Zákon "O zimě gumy" (2015): na to, co je třeba věnovat pozornost?

V současné době aktivně diskutuje řada motoristů zákon "Na zimních pneumatikách"

Hlavní

Podstata přijatého zákona "Na zimních pneumatikách" v roce 2015 spočívá v tom, že řidiči musí nutně měnit pneumatiky na kolech v závislosti na ročním období. Koneckonců je to jediný způsob, jak zlepšit bezpečnost silničního provozu a snížit počet nehod. Protože se často objevují takové situace, že auto v zimě přináší do strany pouze skutečnost, že řidič vůbec nepřemýšlel o výměně pneumatik a pokračuje v jízdě na ledě na letních pneumatikách. Takže podle nového zákona bude za to něco. I když v současné době neexistuje.

Co je důležité

Takže, z ustanovení zákona „o zimních pneumatikách“ v roce 2015 je zřejmé, že zákon zakazuje řidičům používat v letních a zimních pneumatik naopak. Proto by každý nadšenec auta měl udělat několik důležitých poznámek:

- ve všech letních měsících je zakázáno používání hrotovitého kaučuku - jinými slovy, na zimních pneumatikách v červenci, červnu a srpnu je nepřípustné se pohybovat;

- v chladném období (v lednu, únoru a prosinci), motoristé by měli jet pouze na pneumatikách s hroty (v zimě);

- Podmínky používání pryže mohou zvýšit místní orgány.

Co jiného je zajímavé?

Někteří řidiči raději nekomplikují svůj život s podobnými otázkami a používají gumu, která nemusí být v určitých obdobích roku změněna. Takové pneumatiky se nazývají nehrdzavějící, mají určitý vzorec běhounu. Tato pryž se nazývá také celoroční pneumatiky.

Nicméně je třeba také zdůraznit, že takové pneumatiky by měly mít zvláštní označení výrobce, což jim umožní používat i v zimní sezóně. V opačném případě musí být kaučuk vyměněn. Koneckonců může dojít k dopravní nehodě.

Je třeba také zdůraznit, že zákon "Na zimních pneumatikách" v roce 2015 nezakazuje řidiči jet na celoročních pneumatikách. Nejdůležitější je, že vzorec jejich ochránce se shoduje se vzorem stanoveným v tomto normativním aktu.

Sankce

Mnoho řidičů si stále přemýšlí, zda je trest za to, že letní pneumatiky nezmění na zimní pneumatiky. Dosavadní správní řád nebyl novelizován v souvislosti s přijetím oficiálního zákona "o zimních pneumatikách" v roce 2015. Nicméně návrh takového pokuty existuje. Ale je to stále zvažováno na legislativní úrovni.

V současné době

Mělo by se také poznamenat, že nyní v COAP existuje sankce za skutečnost, že řidič používá opotřebované zimní pneumatiky. Takové sankce lze uplatnit na motoristy, který provozuje auto s gumou, na němž je hloubka běhounu menší než čtyři milimetry. Inspektor Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu může podat pokutu ve výši 500 000 rublů nebo učinit varování. To je zcela oprávněné a oprávněné.

Je třeba také poznamenat, že pokutu může být udělen automobilový nadšenec pouze tehdy, když se pohybuje na opotřebované gumě na ledě nebo na sněhu pokryté dráze.

Je možné se vyhnout?

Jak již bylo řečeno, měl přijatý zákon "Zimní pneumatiky" z roku 2015 zlepšit bezpečnost na silnicích. Vzhledem k tomu, že podle těchto technických předpisů jsou motoristé povinni měnit pneumatiky v závislosti na ročním období. Nicméně pro takové porušení normativního aktu v současné době v zákoně neexistují žádné sankce. Existují ale i jiné, které používají opotřebované zimní pneumatiky. Je možné se vyhnout správnímu trestu? Koneckonců, inspektor bez speciálního zařízení na dotyk nemůže určit opotřebení zimních pneumatik. Motoristé říci, dopravní policie, které nebyly přesunuty na auto a teď je odeslána do servisního střediska, kde odborníci nahradí staré do nové gumy. Ale jen pokud to skutečně je. Obecně nezanecháváte svou bezpečnost a je lepší vyměnit pneumatiky před chladem a vzhledu ledu.

