Dopravní signály. Pravidla silnice

Jedním z hlavních způsobů řízení dopravy jsou semafory. Přejíždění automobilů nastavitelné průsečíky,

Dopravní světla jsou prostředkem organizace silniční dopravy. Ve výjimečných případech, a sice když zařízení pracuje v režimu na volné noze, koordinátor provozu se zabývá koordinací provozu vozidel.

Dopravní světla

Poprvé se v Londýně instalovalo semafory a manuálně se přepnulo. Čas, jak říkají, nezůstává klidný. Všechno se aktualizuje, vyvíjí se a semaforuje. Dnes jsme více zvyklí na to, abychom ji viděli jako zařízení nainstalované na silnici. Dopravní signály - červené, žluté a zelené, jsou všem známé.

Nejběžnější je pouliční semafor (nahoře) - podle jeho signálů jsou orientovány nejen řidiči, ale také chodci. Kromě takových prostředků organizování hnutí existují i ​​jiné typy železniční přejezdy, řeky a tak dále.

Typy

Dopravní světla jsou rozdělena do následujících typů:

• Ulice.

- automobil (kolo);

- Arrowhead;

- s blikajícím červeným signálem;

- instalovány na železničních přejezdech;

- reverzibilní;

- vhodné pro chodce, cyklisty, traťové vozy;

- tramvaj.

• Železnice.
• Řeka.
• Pro motorsporty.

Dopravní světla pro silniční dopravu - kolo

Každý z nás, jako dítě, se naučil navigovat signály. Nejběžnějším zdrojem je tříbarevný kruhový semafor, který zdobí nastavitelnou křižovatku a reguluje pohyb vozidel a chodců.

Jaké signály jsou účastníkům dopravy vydány semaforem?

• Červená. Zakazuje zahájení přechodu / průchodu křižovatky. Blikající signál této barvy má stejnou hodnotu.
• Žlutá bliká - pohyb je povolen. Nicméně varuje před nebezpečím na křižovatce. Může také informovat účastníky provozu, že semafor nefunguje. Pokud je na křižovatce nastavitelná, cesta se provádí podle jeho pokynů.
• Žlutá. Dopravní signál informuje, že provoz je zakázán a informuje o brzké změně barvy.
• Zelená. Umožňuje vám pohyb.
• Zelená bliká. Nezakazuje pohyb. Informuje, že se zákazník brzy zapne.

U některých semaforů je instalován digitální displej, který umožňuje přesnější informace.

Jednorázové opalování dvou barev (červená a žlutá) říká řidičům automobilů, chodců a ostatním účastníkům dopravy o zákazu průjezdu / průjezdu a také, že se zelená brzy zapne.

Dopravní světla s dalšími sekcemi a šipkami

Tato zařízení jsou instalována na více rušných křižovatkách. Dopravní signály mají formu šipek v obvyklých barvách: červená, žlutá nebo zelená a mají stejný význam jako kulaté. Rozdíl spočívá ve vyznačeném směru. Stojí za to poznamenat, že šipka, která vám umožňuje otáčet se vlevo, umožňuje také otočení (s výjimkou případů, kdy je zakázáno další dopravní značkou).

Na každém pásu je umístěno kruhové semafor, na čočkách, jejichž šipky jsou zobrazeny. Umožňuje orientaci řidiče na vozovce a ukazuje, kam se může vydat po rozsvícení kontrolky. A jsou podobné hodnotám obvyklého kola.

Dopravní světlo s dalšími sekcemi má ještě jednu buňku se šipkou ukazující směrem. To znamená, že pohyb v určitém směru je povolen pouze v případě, že je tento signál zelený. Existuje jiná situace: přídavná sekce a signál červeného zákazu se současně rozsvítí zeleně. To znamená, že je povoleno začít se pohybovat ve směru šipky pouze poté, co vozidlo, které projíždí křižovatkou z jiných směrů, je vynecháno.

S další částí můžete vidět semafor (foto) v dolní části.

Pro lepší orientaci a zabránění chybného otáčení se na hlavním zeleném objektivu zobrazí černá obrysová šipka. Dokonce i ve tmě, když se vypnutá přídavná část na semaforu jednoduše nezaznamená, řidiči vozidel si uvědomí dostupnost.

