
• Na stanicích a v automobilech je velmi málo reklamy.
• Stanice "Electrodepo" je zcela otevřená - na plošinách pro cestující nejsou dokonce ani baldachýny.
• Na některých stanicích jsou strop a stěny pokryty obrubou, což vytváří velmi neobvyklý efekt.

Tbilisi Metro, Tbilisi: recenze cestovatelů

Turisté popisují metro gruzínského hlavního města různými způsoby. Nicméně téměř všechny recenze se shodují v jednom: "Nic neobvyklého, ale funguje to jako hodiny."

Prakticky všichni turisté poznamenávají, že metro Tbilisi je velmi čistý, dobře upravený a pohodlný druh veřejné dopravy. Někteří hosté hlavního města nenajdou nic zvláštního, zatímco jiní naopak zaznamenají krásu a originalitu některých stanic.

Obzvláště nápadné jsou metropolitní moscovité Tbilisi, zvyklí na dav a obrovská osobní doprava v metru. Pro ně se zdá být útulné, klidné a velmi měřené. Bohužel ne všechny stanice gruzínského podzemí vypadají první třídy. Některé z nich jsou špatně osvětlené, mnohé - potřebují zásadní opravy.

Nejzajímavější stanice

Bohužel, zvláštní krása stanice metra Tbilisi se nijak neliší. Najdete zde však zajímavé a originální. Níže jsou nejpozoruhodnější stanice metra v Tbilisi.

Možná začít s stanicí "Rustaveli". Není to jen jeden z nejkrásnějších, ale i nejhlubších v metru Tbilisi. Stanice byla otevřena v roce 1966. Jeho hloubka je téměř 60 metrů. Stěny zdobí basreliéfy gruzínského sochaře E. Amashukeliho.

Neméně krásné a efektivní je stanice "Tavisuplebis minedani". V roce 2007 byla rekonstruována. Stanice je zdobena velkým symbolem růžové revoluce.

Stanice Tsereteli ve svém barevném provedení připomíná obrovské akvárium. Černé sloupy jsou zajímavě kombinovány s jasně modrým stropem.

Ale stanice "Guramishvili", naopak, překvapuje s nepříjemnou stránkou. To může být nazýváno nejstrašnějším a nejednoznačným v celém podzemním městě Tbilisi. Jedinou výzdobou stanice je krásné kované světlo.

Stylové a světlé vitrážové okno zdobí další krásnou stanici metra Tbilisi - Avlabari. Je hrdá na jméno nejstarší čtvrti gruzínského hlavního města.