Špatný názor

Poté, co v Rusku byl přijat zákon o změně pneumatiky na zimu 2015, média uvedla, že trest pro tento motoristy nenahrazují pneumatiky bude 5000 rublů. V současné době má řada řidičů zájem o tento problém. Je to pravda nebo ne? Může nadšenec vozu platit tak velkou pokutu jen proto, že v letních časech nezměnil své letní pneumatiky?

Jak bylo vysvětleno v dopravní službě, technické předpisy skutečně vstoupily v platnost, ale sankce za to, že vlastník vozu nenahradil autobus, tento dokument nic neříká. Toto je mínus přijatý normativní akt.

Pokročilé

Ne všichni lidé sledují změny, k nimž dochází v legislativě. Řidiči začínají mluvit o některých změnách dopravních pravidel pouze poté, co inspektor dopravní policie udělí pokutu za nesplnění požadavků na provoz vozidla. Kromě toho se mnoho občanů stále zajímá, zda byl přijat zákon "o zimních pneumatikách" z roku 2015. Ano, tento normativní akt platí již dva roky v Rusku.

Zvláštní pozornost

Takže, je třeba rovněž připomenout, že poté, co motorista nahradí své vozidlo má letní pneumatiky za zimní, to musí nutně být připojena k zadní sklo stroje odpovídajícím znakem „hroty“. Můžete si je koupit v obchodě nebo si ho vyrobit sami. Hlavní věc spočívá v tom, že jeho rozměry splňují požadavky GOST.

Co to znamená? Za prvé, aby informovali ostatní motoristy o tom, že pozorují vzdálenost. S náhlým brzděním vozu na zimních pneumatikách může druhá, která se pohybuje za ním, může vstoupit.

Je také důležité poznamenat, že při výměně pneumatik za léto je nejlepší vyčistit značku s písmenem "SH". To je nutné, aby nebyla zaváděna další řidiči.

Co očekávat

Zákon o silniční dopravě "Na zimních pneumatikách" z roku 2015 předpokládal bezpečnější provoz na silnicích během chladné sezóny. Koneckonců, nedostatek regulační dokumentace umožňuje řidičům zanedbávat své povinnosti a ani měnit pneumatiky na kolech. Nejčastěji to vede k nehodě v zimě. Koneckonců, letní pneumatiky nemohou v chladné sezoně zajistit plnou přilnavost k silnici. A to je naprosto pravda. Kromě toho jsou odborníci přesvědčeni, že řídit auto v zimní sezóně na pneumatikách určených pro léto je prostě nebezpečné pro všechny účastníky hnutí. Koneckonců, řidič může v tomto případě snadno ztratit kontrolu. V takovém případě bude nehoda nevyhnutelná.

Kromě toho se v důsledku dopravní nehody neustále zvyšuje počet dopravní zácpy na silnicích. A to se stává nejčastěji v chladné sezóně. Právě z tohoto důvodu se iniciátoři zákona rozhodli vytvořit tento normativní akt.

Na Krymu

Také zákon "Zimní pryž" začal fungovat. Na Krymu v roce 2015 až do začátku prosince byli všichni motoristé varováni, že je nutné měnit pneumatiky. Jinak motoristé očekávají pokutu až pět set rublek. Zatímco pro podniky, které vydaly autobusy na let na "plešatém" kaučuku, budou sankce mnohem vyšší.

Je také třeba připomenout, že Krym od roku 2014 je součástí Ruské federace. Proto jsou všechny zákony přijaté v Rusku povinné pro provedení v celém státě.

Výsledek

Takže proto nařídil Technických pravidel „pro bezpečnost dopravy“ konkrétně přijata, aby znovu ukazují řidičům, že se vznikem náledí na silnicích je nezbytné změnit letní pneumatiky na zimu. Počet nehod na silnicích během chladné sezóny se tak výrazně sníží.

Nicméně otázka sankcí pro pachatele, kteří nechtějí změnit pneumatiky s nástupem zimy, je stále otevřená. Koneckonců řidič řídí auto na "plešatém" gumě, nejenže ohrožuje jeho život, ale může také významně poškodit ostatní účastníky hnutí. To si musíme pamatovat.

V současné době inspektor dopravní policie může pokutovat jen skutečnost, že motorista jezdil na opotřebovaných zimních pneumatikách na ledě. Tato skutečnost je nicméně třeba prokázat.