SDA: reverzní semafor

Na některých částech dálnice se v určitých časech shromažďuje obrovské kongesce. Pro urychlení provozu a nekonání mnohohodinového dopravního uvíznutí jsou na silnicích zavedeny pásy s reverzibilním pohybem, tj. Změnou směru v závislosti na signálu semaforu. Každý pás má podle SDA své vlastní.

Semafor má tři sekce. V prvním červeném znaménku "X". Ve druhé části je žlutá šipka, ve třetí - zelená. Podle toho červený signál - zakazuje pohyb, zelená - povolení, ale žlutá varuje. Ve druhé části se směr šipky může změnit vpravo nebo vlevo a indikovat, kam jít po zapnutí signálu aktivace. Při vypnutém obráceném semaforu je zakázáno provozování jízdních pruhů.

Dopravní světla pro pěší a cyklisty

Tento způsob uspořádání provozu má pouze dvě barvy - je to červená a zelená. Objektiv zobrazuje siluetu chodce nebo cyklisty. Zelená umožňuje pohyb, červená - zakazuje.

Pro zajištění průjezdu cyklistů se někdy používá semafor s oběžnými signály, pod kterým je nainstalována informační tabulka. Má následující vzhled - bílé pozadí, na kterém je zobrazen černý jízdní kolo.

Pro přilákání pozornosti i pro nevidomé chodce jsou semafory vybaveny pípnutím. Podává se, když se rozsvítí zelené světlo, což umožňuje průchod vozovky.

Technické prostředky pro regulaci pohybu tramvají

U motorových vozidel, kterým je přidělen samostatný pás, lze instalovat speciální semafor. Má čtyři kulaté čočky stejné barvy - bílé lunární. Tyto signály jsou uspořádány ve tvaru písmene "T".

Je velmi snadné navigovat takový semafor. V něm jsou uspořádány tři čočky v řadě a čtvrtá ve středu dole. Pohyb tramvají je povolen, když jsou současně osvětleny dva signály. Takže pro cestu musí být spodní čočka přímo spojena a v horní řadě centrální čočka. Kombinace obou signálů informuje řidiče, že provoz je přímo povolen. Pokud je spodní čočka zapnutá a pravá / levá horní tramvaj je možné otáčet v odpovídajícím směru. Průjezd je zakázán ve všech směrech, když blikají na semaforu tři signály. Tato kombinace je druh poptávky po zastávce tramvaje.

Tento dopravní signál je povinen používat řidiči traťových vozidel, kterým je přidělen určitý pás. V naší zemi jsou nejčastěji tramvaje. Nicméně ostatní účastníci silničního provozu by měli vzít v úvahu semafor s bílo-lunárními čočkami. Koneckonců se současným umístěním signálu různých semaforů mají kolejová vozidla přednost.

Kruhové bílo-měsíční blikající semafory jsou instalovány a před železničními přejezdy. Přiložené čočky umožňují cestovat po cestách. Ve srovnání s kruhovým signálem pro nás je tento signál podobný zelenému, což umožňuje pohyb.

Není-li objektiv blikat bílo-měsíční a naopak - hoří červeně, je povoleno křížení železničních tratí, pokud není v oblasti viditelnosti přítomna železniční doprava. V této situaci nepřecházejte. Je lepší pomalu hodnotit situaci na kříži. Nezapomeňte, že mnoho železnic má levostranný provoz.

Pokuty

Nejběžnější chybou ovladače je cesta k zákazu signalizace semaforu. Poprvé za porušení vaše peněženka ztratí tisíc rublů.

Pokud jsem šel červeně podruhé, bude platba mnohem vyšší: pět tisíc rublů na státní pokladnu nebo na zbavení řidičského průkazu po dobu až šesti měsíců.

Je třeba poznamenat, že trest je vydán nejen pro přechod na červené světlo, ale také pro žluté, stejně jako jejich kombinace.

Připomenutí pro začínající řidiče

Pečlivě posoudit situaci na silnici. Lepší trochu zpoždění, než spěchat a stát se iniciátorem dopravní nehody.

Snažte se neztratit z dohledu jediný znak nebo značku. Koneckonců, zpočátku špatně obsazená pozice na vozovce vám nedovolí provést plánovaný manévr.

Nepochybně je každý účastník silničního provozu (řidič nebo pěšec) povinen znát dopravní předpisy a pohybovat se podle nich.